[Actualité] Alliance Renault-Nissan

Chine : "S'il y a un constructeur qui n'est pas inquiet, c'est bien nous ! "

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/chine-s-il-y-a-un-constructeur-qui-n-est-pas-inquiet-c-est-bien-nous-ghosn-504764.html

La méthode Coué dans toute sa splendeur

Il faudrait voir l'interview en entier mais oui il m'a l'air un tantinet sûr de lui le Carlos.

Pourtant il a raison sur le long terme il n'y a que peu de doute sur la croissance importante de ces marchés que ce soit la Chine, l'Inde, la zone Am Sud, la Russie etc
Leur taux d'équipement est bien moindre comparativement aux standards des pays de l'Europe de l'Ouest et nord américain.

Forza a écrit:Pourtant il a raison sur le long terme il n'y a que peu de doute sur la croissance importante de ces marchés que ce soit la Chine, l'Inde, la zone Am Sud, la Russie etc
Leur taux d'équipement est bien moindre comparativement aux standards des pays de l'Europe de l'Ouest et nord américain.

dans le cas de renault, sachant qu'actuellement, les véhicules renault commercialisés en Chine sont proches du néant, ca ne pourra que croitre si espace 5 voire talisman y sont importés , et ce au travers du reseau de distribution de Nissan

Je crois que Carlos compte surtout sur les SUV produits dans l'usine chinoise pour commencer à faire des chiffres significatifs sur ce marché.

Vincelebourrin a écrit:dans le cas de renault, sachant qu'actuellement, les véhicules renault commercialisés en Chine sont proches du néant, ca ne pourra que croitre si espace 5 voire talisman y sont importés , et ce au travers du reseau de distribution de Nissan

De toute façon actuellement les Vente de Renault en chine ne concernent que des produits importés (dans les 30 000 par an)
La production de renault en Chine est prévue pour 2016, mais Renault n'a de licence que pour produire des SUV (Kadjar, Koléos II...), donc pour ce qui est des véhicules classiques, ils continueront d'être importés.

Le captur y est vendu depuis juillet et représente déjà une grosse part de la production à Valladolid

Sauf que dans les statistiques de vente chinoise les importations n'apparaissent pas, difficile d'avoir des chiffres donc.

Très bonne nouvelle.

Renault va sortir des autos plus grosse que Talisman et Espace 5 avec des moteurs Mercedes.

Voir article:

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20151001.CHA0021/le-luxe-fait-rever-renault.html

Très bonne nouvelle. Mais là, attention, Renault va être directement confronté au véritable Premium. La tâche me parait difficile : qualité à atteindre, motorisations dignes du segment et clientèle à convaincre.

C'est surtout le dernier point que tu viens de citer qui est le plus important,et ça va étre long pour convaincre..
Par contre,pourquoi avec des moteurs Mercedes??Renault va en F1,bat les prémiums et trouve les moyens d'utiliser un moteur de la concurrence!!ça c'est une vraie connerie..

L'inverse est vrai aussi pour Mercedes, qui gagne tout en F1 depuis 2 ans et qui va se servir chez Renault pour ses petits moteurs diesel sans que ça ne traumatise les clients.
Ce sera même plus facile dans l'autre sens. Vendre du haut de gamme en disant "moteur Mercedes", ca sonne mieux que de vendre du premium en disant "moteur Renault"

Et pour une fois, on aura peut-être un haut de gamme français avec de vrais moteurs haut de gamme sans sacrifier la rentabilité ... pas des machins bancals comme le V6 PRV ou des moteurs réussis qui coutent des sommes folles à développer pour des ventes faméliques (V6 DCI par exemple).

Ceci étant dit, l'horizon 2018-2023, c'est encore vague, et ce n'est pas la première fois que Renault fait ce genre d'annonces.
Il peut se passer encore plein de choses d'ici là pour faire tomber la rentabilité d'un tel projet. J'y croirais quand je le verrais.

Mercedes et Renault ont des compétences complémentaires. Cette collaboration est intelligente et bienvenue. Maintenant, faire du HDG, ce n'est pas que mettre un moteur digne de ce nom. On verra bien...

Tout a fait,tout dois étre a la hauteur,des prestations a la finition,au SAV,ainsi que la fiabilitée,et l'image,bref,c'est bien mais il va falloir se retrousser les manches..

Surtout l'image. Convaincre un client Premium d'entrer dans une concession Renault ne sera pas une tâche des plus simples

Si c'est pour sortir une jolie voitures, avec des bonnes prestations... mais avec un intérieur de Talisman, ce n'est même pas la peine c'est là qu'il va falloir bien travailler et axer les compétences, voir débaucher du monde.

Sinon ils pourraient demander des conseils à Mercedes

On se demande si Mercedes leurs donnent des bons conseils

"Ja ja, les blastiques de la Dalisman sont fantastisch. Top qualität. Keine Probleme ... ztupides Fransozen, kolossale rikolade à Stuttgart" :lol

https://www.dailymotion.com/video/x32hmd_les-inconnus-journal-televise-japon_fun

cardream66 a écrit:Très bonne nouvelle.

Renault va sortir des autos plus grosse que Talisman et Espace 5 avec des moteurs Mercedes.

Voir article:

http://www.challenges.fr/challenges-soir/20151001.CHA0021/le-luxe-fait-rever-renault.html

Dans l'article:
« Des véhicules plus gros sont prévus au sein de l’Alliance Renault-Nissan, affirme à Challenges Thierry Bolloré, directeur général délégué à la compétitivité de Renault. Ils arriveront sur la période 2018-2023 »
Je ne vois pas ce qui permet au journaliste d'affirmer que ce sera sous le badge Renault et pas Infiniti. Je suis le seul?