Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan

Vincelebourrin a écrit:tu peux aussi slalomer pour éviter les gravillons sur la route tu verras, ca marche bien !

Ne dit pas ça ! Si Citroën te lit tu va leur donner l'idée de coller des airbumps sur le pare-brise.
sortie

Exactement ce que je pensais; Renault va nous faire les airbump avant !

Batbols a écrit:Pour moi c'est un faux problème car il suffit de faire attention à ne pas toucher ou frotter les murs pour ne pas faire de rayures.
Un exemple à l'arrière de toutes les voitures la plaque d'immatriculation est encastrée donc tout le pare-chocs y compris la partie central n'est pas du tout protégé et je ne vois pas toutes les voitures avec le milieu du pare-chocs arrière rayé.
Perso je préfères la plaque à l'avant au plus bas (ou comme c'est possible aux U.S.A pas de plaque du tout) ça la met moins en évidence et la rend plus discrète.

Après pour éviter les rayures il y a plusieurs solutions, faire attention et prendre une voiture avec l'option capteurs de chocs par contre pour les portières la seule solution c'est de faire attention à l'endroit où on se garent sinon pour ceux qui sont gênés par toutes ces précautions il y a Citroën et ses airbumps tout autour de la voiture.

Même en faisant attention soi-même , on empêche pas les autres de se garer au contact, par je-m’en-foutisme ou maladresse (je ne jette pas la pierre, en faisant des créneaux serrés ,ça m'est arrivé aussi de mal juger et de toucher la voiture derrière ) tous ceux qui sont en ville en ont l’expérience.Quand les capteurs de recul seront généralisés peut être cela changera et encore pas sur ,je ne parle pas de ceux qui poussent délibérément la voiture qui est derrière...

Oui mais bon ça va si c'est juste des touchettes pare-chocs contre pare-chocs (ou plutôt peinture contre peinture à notre époque) ça ne fait que des micro rayures, avec un bon produit efface rayure le tour est joué.
Sinon pour éviter ce genre de problème il faut installer une camera de surveillance dans la voiture comme ça au moindre choc la voiture du mauvais conducteur est enregistrée, plus qu'à appeler l'assurance.

Quentin a écrit:Tant qu´on est dans la critique Petit truc amusant vu ce weekend sur un parking en France. vu qu c´est rempli de Renault j´ai un detail qui m´a sauté aux yeux, sur toutes les nouvelles renault les plaques d´immat à l´avant sont en bas et du coup l´emplacement habituel est à nu et c´est la qu c´est rigolo car elles ont toutes cet endroit la rayé

Bref comme sur une Adam ou une Corsa. smile

En France, il faudrait plutôt interdire ceux qui gardent tout le temps leur boule d'attelage!

C'est interdit mais tellement fatiguant à enlever. Et puis l'effet tracteur c'est tellement classe 😉

C'est surtout l'effet protecteur dans les parkings ou il est utile de laisser la boule d'attelage. Wink

Et rien n'oblige dans la loi française à enlever la boule.
http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2013/05/11/L-attelage-voiture-doit-il-etre-demonte-1461005

C'est pas le cas en allemagne en revanche (et je suis dans l'illégalité diablo

)

didi78 Nombre de messages : 1254 Date d'inscription : 02/03/2012

Batbols a écrit:Pour moi c'est un faux problème car il suffit de faire attention à ne pas toucher ou frotter les murs pour ne pas faire de rayures.
Un exemple à l'arrière de toutes les voitures la plaque d'immatriculation est encastrée donc tout le pare-chocs y compris la partie central n'est pas du tout protégé et je ne vois pas toutes les voitures avec le milieu du pare-chocs arrière rayé.
Perso je préfères la plaque à l'avant au plus bas (ou comme c'est possible aux U.S.A pas de plaque du tout) ça la met moins en évidence et la rend plus discrète.

Après pour éviter les rayures il y a plusieurs solutions, faire attention et prendre une voiture avec l'option capteurs de chocs par contre pour les portières la seule solution c'est de faire attention à l'endroit où on se garent sinon pour ceux qui sont gênés par toutes ces précautions il y a Citroën et ses airbumps tout autour de la voiture.

Le problème c'est surtout les gens qui se garent devant toi et te tapent !
Avec une plaque d'immat ça fait tampon au moins.

A la presentation de l'equipe Renault F1 hier a ete annonce une "surprise" pour le GP de Monaco.
Quelqu'un a une petite idee ?

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

Megane Rs surement!

Je pense aussi, certainement en version show-car puisque la version de série ne devrait pas arriver avant 2017 (dixit les responsables de Renault Sport).

Peut-être la présentation du nouveau bloc moteur 1.8 Tce
Destiné à être développé sur la gamme
Alpine en 250ch, 275ch et 300ch
Mégane RS en 275ch et 300ch (Trophy)
Talisman GT en 250ch
Espace et Koléos II en 250ch

Show car de la prochaine Mégane 4RS peut-être ?

Ou alors un show car de la prochaine Mégane RS ...

la prochaine Mégane RS, sans doute, mais en show car Very Happy

J étais sur la page précédente, je n avais pas vu les messages qui l avaient précédé!
Ce n'était pas une boutade de ma part!

On te taquine juste Wink

Aucun pbme. Disons que sans être du milieu j ai parfois de bonnes intuitions...

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

Faut faire gaffe, car même si on est pas du milieu, faut pas être entre deux ... [Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 24 536380

Beaucoup trop tôt pour la MRS [Actualité] Alliance Renault-Nissan - Page 24 536380

Quelque chose du côté d'Infiniti alors ?

La synergie avec Infiniti est soulignée par le sponsoring sur la livrée et j'imagine qu'à terme le groupe poussera dans le même sens pour Alpine, une fois le 1er modèle lancé en France, histoire de faire connaitre son HdG français sur le marché chinois.

Je sais que Ghosn n'est pas très apprécié des passionnés qui voient en lui un comptable, mais il faut lui reconnaitre une saine vision stratégique : redresser Renault avant de faire renaître la marque Alpine et d'entamer le retour en F1...

Toitoine a écrit:Beaucoup trop tôt pour la MRS

Ca confirme des bruits de couloirs que j'ai pu entendre : c'est pas encore prêt loin de làààà ils se sont mis d'accord pour valider l'ensemble boite/moteur, mais la voiture n'est pas pret de sortir... la M3RS a encore de beaux jours devant elle

Allez je lance une dernière hypothèse:

l'Infiniti Q60 européenne avec un 4cylindres épaulé par un système d'hybridation ?

La modèle va être présenté dans quelques semaines en 1ere européenne à Genève...

Ca colle pas avec Renault Sport Cars... On attendra !

L'intitulé exact de la devinette c'est : Renault Sport donne rendez-vous à Monaco durant le week end du GP de Monaco pour découvrir une voiture qui fera le lien entre la route et la piste ...

Perso je miserais bien sur une dépanneuse !

sortie