Re: [Statistiques] Par ici les chiffres

Mer 2 Jan 2019 - 22:04

ifoine14 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Avec au programme
Le blue dCi 75 95 et 115
Les deux derniers en Bvm ou en EDC
Le 1,3 Tce 115 Bvm ou EDC
Et des équipements revus à la hausse
Si il conserve des tarifs raisonnables, il restera dans la courses face aux Rifter et Berlingo qui sont certes plus modernes, plus techno et mieux équipés mais qui sont malheureusement beaucoup plus chers aussi.
Et pour la clientèle de ce segment, le tarif est quand même un critère important.
Le Kangoo III reste prévu pour 2020 avec son clone Mercedes, et à priori un clone Fiat (Doblo III) un clone Nissan (NV100) et un clone Ram (Promaster City)

Le plus petit dci serait dispo dans une variante de 80 ch. Par contre de ce que j'ai vu il n'y aura que du mazout de dispo

Je ne sais pas pour la france, mais pour le marché suisse le 1,3 Tce 115 est prévu
Pour le blue dCi 75 c’etait Une déduction compte tenu de l’existence De ce moteur sur les dokker lodgy Sandero et Logan car sur le marché Suisse la nouvelle gamme en diesel ne débutera qu’au 95ch

Mer 2 Jan 2019 - 22:07

Ceci étant si une déclinaison 80ch du 1,5 blue dCi est prévue cela expliquerai pourquoi j’ai vu passer une histoire de Diesel 80ch sur Clio V et sur la Micra

Jeu 3 Jan 2019 - 0:00

JB.AAEL a écrit:

Et alors ça change quoi ?
Il y a certes beaucoup de véhicules vendues à des sociétés d’autopartage Cela reste des ventes quand même
Et de toute façon que l’on soit pour ou contre les VE, leur part de marché ne fera que progresser dans les années qui viennent, avec en parallèle la progression des hybrides, et la chute des diesel

Je pense pas à l'auto-partage (qui louent et n'achètent pas), mais à des entreprises semi-publiques qui doivent renouveler leur parc en électrique sous ~~pression~~, pardon incitation amicale de l'Etat français actionnaire. Sinon ça change énormément de choses. Tu sous-entend que la voiture fait son beurre, moi je suppute qu'il ne s'agit que d'une performance sous perfusion, car dans tous les pays non dirigés par l'Etat français (un paquet de monde Very Happy

), la situation est un peu différente. Et globalement, la Leaf est devant à l'échelle européenne, si l'on ajoute que la Zoe elle écoule 44% de ses volumes en France, bah CQFD.

Jeu 3 Jan 2019 - 6:16

JB.AAEL a écrit:

ar78 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Sur le mois de décembre la Zoé pointe à la 16e place toute catégorie confondues.
Ce n’est certes que sur un mois, mais il faut constater que plus elle prends de la bouteille, plus elle se vend....

JB.AAEL a écrit:Le classement par mois n’a pas beaucoup d’intérêt
Il faut parler de cumul annuel
Et dans moins de 15 j on aura droit aux chiffres de l’année complète 2018

C’est bien ce que je dis dans mon post... « ce n’est que sur un mois » ...
Ce n’est que sur un mois, mais cela se remets chaque mois, donc c’est plus significatif
Mais on peut remarquer que sur une année elle n’a fait que progresser au classement
Sur les 6 premiers mois 2017 38e au classement général
Sur les 12 mois 2017 35e au général
Sur les 6 premiers mois 2018 : 33e au général
Sur les 12 mois 2018 : 30e au général

Le fait est que chaque mois elle gagne des places au classement général
Et que de facto la mayonnaise semble prendre

Tout comme le 3008 qui chaque mois se vend un peu plus, même hors effet WLTP. Et pourtant, tu as bien fait la remarque.
Alors oui, la Zoe se vend de mieux en mieux, mais c'est toutes les voitures "électrifiées" en générale qui sont dans ce cas, et ça c'est l'effet dieselgate.
J'attend de voir lorsque d'autres marques sortirons de la citadine électrique pour savoir si la Zoe (l'actuelle ou la remplaçante) continue à progresser. Pour le moment, elle est un peu seul.

Jeu 3 Jan 2019 - 7:54

ar78 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

ar78 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Sur le mois de décembre la Zoé pointe à la 16e place toute catégorie confondues.
Ce n’est certes que sur un mois, mais il faut constater que plus elle prends de la bouteille, plus elle se vend....

JB.AAEL a écrit:Le classement par mois n’a pas beaucoup d’intérêt
Il faut parler de cumul annuel
Et dans moins de 15 j on aura droit aux chiffres de l’année complète 2018

C’est bien ce que je dis dans mon post... « ce n’est que sur un mois » ...
Ce n’est que sur un mois, mais cela se remets chaque mois, donc c’est plus significatif
Mais on peut remarquer que sur une année elle n’a fait que progresser au classement
Sur les 6 premiers mois 2017 38e au classement général
Sur les 12 mois 2017 35e au général
Sur les 6 premiers mois 2018 : 33e au général
Sur les 12 mois 2018 : 30e au général

Le fait est que chaque mois elle gagne des places au classement général
Et que de facto la mayonnaise semble prendre

Tout comme le 3008 qui chaque mois se vend un peu plus, même hors effet WLTP. Et pourtant, tu as bien fait la remarque.
Alors oui, la Zoe se vend de mieux en mieux, mais c'est toutes les voitures "électrifiées" en générale qui sont dans ce cas, et ça c'est l'effet dieselgate.
J'attend de voir lorsque d'autres marques sortirons de la citadine électrique pour savoir si la Zoe (l'actuelle ou la remplaçante) continue à progresser. Pour le moment, elle est un peu seul.

Ben globalement je partage totalement ton point de vue...
Sauf pour le 3008 qui en France au mois de décembre fait -22% par rapport à décembre 2017... Mais bon comme je l'ai toujours dis, les chiffres sur un mois n'ont aucune valeur car dépendants de beaucoup d'autres facteurs et il faut regarder les choses sur au moins 6 mois. Et de toute façon cela n'enlève pas le fait que le 3008 est une grande réussite pour PSA.

Jeu 3 Jan 2019 - 8:15

Petite question Smile

Historiquement, il est arrivé souvent qu'il se vende plus de Peugeot (ou de Citroën ?) que de Renault sur une année en France ?
J'ai bien vu que ce n'est / sera pas le cas cette année, mais comme il y a eu quelques mois en 2018 où Peugeot a pris l'ascendant sur Renault ou été très proche... ça m'a poussé à poser la question !

Jeu 3 Jan 2019 - 8:16

Il y a eu des problèmes de livraisons pour pas mal de modéles avec les manifestations,ceci explique peut étre cela..

Jeu 3 Jan 2019 - 8:27

Stef. a écrit:Petite question
Historiquement, il est arrivé souvent qu'il se vende plus de Peugeot (ou de Citroën ?) que de Renault sur une année en France ?
J'ai bien vu que ce n'est / sera pas le cas cette année, mais comme il y a eu quelques mois en 2018 où Peugeot a pris l'ascendant sur Renault ou été très proche... ça m'a poussé à poser la question !

Citroën, dans les années 20 et 30, a régulièrement été le premier constructeur français. yes

Pour Peugeot, outre la période de l'avant guerre, il me semble qu'ils ont été leader en France au début des années 2000 (l'ère des 206 et 307).

Jeu 3 Jan 2019 - 8:28

908LM a écrit:Il y a eu des problèmes de livraisons pour pas mal de modéles avec les manifestations,ceci explique peut étre cela..

C'est possible
Mais je pense aussi que Peugeot a peut être privilégié d'autres pays pour des livraisons avant 2019, en raison d'augmentation des taxes dans ces pays...
De toute façon ce n'est qu'un détail qui n'a pas d'importance ces variations mensuelles.

Jeu 3 Jan 2019 - 8:34

Stef. a écrit:Petite question
Historiquement, il est arrivé souvent qu'il se vende plus de Peugeot (ou de Citroën ?) que de Renault sur une année en France ?
J'ai bien vu que ce n'est / sera pas le cas cette année, mais comme il y a eu quelques mois en 2018 où Peugeot a pris l'ascendant sur Renault ou été très proche... ça m'a poussé à poser la question !

Certains mois, oui c'est indéniable notamment cette année.
Sur une année complète, il ne me semble pas, ou du moins je n'en ai pas souvenir.
Car dans les années 2000 quand les 206 et la 306 cartonnaient plus que leurs concurrentes Renault, il existait une boite à cash chez Renault qui se nommait Scénic et dont le succès était similaire à celui du 3008 Aujourd'hui (3e place).

Jeu 3 Jan 2019 - 14:22

ifoine14 a écrit:

Thomasd a écrit:Le Kangoo va souffrir sur 2019, je le pressens, il ne dominera plus la catégorie ludospace

Il va y avoir une refonte complète de la gamme et des moteurs donc je ne pense pas qu'il souffrira tant que ça

Les prix ne devraient pas être aussi bon marché avec des moteurs plus cossus, et se rapprocher au moins du Berlingo(et dépasser celui du Combo) confused

Jeu 3 Jan 2019 - 14:26

Stef. a écrit:Petite question
Historiquement, il est arrivé souvent qu'il se vende plus de Peugeot (ou de Citroën ?) que de Renault sur une année en France ?
J'ai bien vu que ce n'est / sera pas le cas cette année, mais comme il y a eu quelques mois en 2018 où Peugeot a pris l'ascendant sur Renault ou été très proche... ça m'a poussé à poser la question !

Qu'est-ce qui te fais croire qu'en 2019 Peugeot ne sera pas devant Renault ?? cagoule

Jeu 3 Jan 2019 - 14:46

Thomasd a écrit:

Stef. a écrit:Petite question
Historiquement, il est arrivé souvent qu'il se vende plus de Peugeot (ou de Citroën ?) que de Renault sur une année en France ?
J'ai bien vu que ce n'est / sera pas le cas cette année, mais comme il y a eu quelques mois en 2018 où Peugeot a pris l'ascendant sur Renault ou été très proche... ça m'a poussé à poser la question !

Qu'est-ce qui te fais croire qu'en 2019 Peugeot ne sera pas devant Renault ??

Ah pardon, je parlais pour 2018 !
Mais j'ai bon espoir pour 2019 Very Happy

Merci à tous pour les infos :-)

Jeu 3 Jan 2019 - 21:54

Thomasd a écrit:

ifoine14 a écrit:

Thomasd a écrit:Le Kangoo va souffrir sur 2019, je le pressens, il ne dominera plus la catégorie ludospace

Il va y avoir une refonte complète de la gamme et des moteurs donc je ne pense pas qu'il souffrira tant que ça

Les prix ne devraient pas être aussi bon marché avec des moteurs plus cossus, et se rapprocher au moins du Berlingo(et dépasser celui du Combo)

Premier prix pour un Kangoo Trend Dci 80 dans les 21000 euros hors remise Wink

Ven 4 Jan 2019 - 10:25

Marché espagnol année 2018: +7.5% sur un an

[Statistiques] Par ici les chiffres - Page 24 Es_10

Ven 4 Jan 2019 - 11:47

Belle performance de Seat, ils ont bien repris le marché en main. Smile

Étonnant de ne pas voir l'Ateca dans le top 20. Je me demande si c'est les espagnols qui font payer à Seat son industrialisation en République tchèque, ou si c'est la marque qui privilégie d'autres marchés (puisque la production ne satisfait pas la demande).

Ven 4 Jan 2019 - 11:54

Pour l'Ateca, c'est parce que le marché Espagnol reste dominé par le Diesel et que le 2.0 TDI n'est toujours pas dispo en version 4X2 BVM.

Ven 4 Jan 2019 - 12:08

Marché allemand décembre 2018: -6.7% & cumul 2018: -0.2%

[Statistiques] Par ici les chiffres - Page 24 Kba13

Ven 4 Jan 2019 - 12:12

GMU a écrit:Pour l'Ateca, c'est parce que le marché Espagnol reste dominé par le Diesel et que le 2.0 TDI n'est toujours pas dispo en version 4X2 BVM.

Ok, merci!

Ven 4 Jan 2019 - 12:45

Assez cocasse de voir que le 2008 s'est mieux vendu que le Captur en Espagne, alors que ce dernier est une fabrication locale Very Happy

Edit: on peut dire la même chose des Opel Crossland X et Citroën C3 Aircross ceci dit Embarassed

Ven 4 Jan 2019 - 12:47

Je partage avec vous un bilan que j'ai fait sur C-Forum des ventes de Citroën et DS en 2018 pour les marchés européens dont les chiffres sont déjà tombés. Je posterai la version finale quand tous les chiffres seront dispo.

Spoiler:

Ven 4 Jan 2019 - 12:52

Merci Lulu. La route est longue pour DS.

Ven 4 Jan 2019 - 12:59

Marché automobile Italie 2018: -3.1% / 2017 (+2% en décembre / 2017)

[Statistiques] Par ici les chiffres - Page 24 Marche10

Top 10 modèles:

1: Fiat Panda (124 266)
2: Renault Clio (51 268)
3: Fiat 500X (49 531)
4: Lancia Ypsilon (48 555)
5: Jeep Renegade (41 960)
6: Citroën C3 (41 678)
7: VW Polo (41 086)
8: Fiat Tipo (40 337)
9: Fiat 500 (39 885)
10: Ford Fiesta (39 681)

Top 10 Marques

1: Fiat (323 342)
2: VW (162 775)
3: Ford (129 563)
4: Renault (125 154)
5: Peugeot (108 468)
6: Opel (95 290)
7: Toyota (87 833)
8: Jeep/Dodge (84 735)
9: Citroën (82 846)
10: Audi (62 776)

Ven 4 Jan 2019 - 13:48

Tang a écrit:Merci Lulu. La route est longue pour DS.

https://www.ina.fr/video/I12047487
diablo

Ven 4 Jan 2019 - 13:50

GMU a écrit:

Tang a écrit:Merci Lulu. La route est longue pour DS.

https://www.ina.fr/video/I12047487

Spoiler: