Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan

Heu perso je ne vois pas trop la différence au niveau du configurateur...

Tu es allé voir sur le site français ou le site belge ?
Renault.fr est nouveau, avec un nouveau configurateur. Renault.be n'a pas changé Wink

Non bien sur Renault.fr... Ok l'apparence au début est un peu différente mais quand il s'agit de configurer sa voiture, il n'y a pas de changement.

En complément d un post sur le fil Talisman...

Un petit retour sur la nouvelle identité de la gamme Renault et sa signature lumineuse.

Bravo à LVDA parce que dans le rétro, venant de face ou filant devant soi on peut dire que les Renault se remarquent et se reconnaissent dans le trafic.

Rencontré ainsi sur l autoroute de l Ouest bcp d Espace 5 de Mégane de kadjar et de Talisman et on les reconnaît d un coup d oeil de très loin avec les drl en C shape! Avec cette identité visuelle commune (calandre zt kogo important compris ) ça donne l impression que Renault envahit le trafic, que les modèles de la marque s arrachent.

Je pense que ça va créer un effet psychologique très vendeur, (le succes attire le succes), c est bien joué.

Personnellement je n'aime pas du tout le nouvel interface du site Renault et je l'ai fait comprendre quand j'ai eu un questionnaire de satisfaction qui est apparu... Je préfère amplement l'ancien qui était pour moi beaucoup plus simple. Suis-je le seul à le penser ou non ?

Non tu n'es pas le seul, surtout au niveau du configurateur. Il était peut-être le meilleur jusqu'à présent, toutes marques confondues.

Pareil : je trouve le nouveau configurateur bien moins intuitif que l'ancien.

Alors ça va, ça me rassure Wink

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Le configurateur Renault est très confusionnant pour moi aussi. Il n'y a pas de logique, on ne sait pas où on est censé cliquer, non vraiment pas user friendly.

Les résultats financiers de Renault pour le premier semestre sont tombée, et ils sont très bons :

- Chiffre d’affaires du Groupe en hausse de 13,5 % à 25 185 millions d’euros.
- Immatriculations en hausse de 13,4 % à 1,57 million d’unités.
- Marge opérationnelle du Groupe à 1 541 millions d’euros (+ 40,6 %), représentant 6,1 % du chiffre d’affaires, contre 1 096 millions d’euros, représentant 4,9 % du chiffre d’affaires au 1er semestre 2015.
- Marge opérationnelle de l’Automobile à 1 121 millions d’euros (+ 64,9 %) contre 680 millions d’euros (4,7 % du chiffre d’affaires contre 3,2 %.
- Résultat d’exploitation du Groupe à 1 476 millions d’euros (+ 50,6 %) contre 980 millions d’euros.
- Résultat net à 1 567 millions d’euros (+ 7,9 %) contre 1 452 millions d’euros
- Free cash flow opérationnel de l’Automobile positif à 381 millions d’euros.

Il y a du bonus dans l'air..... diablo

(même à -20%)

RSM va produire des moteurs localement.

http://m.hankyung.com/apps/english.view?aid=201607251100201&category=

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Tout le monde publie de bons résultats. Pour Renault après la vague de lancements, le contraire serait étonnant.
Ce sont les années fastes en ce moment. Les constructeurs ont taillé dans le gras pendant la crise. Les coûts ont baissé; les usines superflues ont fermé et donc maintenant les bilans sont plus flatteurs.
Peut-être encore 2 bonnes années et après Über, Google et les robots prendront le pouvoir sortie

Ami 6 a écrit:RSM va produire des moteurs localement.

http://m.hankyung.com/apps/english.view?aid=201607251100201&category=

Le 1.8 Turbo a déjà été annoncé officiellement? Car le lien semble le confirmer...

Densaga Nombre de messages : 160 Date d'inscription : 29/03/2015

Vu que Renault.fr vient de passer en Helios et Dacia prochainement, les 4 sites web des 4 marques du groupe seront bientôt quasiment identiques, saupoudrés d'un vague maquillage.

Un peu bizarre pour préserver l'identité propre des marques et leur positionnement. (cf le gap Sandero a 7990€ et QX70 à 55k€)

[Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 31 C4d351ec-bc50-48ce-ae5f-3f000136460f

[Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 31 C4d351ec-bc50-48ce-ae5f-3f000136460f

D'ailleurs si ils pouvaient harmoniser au niveau des configurateurs aussi... Very Happy

Dacia a récupéré celui de Renault mais celui de Nissan c'est toujours la catastrophe. Certaines marques proposent de meilleures interfaces pour leurs VU que Nissan pour ses VP, c'est dire.

Sacré Carlos Laughing

http://news.autoplus.fr/news/1507319/Renault-Nissan-Flamme-Olympique-Carlos-Ghosn-JO-Rio-2016

Enorme

S'il se maintient en forme, il pourra faire l'ouverture du Mondial 2018 en Russie et porter la flamme à Tokyo en 2020 Very Happy

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

En tant que président de Lada et de Nissan, ça se tient

Pour une fois que mon patron transpire un peu, ça ne lui fait pas de mal cagoule

didi78 Nombre de messages : 1256 Date d'inscription : 02/03/2012

Zoom-Zoom a écrit:Tout le monde publie de bons résultats. Pour Renault après la vague de lancements, le contraire serait étonnant.
Ce sont les années fastes en ce moment. Les constructeurs ont taillé dans le gras pendant la crise. Les coûts ont baissé; les usines superflues ont fermé et donc maintenant les bilans sont plus flatteurs.
Peut-être encore 2 bonnes années et après Über, Google et les robots prendront le pouvoir

La vague de lancements est surtout génératrice de coûts supplémentaires. Quand tu lances un véhicule la marge est mauvaise les premières années donc dire que les bons résultats financiers de renault sont liés à la vague de lancements 2015/16 ne tient pas.
Renault a une base de coûts solides (+ que PSA) avec de bonnes implantations locales (Maghreb, Russie, Brésil, Inde...)
La preuve : pendant la crise l'entreprise s'est bien maintenu sur ses résultats alors que PSA a pris l'eau et s'est fait racheter en partie par des chinois. Tout ça pour dire que les bons résultats ne sont pas cycliques. Ils ont été voulu durables.

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Hum je maintiens que de nouveaux modèles font du bien aux finances, enfin à partir du moment où ils se vendent bien évidemment.
Je parlais aussi d'années fastes, ce qui est le cas en ce moment. Tout le monde en profite.

GMU Nombre de messages : 13326 Date d'inscription : 04/08/2013

Bon, c'est rigolo, le Financial Times a fait un article expliquant que la commission Royal a omis certains éléments dans son rapport final laissant penser que Renault utilise également un logiciel illégal. Rolling Eyes

(quelle surprise quand le commanditaire est actionnaire)
http://www.ft.com/cms/s/0/15e40ef8-63cc-11e6-a08a-c7ac04ef00aa.html#axzz4I8pHeHMX
Tout aussi rigolo le silence assourdissant de la presse française, 24h plus tard seulement 3 dépêches très succinctes. Very Happy

GMU a écrit:Bon, c'est rigolo, le Financial Times a fait un article expliquant que la commission Royal a omis certains éléments dans son rapport final laissant penser que Renault utiliserait également un logiciel illégal mais dont la commission d'enquête n'a pas réussi à trouver une seule trace.

Je me suis permis de corriger, parce que tout çà reste du domaine du conditionnel étant donné qu'ils n'ont trouvé aucune preuve. Il n'y a que de forts soupçons.

Après, est-ce qu'ils ont bien creusé pour essayer de trouver ces fameuses preuves, c'est une autre histoire confused

On sent bien que la commission a essayé de ne pas trop appuyer sur la situation actuelle des Renault équipées de pièges à Nox en attendant que ça se tasse et que Renault sorte de nouveaux modèles équipés de SCR.

Un des articles en français qui reprend cette info du FT :
http://www.boursier.com/actions/actualites/news/renault-menage-par-l-etat-dans-le-scandale-des-emissions-696170.html?fil1