[Statistiques] Par ici les chiffres

Il y a eu quand même pas mal de casse chez les constructeurs US ces dernières années. Il faut aussi ajouter Saturn, et les marques gérées par FCA qui vivotent en attendant la fin (ou le départ à la retraite de Sergio )

En comparaison, en Europe, on n'a perdu que Saab et Lancia.

jeremy.klaxonne a écrit:Il y a eu quand même pas mal de casse chez les constructeurs US ces dernières années. Il faut aussi ajouter Saturn, et les marques gérées par FCA qui vivotent en attendant la fin (ou le départ à la retraite de Sergio )

En comparaison, en Europe, on n'a perdu que Saab et Lancia.

(Et un peu Rover, aussi )

Mais on a gagné des marques étrangères : Lync&Co, Tesla. .

C'est vrai qu'il y a un certain nombre de marques qui ont disparu ces dernières années
on peut aussi rajouter à la liste Hummer
Et probablement bientôt Chrysler

Dodge va suivre également, et puis vous oubliez Pontiac, la marque sans qui on n´aurait jamais eu K.I.T.T.

GMU a écrit:Dodge va suivre également, et puis vous oubliez Pontiac, la marque sans qui on n´aurait jamais eu K.I.T.T.

Ah ben non et c'est même la première marque US que j'ai citée, page précédente

Zut!

Chiffres européens de l ACEA compilés par le blog auto :

https://www.leblogauto.com/2018/07/bilan-juin-2018-europe.html

*Débat autour de la progression de DS et des comparaisons plus ou moins exotiques dans 3, 2, 1...*

Des chiffres détaillés du marché européen :

http://carsalesbase.com/european-car-sales-analysis-may-2018-brands/

DS a presque rattrapé Lancia sur le cumul Janvier-Mai 2018, quel succès

Bon des immatriculations de 18.9% sur an pour le mois de juillet, tous les chiffres et le traditionnel top100:



http://ccfa.fr/wp-content/uploads/2018/08/cp-08-2018.pdf

http://ccfa.fr/wp-content/uploads/2018/08/dp-08-2018.pdf

Effet WLTP ?

Le DS 7 progresse bien en tout cas.

Moi je les trouve pas terribles ces chiffres.
À peine mieux qu'un Talisman ou Koleos, moins qu'un Grandland X...

Ca fait +30% pour le DS7 par rapport au mois précédent.

Le Koleos ne progresse que de 10%.

Le DS7 progresse 3 fois plus que la Talisman, le Koleos ou l Espace V.

Et deux fois plus que l Opel Grandland...

Pour le DS7 , il faut voir à la fin de l'année (le lancement est encore récent).

Il faut voir aussi les chiffre européens et chinois. Il me semble que sue ce marché, elle était loin de cartonner.

Top 12 du mois de juillet seul, et l'évolution de leur position par rapport à juin:

1- Clio : 7741 (=)
2- 208 : 7118 (=)
3- 3008 : 6988 (+1)
4- Sandero : 5323 (+2)
5- C3 : 5268 (=)
6- 2008 : 5262 (+2)
7- 308 :4629 (=)
8- Captur : 4372 (-5)
9- Mégane : 3761 (=)
10- C3 Aircross : 3757 (+2)
11- Duster : 2888 (=)
12- Twingo : 2848 (-2)

Le C4 Cactus est complément dans les choux... On arrive au limite du marketing incohérent de PSA autour de ce véhicule

Envoyé depuis l'appli Topic'it

DS7 vs GrandLand, c'est pas le même ticket d'entrée non plus ...

En revanche, même les ventes de chacun ne sont pas extraordinaires, si chaque C-SUV trouve sa place sur le marché, ca reste jackpot pour PSA.

Ce qui m'inquiète pour Citroën c'est plus la C3 qui se fait dépasser par la Sandero que le Cactus.

Bonne nouvelle en revanche pour le C3 Aircross. Mais tout cela reste encore un peu poussif. Pour le DS7, compte tenu des problèmes de production, ils doivent avoir quelques difficultés à livrer mais par rapport au véhicule, à son prix et au réseau pas très developpé, je trouve les chiffres encourageants.

Pour Peugeot, l'écart sur le cumul entre la 308 et la Megane est frappant.

la sandero est la preuve que l'argument du prix est quand même hyper important pour beaucoup de gens.

du côté de la 308, c'est le début de la fin, elle aura 5 ans en septembre !

Prix oui,mais surtout et en principe moins d'embétement avec l'electronique et ça aussi ça compte le coté basique..

Si on additionne les ventes de Scenic, il arrive en 10eme position devant la twingo !

Heureusement qu'il sauve un peu les meubles, parce que s'ils comptent sur le Kadjar

le 5008 qui atteint la 15 eme place du classement, ca reste fou pour un pachyderme de ce type ...

Et le 3008 toujours aussi fort, il était pas loin de dépasser la petite 208 en juillet, à l'opposé la 508 à la limite de
sortir du top 100 vivement qu'elle soit remplacée. Chez Citroën on doit attendre avec impatience la C5 Aircross.