[Statistiques] Par ici les chiffres

alpha a écrit:Non, les chiffres de Renault sont hallucinants sur le mois d'août, et je crains que ce soit davantage lié à l'écoulement de stocks pré-WLTP.

Tout le monde a du jouer à ce petit jeu là pour vider les stocks de modèles non Euro6d.
Chez Porsche, c'est encore pire puisqu'ils n'auront pas de nouvelles voitures à immatriculer jusqu'en 2019, et pas qu'en France (toute l'Europe est concernée)

Chez Porsche il y a aussi sans doute un important marché de l'occasion qui doit faire partie du "business model" du constructeur.

Ca devrait permettre de tenir avec seulement les stocks par ailleurs.

205gentry a écrit:Le C4 Sp Tourer (ex Picasso) se vend mieux que le Grand C4 SpTourer et c'est pourtant ce dernier qui serait maintenu à l'avenir

Sauf qu'avec l'arrivee du C5 aircross, c'est le C4 space tourer qui prendra le plus cher ... Quand les 7 places du "grand" le laissent sans autre modele de la gamme citroen en face

Tang a écrit:Chez Porsche il y a aussi sans doute un important marché de l'occasion qui doit faire partie du "business model" du constructeur.

Ca c'est plus le business du concessionnaire que du constructeur.

Le constructeur a certainement les moyens de patienter...

Pour la toute première fois, ce n'est plus une Fiat qui est n°1 des ventes en Italie.

La Clio l'a dépassée sur le mois d'août, même si ça ne devrait pas durer, le contexte étant particulier (WLTP).

La Panda est donc seconde, suivie par le Compass.

Godzilla75 doit être en train de sabrer le champagne proseco

Le marché allemand en Aout:


Là bas aussi Renault fait des miracles on dirait.

Voitures les plus vendues dans les pays d'Europe sur la période janvier - août 2018 :

Allemagne : Volkswagen Golf (95.118 ex.)
Autriche : Volkswagen Golf (6.686 ex.)
Belgique : Volkswagen Golf (8.404 ex.)
Croatie : Renault Clio (2.072 ex.)
République Tchèque : Skoda Octavia (14.502 ex.)
Danemark : Peugeot 208 (5.713 ex.)
Espagne : Seat Leon (21.045 ex.)
Estonie : Skoda Octavia (589 ex.)
Finlande : Skoda Octavia (3.063 ex.)
France : Renault Clio (70.009 ex.)
Grèce : Toyota Yaris (3.357 ex.)
Hongrie : Suzuki Vitara (724 ex.)
Irlande : Nissan Qashqai (3.045 ex.)
Italie : Fiat Panda (66.567 ex.)
Lettonie : Volkswagen Golf (466 ex.)
Lituanie : Fiat 500 (1.771 ex.)
Luxembourg : Volkswagen Golf (1.341 ex.)
Pays-Bas : Volkswagen Polo (8.632 ex.)
Norvège : Nissan Leaf (5.791 ex.)
Pologne : Skoda Octavia (10.612 ex.)
Portugal : Renault Clio (8.358 ex.)
Roumanie : Dacia Logan (9.136 ex.)
Royaume-Uni : Ford Fiesta (56.415 ex.)
Slovaquie : Skoda Fabia (2.870 ex.)
Slovénie : Renault Clio (2.242 ex.)
Suède : Volvo S90/V90 (17.846 ex.)
Suisse : Skoda Octavia (4.441 ex.)

Je rêve de vivre dans un pays où la bagnole la plus courante est la S90/V90.

Ni les mémes moyens,ni la méme fiscalité peut étre...

c'te différence de niveau de vie :
Italie : Fiat Panda
Suède : Volvo S90/V90

D'autres truc marquant :
l'octavia 1ere dans 3 pays tout de même (ce ne sont pas de gros pays mais bon).
Norvège : Nissan Leaf > ils ne rigolent pas avec l'électrique eux

Merci du partage, j'adore le fait de pouvoir comparer les goûts (et moyens) des habitants de différents pays ! Pas de grosse surprise toutefois...

Lulu a écrit:Je rêve de vivre dans un pays où la bagnole la plus courante est la S90/V90.

On a été chanceux avec l'arrivée du 3008 ça faisait belle lurette qu'on avait pas eu un véhicule aussi gros dans le top 3/5.

jbtk08 a écrit:

Lulu a écrit:Je rêve de vivre dans un pays où la bagnole la plus courante est la S90/V90.

On a été chanceux avec l'arrivée du 3008 ça faisait belle lurette qu'on avait pas eu un véhicule aussi gros dans le top 3/5.

dommage qu'il ait la grâce du parpaing.

t'es méchant quand même

Lulu a écrit:Pour la toute première fois, ce n'est plus une Fiat qui est n°1 des ventes en Italie.

La Clio l'a dépassée sur le mois d'août, même si ça ne devrait pas durer, le contexte étant particulier (WLTP).

La Panda est donc seconde, suivie par le Compass.

Je suis encore plus épaté par la présence du Compass dans le Top3 ! Le Renegade pourquoi pas (FCA, tout ça tout ça) mais le Compass, dis donc !

firebird2 a écrit:Norvège : Nissan Leaf  > ils ne rigolent pas avec l'électrique eux

Le top 5 voire le top 10 doit être électrique ou PHEV.

Voir les germains acheter plus de Dacia que de Peugeot ou Citroën...

Marché espagnol en aout: +49% , effet WTLP encore une fois

Là encore la meilleure opération est pour Renault (+85%) et deviens la première marque du marché devant Kia et Fiat.
Kia qui triple ses ventes et place le Kia....Carens en tête des modèles les plus vendus devant le Qashqai et la Mégane.

https://pro.largus.fr/actualites/487-pour-le-marche-automobile-espagnol-en-aout-2018-9362392.html

Sam22 a écrit:Marché espagnol en aout: +49% , effet WTLP encore une fois

Là encore la meilleure opération est pour Renault (+85%) et deviens la première marque du marché devant Kia et Fiat.
Kia qui triple ses ventes et place le Kia....Carens en tête des modèles les plus vendus devant le Qashqai et la Mégane.

https://pro.largus.fr/actualites/487-pour-le-marche-automobile-espagnol-en-aout-2018-9362392.html

Ah non mais le Kia Carens #1 en Espagne, le Jeep Compass #3 en Italie... C'est n'importe quoi ce mois d'août !

Stef. a écrit:

Sam22 a écrit:Marché espagnol en aout: +49% , effet WTLP encore une fois

Là encore la meilleure opération est pour Renault (+85%) et deviens la première marque du marché devant Kia et Fiat.
Kia qui triple ses ventes et place le Kia....Carens en tête des modèles les plus vendus devant le Qashqai et la Mégane.

https://pro.largus.fr/actualites/487-pour-le-marche-automobile-espagnol-en-aout-2018-9362392.html

Ah non mais le Kia Carens #1 en Espagne, le Jeep Compass #3 en Italie... C'est n'importe quoi ce mois d'août !

Je rajouterai aussi la Clio N°1 en Italie Le Qashqai N°1 dans près la moitié des pays d'Europe...

Ce qui m'étonne pour la Clio, c'est que elle a une dérogation pour ne pas être ré-homologuée WLTP, donc ses ventes devraient être indépendantes des nouvelles normes en cours...