[Actualité] Alliance Renault-Nissan

jeremy.klaxonne a écrit:C'est une innovation : le véhicule qui part se suicider tout seul, histoire d'émettre moins de NOx


Il doit manquer une alerte quelque part, ou les conducteurs ne sont pas attentifs. Quand je sors de ma Mégane avec le moteur allumé et la boite auto sur N, ça bippe de partout. Comme j'ai un frein à main manuel, je n'ai pas de soucis pour savoir s'il est bien serré ou pas.

Evidemment que ça bip.
Mais malheureusement on ne fait pas encore de système contre la connerie des conducteurs !

Prof a écrit:

Tiens, moi qui pensais que seul Anthony faisait ça...

Alors là, c'est même double sortie (d'échappement... ).
Modo ou pas, tu vas faire un tour et t'assoir sur ton banc...
Appelez moi Denisot !

Dans le même style, et celle-ci est de moi 100% (j'ai pas déposé de copyright...).
Yves Montand, Georges Marchais alors que Sophie Demaret et Charles Trenet.

OK; double sortie aussi...(Est-ce que mon banc sera moussé ou pas ?)

Ouhlala on touche le fond là

Je préfère celui-là si possible...



Oui, c'est bon, on est complètement HS mais c'est bien toi Prof qui a commencé avec tes blagues à 2 balles et t'as la monnaie de ta pièce.
Fin du HS tout de même.

Une série spéciale Formula Edition est prévue sur la gamme utilitaire :



http://www.leblogauto.com/2016/09/hanovre-2016-kangoo-master-trafic-formula-edition.html

Doit-on en conclure qu'il y a un moteur de F1 dans les VU ?

Les moteurs ont eu une louche de cv supplémentaire ou ce n'est que du cosmétique?

Il y a peu de chances pour qu'il y ait des modifications au niveau des moteurs. Ca reste des utilitaires, où la fiabilité et le cout à l'usage l'emportent sur les performances.

Laisse moi espérer un peu..

Je ne vois même pas comment tu peux espérer d'espérer

Mon optimisme légendaire surement..

Renault a pu signer un accord en Iran avec la société IDRO... ils comptent créer une usine pour assembler 150.000 véhicules par an et établir un centre de R&D sur place.
C'est prévu pour 2018 avec Renault Symbol et Duster comme premiers modèles !

http://www.actualidadmotor.com/renault-fabricara-coches-iran/

http://www.caradisiac.com/renault-sport-dit-non-au-suv-110359.htm

J'espère que renault mettra quand même un 1.6 tce 200 cv dans un kadjar  

Dans ce cas là, on ne verra jamais ce shop dans la réalité

Du coup, je me demande comment ils vont justifier l'arrivée d'un SUV dans la gamme Alpine

Ben justement; celui qui voudra un SUV sportif sera oblige de prendre un Alpine...

Et il fait quoi le gugus en photo dans le post

C'est steveAlpine, tu ne le reconnais pas?

Interview de Carlos.

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211343146134-carlos-ghosn-devenir-numero-un-mondial-est-atteignable-2031278.php

Je n'ai pas lu l'article à fond, mais à priori les nouvelles Renault attirent des clients qui sont prêts à faire péter la tirelire :
http://www.caradisiac.com/renault-le-prix-moyen-de-vente-a-bondi-en-3-ans-110412.htm

Mouais, en espérant que Ghosn ne soit pas touché par la Folie des grandeurs comme VW...
Je ne comprend pas trop cette volonté de vouloir à tout Prix devenir nr1.
Il faut d´abord bien consolider l´existant, et travailler sur ses faiblesses.
Or si Nissan par ex va très bien pour le Moment, des faiblesses y en a un paquet, et il suffit que la demande en SUV stagne pour que cela s´en ressente.
Bon c´est pas demain la veille, n´empêche.

Surtout que les convergences techniques entre Renault et Nissan, ce n'est pas encore ça. Les compromis franco-japonais sont moins évidents à trouver que ce que la comm' officielle voudrait faire croire

Toutafé, j'en sais quelque chose.
Genre on a obtenu le remplacement de la CVT par l'EDC sur QQ uniquement parce que Renault va l'obtenir sur le Kadjar....

A l'evidence il manque un pion; une personne capable de coordonner tout cela.
Malgre certaines synergies, les 2 antites travaillent chacunes bien dans leur coin.