[Actualité] Alliance Renault-Nissan

dont le fait qu'un piège à NOx sur le Renault Captur se met en route lorsque le SUV est préparé pour un test d'émission mais pas pendant les conditions de conduite normale

De deux choses l'une, ou bien c'est un fait comme il écrit et c'est une preuve, ou bien c'est pas vraiment un fait.

jeremy.klaxonne a écrit:

GMU a écrit:Bon, c'est rigolo, le Financial Times a fait un article expliquant que la commission Royal a omis certains éléments dans son rapport final laissant penser que Renault utiliserait également un logiciel illégal mais dont la commission d'enquête n'a pas réussi à trouver une seule trace.

Je me suis permis de corriger, parce que tout çà reste du domaine du conditionnel étant donné qu'ils n'ont trouvé aucune preuve. Il n'y a que de forts soupçons.

Ma phrase était aussi dans le domaine du conditionnel
"laisser penser que" n'est pas une affirmation, c'est une hypothèse.

GMU a écrit:Bon, c'est rigolo, le Financial Times a fait un article expliquant que la commission Royal a omis certains éléments dans son rapport final laissant penser que Renault utilise également un logiciel illégal.
(quelle surprise quand le commanditaire est actionnaire)
http://www.ft.com/cms/s/0/15e40ef8-63cc-11e6-a08a-c7ac04ef00aa.html#axzz4I8pHeHMX
Tout aussi rigolo le silence assourdissant de la presse française, 24h plus tard seulement 3 dépêches très succinctes.

Pourquoi ça ne me surprend pas ???
Ah bah oui, c'est parce que Ségo avait déclaré lors du compte-rendu de la commission sur la pollution des Captur: "...mais achetez quand même des Grono"

Si on pouvait simplement dire Renault pour parler de Renault je trouve que ce serait pas mal.

Ca vaut aussi pour les autres marques.

D'autant plus qu'il y en a autant à dire sur Pukegeot, euh... Peugeot

GMU a écrit:Tout aussi rigolo le silence assourdissant de la presse française, 24h plus tard seulement 3 dépêches très succinctes.

Il y a juste eu un temps de latence au démarrage (normal pour du diesel). C'est dans tous les médias français ce matin.

on en parle même dans les pays voisins, grands consommateurs de Renault

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20160823_00868639/on-a-cache-des-choses-sur-renault?utm_source=lavenir&utm_medium=newsletter&utm_campaign=soir&utm_content=general-news&M_BT=20191159120

je vous mets l'article parce que je ne sais pas si c'est un article réservé aux abonnés.

En France, la commission d’enquête sur le Dieselgate aurait omis des éléments laissant penser à une tricherie de Renault.

+ LIRE AUSSI | D’Ieteren n’a encore régularisé que 5 % des voitures équipées du logiciel truqueur

Le rapport d’une commission d’enquête française, mise en place après le scandale dit du Dieselgate, «a omis des détails significatifs» sur des véhicules du constructeur français Renault, affirmait hier le quotidien britannique Financial Times.

Trois membres de cette commission indépendante, créée fin 2015 par le gouvernement français après le scandale des moteurs truqués de l’allemand Volkswagen, ont affirmé au journal que le rapport final rédigé par le gouvernement et publié en juillet ne comprenait pas toutes leurs découvertes.

La voiture détectait les tests

Ces sources anonymes évoquent en particulier le déroulement des tests du modèle Renault Captur, dont le système de dépollution du moteur effectuait des purges comme si le véhicule avait détecté qu’un essai était en cours.

«Nous ne pouvons pas être sûrs que le logiciel embarqué a détecté le test en soi, mais il semble que Renault a optimisé son filtre à oxydes d’azote pour ce type de conditions très spécifiques », a déclaré un membre de la commission au Financial Times.

Le même modèle avait fait l’objet d’un rappel dès novembre 2015, en raison d’une «erreur de calibrage» de ce même système de dépollution sur plus de 15 000 véhicules, selon le constructeur.

Le rapport de la commission d’enquête avait conclu à l’impossibilité de «se prononcer définitivement sur la présence ou absence de logiciels “tricheurs” dans les véhicules testés », tout en regrettant qu’il n’ait «pas été possible d’avoir accès à l’ensemble des logiciels embarqués».

«Nos véhicules ne sont pas équipés de logiciels truqueurs», a répondu à l’AFP un porte-parole de Renault, ajoutant que le groupe «a pleinement coopéré avec la commission en fournissant toutes les explications techniques qui ont été demandées».

«Il manque des informations dans le rapport», a toutefois confirmé à l’AFP Charlotte Lepitre, de l’association France Nature Environnement, qui constate des lacunes dans les compte-rendus des auditions des constructeurs et s’interroge sur l’absence d’éléments émanant de la direction de la répression des fraudes, après ses perquisitions dans plusieurs sites de Renault en début d’année.

«Ce qui manque ne concerne pas que Renault», a-t-elle dit, sans donner d’autres précisions, et tout en rappelant que le constructeur français «fait partie des pires élèves » à l’issue des tests et que cela n’est «pas assez mis en avant» dans le rapport.

Le gouvernement français avait ordonné des tests sur les véhicules de plusieurs constructeurs après la révélation, à l’automne, par Volkswagen qu’il avait équipé 11 millions de moteurs diesel d’un logiciel capable de fausser les résultats des contrôles antipollution.

Lors de ces tests, des dépassements de normes avaient été détectés chez le deuxième constructeur français Renault, qui avait aussi fait l’objet de perquisitions. Mais aucun logiciel truqué n’a été retrouvé.

jeremy.klaxonne a écrit:

GMU a écrit:Tout aussi rigolo le silence assourdissant de la presse française, 24h plus tard seulement 3 dépêches très succinctes.

Il y a juste eu un temps de latence au démarrage (normal pour du diesel). C'est dans tous les médias français ce matin.

Effectivement j'ai vu.
Ce qui me fait flipper dans cette affaire, c'est les commentaires dans la plupart des blogs et sites : pour les internautes français qui s'expriment dans leur majorité, cette affaire n'est qu'un complot généré par une industrie allemande jalouse du succès de Renault.

T'as du voir 2-3 commentaires dans ce sens, parce que dès que ça parle de Renault, le beauf moyen Fr prend plaisir à ressortir ses vannes pourries sur la marque, tout en étant sûr que LUI n'est pas un mouton...

De façon générale, les commentaires sur internet sont de nature à rendre dépressif le plus heureux des gais lurons.

On ne s'en rend pas trop compte, parce que Worldscoop est relativement épargné par les commentaires de bas niveau, mais les commentaires en général sur internet sont d'un niveau plus qu'affligeant, quel que soit le sujet.

Ce sont la plupart du temps les extrêmes et ceux qui passent leur temps à vouloir aboyer qui commentent sur internet, c'est assez rarement représentatif de ce que pense la majorité des lecteurs.

Mais hélas c'est très influent car effectivement, comme le souligne Zoom-Zoom, une petite lecture de commentaire sur à peu près n'importe quel type de sujet donne souvent envie de se pendre

... ou de vomir

jeremy.klaxonne a écrit:On ne s'en rend pas trop compte, parce que Worldscoop est relativement épargné par les commentaires de bas niveau, mais les commentaires en général sur internet sont d'un niveau plus qu'affligeant, quel que soit le sujet.

Voilà, tu as mis le doigt sur le problème.

Problème, oui et non. Tant mieux pour nous qui sommes sur WS, tant pis pour les autres qui ne bénéficient pas d'interventions de qualitaÿ.

jeremy.klaxonne a écrit:Problème, oui et non. Tant mieux pour nous qui sommes sur WS, tant pis pour les autres qui ne bénéficient pas d'interventions de qualitaÿ.

Ça fait une paire d'années que c'est comme ça et nous n'en sommes pas peu fiers (et je ne parle pas ici seulement de Quentin et des modos mais bien je crois de tous les membres) même si pour maintenir ce niveau il faut parfois prendre des décisions qui ne plaisent pas. Tout n'est bien entendu pas parfait mais en moyenne je crois effectivement que le niveau de WS est dans le haut du panier

Mouais... Je préfère quand même le 15-18 de JVC


(pas taper )

En fait le forum est trop bien fréquenté, on oublie le monde réel au-dehors.
Avant je fréquentais assidûment le F-A, et puis au bout d'un moment j'en eut marre des extrémistes qui n'étaient jamais bannis et sortaient les pires horreurs sans sanction définitive.

jeremy.klaxonne a écrit:On ne s'en rend pas trop compte, parce que Worldscoop est relativement épargné par les commentaires de bas niveau, mais les commentaires en général sur internet sont d'un niveau plus qu'affligeant, quel que soit le sujet.

ça c'est vraiii ça !!! comme dirait mère Denis.
Notamment les commentaires sur Cara; ça envoi du lourd.
A coup sûr, Cara est sur le podium pour ce qui est commentaire bas du front.

ça m'a fait sourire   (mail du service presse renault)

La talispace 5 ?

Le festival du film de Cabourg, ça c'est du big international event

J'ai vu qu'ils avaient fourni plusieurs Kadjar, Talisman IP et Espace IP au festival de musique classique de la Chaise-Dieu J'aime bien le fait qu'ils soutiennent des évènements culturels d'échelles très diverses!

jean a écrit:J'ai vu qu'ils avaient fourni plusieurs Kadjar, Talisman IP et Espace IP au festival de musique classique de la Chaise-Dieu J'aime bien le fait qu'ils soutiennent des évènements culturels d'échelles très diverses!

Sans oublier la fête du Jambon à Knock-sur Broute...

Ce festival est de renommée européenne, désolé qu'il t'ait échappé, ce qui semble normal si la musique classique te laisse indifférent

Ils fournissent aussi le Cosmosjazz à Chamonix