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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 5 Juil 2018 - 9:29

Il y a eu quand même pas mal de casse chez les constructeurs US ces dernières années. Il faut aussi ajouter Saturn, et les marques gérées par FCA qui vivotent en attendant la fin (ou le départ à la retraite de Sergio diablo)

En comparaison, en Europe, on n'a perdu que Saab et Lancia.
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Message par Stef. le Jeu 5 Juil 2018 - 9:41

jeremy.klaxonne a écrit:Il y a eu quand même pas mal de casse chez les constructeurs US ces dernières années. Il faut aussi ajouter Saturn, et les marques gérées par FCA qui vivotent en attendant la fin (ou le départ à la retraite de Sergio diablo)

En comparaison, en Europe, on n'a perdu que Saab et Lancia.

(Et un peu Rover, aussi larme )
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Message par Bern le Jeu 5 Juil 2018 - 10:44

Mais on a gagné des marques étrangères : Lync&Co, Tesla. .
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Message par JB.AAEL le Jeu 5 Juil 2018 - 11:11

C'est vrai qu'il y a un certain nombre de marques qui ont disparu ces dernières années
on peut aussi rajouter à la liste Hummer
Et probablement bientôt Chrysler
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Message par GMU le Jeu 5 Juil 2018 - 13:45

Dodge va suivre également, et puis vous oubliez Pontiac, la marque sans qui on n´aurait jamais eu K.I.T.T. Mad

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Message par Stef. le Jeu 5 Juil 2018 - 14:16

GMU a écrit:Dodge va suivre également, et puis vous oubliez Pontiac, la marque sans qui on n´aurait jamais eu K.I.T.T. Mad

Ah ben non et c'est même la première marque US que j'ai citée, page précédente Very Happy
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Message par GMU le Jeu 5 Juil 2018 - 14:50

Zut! Mad

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Message par Tang le Mar 17 Juil 2018 - 20:40

Chiffres européens de l ACEA compilés par le blog auto :

https://www.leblogauto.com/2018/07/bilan-juin-2018-europe.html
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Message par Stef. le Mer 18 Juil 2018 - 9:38

*Débat autour de la progression de DS et des comparaisons plus ou moins exotiques dans 3, 2, 1...*
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