[Actualité] Groupe PSA Peugeot-Citroën

Quentin a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Hum c'est vrai tu as raison mais dans je pense que dans les faits, PSA parle plus avec Rüsselsheim qu'avec Detroit.

Et en tout état de cause, soit on fait une alliance soit on n'en fait pas. Mais une fois que c'est fait, il ne faut pas y aller en trainant des pieds ou avec de mauvaise volonté sinon c'est l'échec assuré.

Je confirme le trainement de pied du coté français, ce n'est pas qu'une rumeur!

Ça va de soit, et je pense qu'ont en a parler pas mal, l'alliance ne c'est pas faites avec toute la majorite des actionnaire, ce qui voudrait dire qu'au dela des dix ans, il y a de forte chance que ce ne soit pas renouveler, d'autant plus si varin n'est plus a la tete.

jean a écrit:J'espère que ce n'est qu'une rumeur...

Pas forcement une mauvaise chose... ca a pas si mal reussi au PSG!

Heu, ou pas ! Pour l'instant le PSG qatari n'a pas encore remporté de titre...
Ça a des chances de changer cette saison mais bon, pour l'instant y'a rien !
Mais bon, franchement j'espère que Citroen Sport va rester chez Citroen !

Sur le papier, je dis pas, aprés on connait tous la situation de crise de PSA..

Donc plutôt que de voir le programme total stoppé à l'image du programme de Peugeot, je prefere qu'il soit alimenté par le Qatar voir developpé sur des trucs comme le Dakar comme l'annonce le magazine

Sauf que l'equipe citroen racing est deja en alliance ave redbull plus gros sponsoring sportif du moment...donc bon au bout d'un moment faut pas pousser. Si ils ont deja red bull, c'est pas le qatar qui va les sauver...quand on englouti l'argent au lieu de s'en servir...

On dirait presque que GM est une bouée juste pour passer la tempête. Une énième alliance éphémère ?

https://www.facebook.com/citroenracing/posts/10150984565017057

Citroën racing dément via le facebook.

Oui enfin les dementis... vu toutes les infos qui se recoupent...

Lyrks a écrit:

jean a écrit:J'espère que ce n'est qu'une rumeur...

Pas forcement une mauvaise chose... ca a pas si mal reussi au PSG!

Montpellier est toujours champion que je sache...

[quote="908LM"]

Lyrks a écrit:

Montpellier est toujours champion que je sache...

7

Ah ah

le chauvin!

Ce que je veux dire c'est que l'exemple du PSG, entre autres, montre bien qu'il y a une volonté de faire qq chose de l'equipe!
Si le Qatar investit autant dans Citroen qu'ils ne le font au PSG, on peut esperer que le programme sera de qualité avec des personnes compétentes!
Si on rajoute des gens, comme le Qatari vainqueur du Dakar 2011 et qui roule aussi en DS3 WRC, ce qui prouve que la marque a un côté passionnel et suscite l'intérêt, bahh je me dis que ca peut donner des choses interessantes!
Du WRC, du Dakar, etc.
Bref tout ce que Citroen a malgré tout besoin pour continuer a alimenter son image..d'autant que si effectivement Loeb arrête avec Citroen Sport comme c'est murmuré, ils ne pourront pas miser sur son image pour capitaliser la sympathie envers la marque!

Entre ça et le risque d'un affaiblissement lié aux moyens financiers de PSA, bahh je prefere ça!

Les plus pessimistes dirons qu'on a le choix entre la peste et le cholera
moi j'essaie d'etre optimiste

ça sent le Qatar et le team façon PSG à plein nez !

http://news2zest.blogspot.fr/

http://www.autonewsinfo.com/2012/07/31/wrc-le-qatar-rachete-lecurie-citroen-racing-55925.html

Lyrks a écrit:Entre ça et le risque d'un affaiblissement lié aux moyens financiers de PSA, bahh je prefere ça!

+1
Entre un programme sportif mort-né style "908 Hybride" et un rachat de l'écurie, je préfère la deuxième solution
Si ça peut permettre à Citroën Sport de survivre à la crise, tant mieux pour eux.

Première réaction :

Avec un peu de recul :

Quoi qu'il en soit si cette opération peu permettre à Citroën Sport de continuer alors....wait and see !!!

Je ne comprends pas trop cette transaction. S'il s'agit d'un sponsoring, c'est bien. S'il s'agit d'une vente, Citroën Racing, n'est plus vraiment Citroën...

J'espére qu'on va savoir le vrai du faux!

Solomuka a écrit:Je ne comprends pas trop cette transaction. S'il s'agit d'un sponsoring, c'est bien. S'il s'agit d'une vente, Citroën Racing, n'est plus vraiment Citroën...

+1 puis je rajouterais quel intérêt pour Citroen ? car finalement l'argent de la vente devra être reverser en tant que sponsor. Sans compter que plus rien ne rattacherait Citroen avec Citroen Racing donc libre aux Qataris d'aller voir d'autres constructeurs

Pour moi si il y a vente c'est qu'il y a arrêt définitif des activités de Citroen en rallye

Bon bah je crois que le doute n'est plus permis

« Le pilote Nasser Al-Attiyah, médaillé de bronze au tir (skeet) ce mardi, revient sur le possible rachat de Citroën Racingpar un fonds d’investissement du Qatar :
« Mon pays a toujours été derrière moi et m’a toujours supporté, assure le Qatari qui appartient à la firme aux chevrons. Donc c’est bien que le Qatar ait racheté Citroën Racing. Ça va être un peu comme le PSG ! C’est fantastique et je suis content d’avoir tout ce soutien. Mais c’est le meilleur moyen de promouvoir notre pays. Et en plus, ce qui est bien maintenant, c’est qu’on produit du sport de très haut niveau ».

Source : rmcsport.fr

Mon coeur est mort 2 fois cette année......................

Va chez Renault, les RS, c'est pas si mal

Renault a sortis une VelSatis RS,sinon non......

Et voilà, encore un morceau de France qu'on prostitue ! Ah, quel pays !

une bonne nouvelle pour PSA (mais aussi pour Renault) -via Latribune-

Au moment où le secteur de l'automobile est en crise en Europe, le marché algérien affiche une santé étincelante. Les importations de véhicules de l'Algérie ont bondi en effet de 49,12% en volume durant le premier semestre 2012 pour atteindre 263 787 véhicules contre 176
901 véhicules à la même période en 2011, selon les douanes algériennes. En valeur, les importations de véhicules ont augmenté d;
48,15 %, passant de 1,5 milliard d'euros au premiesemestre 2011 à 2,33 milliards d'euros à la même période de 2012. La valeur des importations des véhicules du tourisme a atteint 1,4 milliard d'euros durant les six premiers mois 2012.

Renault en hausse de 59,4%, Peugeot de 96,4%

Les deux constructeurs français Renault et Peugeot, arrivent en tête des importateurs de véhicules en Algérie. Le premier a vendu 63.221 véhicules pour une valeur de 500 millions d'euros contre 39.659 unités (290 millions d'euros) à la même période en 2011, soit une hausse de 59,41%, en volume. Renault, qui avait vendu 70.000 véhicules en Algérie envisage d'y implanter une usine automobile d'une capacité de 75.000 véhicules par an.
La marque au lion, durement touchée par la crise en Europe, vient en devienne position avec 26.781 unités importées (240 millions d'euros) contre 13.635 véhicules (123 millions d'euros) durant le premier semestre de 2011, en hausse de 96,41 %. En 2011, Peugeot Algérie avait vendu plus de 33000 véhicules. La troisième position revient à Hyundai avec 22 842 véhicules (150 millions d'euros).

Le parc automobile grossit chaque année
En 2011, l'Algérie avait importé 400.000 véhicules pour 3,3 milliards d'euros contre 300.000 unités en 2010. Selon l'association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A), la hausse des importations de véhicules s'explique par la médiocrité des transports publics dans les grandes villes notamment à Alger, le renouvellement et le renforcement des parcs automobiles des entreprises et des collectivités locales et les aides importantes accordées par l'Etat aux jeunes pour créer de petites entreprises, avec des crédits bancaires à taux zéro et des réductions sur les prix des véhicules.
Cette demande est tirée vers le haut aussi par les particuliers dont les dépenses sont dopées par les hausses des salaires accordées en
2011 aux fonctionnaires avec des rappels de quatre ans, selon le premier ministre Ahmed Ouyahia.
En Algérie, en dépit de l'interdiction du crédit automobile depuis 2009, les importations de véhicules augmentent chaque année, et les clients attendent plusieurs mois pour recevoir leurs véhicules.

Enfin une bonne nouvelle,il était temps!

quand on regarde les marchés d'export, ça va pas mal... c'est essentiellement le marché européen qui plombe les chiffres ...mais tant que les banquiers joueront (pour eux) avec notre argent et celui entreprises, ça n'ira pas (vivement les sanctions avec peine de prison, ça va vite les calmer )

Il faudrait que cela arrive vraiment Fred,pour l'instant ce n'est qu'un doux fantasme que nous sommes(des milliards)a partager.....