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[Statistiques] Les chiffres asiatiques  - Page 4 Excell10
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le Mar 18 Aoû 2020 - 17:06
Les Asiatiques montent en fléche et les Français l'exact inverse...
Frisson
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default Re: [Statistiques] Les chiffres asiatiques

le Mar 8 Sep 2020 - 12:08
[Statistiques] Les chiffres asiatiques  - Page 4 Captur24


Je suis étonné que Lexus fasse de si petit score au Japon. 1% de part de marché c'est vraiment faible. La marque se fait même battre par Mercedes.

Mazda et Subaru ont des miettes aussi.

Au final, pour ces 3 marques, les Etats Unis, c'est l'eldorado.

Comment marche ce marché, il y a un quota autorisé de ventes de voitures étrangères? c'est 10% 5%
C'est quelque chose qui a pu évoluer dans le temps?

Les Françaises ont pu améliorer leurs parts de marchés ces dernières années ou cela est resté stable?

Si qn a des réponses.  coucou
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le Mar 8 Sep 2020 - 12:11
Nissan est vraiment petit vs Toyota Subaru Daihatsu Shocked
Frisson
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default Re: [Statistiques] Les chiffres asiatiques

le Mar 8 Sep 2020 - 12:16
Et Hyundai et Kia ne peuvent pas vendre au japon? Surprised

Même de manière minime.

Lulu
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default Re: [Statistiques] Les chiffres asiatiques

le Mer 9 Sep 2020 - 21:42
Frisson a écrit:[Statistiques] Les chiffres asiatiques  - Page 4 Captur24

Je suis étonné que Lexus fasse de si petit score au Japon. 1% de part de marché c'est vraiment faible. La marque se fait même battre par Mercedes.

Mazda et Subaru ont des miettes aussi.

Au final, pour ces 3 marques, les Etats Unis, c'est l'eldorado.

Comment marche ce marché, il y a un quota autorisé de ventes de voitures étrangères? c'est 10% 5%
C'est quelque chose qui a pu évoluer dans le temps?

Les Françaises ont pu améliorer leurs parts de marchés ces dernières années ou cela est resté stable?

Si qn a des réponses.  coucou

1. Lexus n'a jamais marché au Japon. Ce marché n'a jamais été la priorité de la marque (qu'on peut presque qualifier de constructeur américain). A ce niveau de gamme, les japonais ont tendance à privilégier les productions européennes. Pour ne rien arranger, certaines productions Toyota (clonées ou non depuis des Lexus) font directement concurrence à la marque.

2. Pas de quota à ma connaissance, juste du patriotisme économique. On n'achète une voiture européenne uniquement par volonté de se différencier, ce qui n'est pas absurde car il est difficile d'offrir meilleur rapport qualité/prix qu'une japonaise. Aussi, les constructeurs étrangers le proposent pas forcément ce que recherchent les japonais (kei-cars, petits utilitaires, hybrides). Il me semble que la pdm des marques étrangères augmente progressivement.

3. PSA a bien progressé ces dernières années. Chez Citroën, la C3 marche très fort. Chez Peugeot, les SUV rencontrent un vif succès. Pour Renault, ça mouline un peu plus, mais la marque y a toujours vendu de bonnes quantités de Kangoo et de RS. Là-bas les français se positionnent comme des marques de niche, des choix originaux voire snobs.

4. Hyundai s'est retiré du Japon. La marque n'apportait aucune valeur ajoutée par rapport aux productions japonaises et y souffrait d'une mauvaise. Il y a aussi une certaine rivalité historique entre le Japon et la Corée. Hyundai a dû considérer que s'attaquer au Japon était un effort inutile.

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Frisson
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default Re: [Statistiques] Les chiffres asiatiques

le Jeu 10 Sep 2020 - 10:21
Super! merci pour les réponses Lulu. Smile
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default Re: [Statistiques] Les chiffres asiatiques

le Jeu 10 Sep 2020 - 11:26
La légende dit que Lexus : Luxury EXport US Smile
Toyota a très longtemps été la seule marque du groupe au Japon. Les Lexus étaient rebadgées Toyota sur le marché intérieur, ou les Lexus étaient des Toyota rebadgées pour l'étranger.
Le modèle le plus haut de gamme reste la Toyota Century (V8 ou V12).

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