[Actualité] Groupe PSA Peugeot-Citroën

Le Lion a 150 ans !

Le 20 novembre 1858, Emile Peugeot déposait au greffier l'empreinte de sa marque, un lion avec ou sans flèche. C'était il y a 150 ans.
Jules et Emile Peugeot, les fondateurs de la société Peugeot Frères, avaient fait appel à Julien Blazer, orfèvre et graveur en Franche-Comté, pour réaliser un logo permettant de se distinguer de la concurrence. C’est ainsi que le lion a été choisi pour sa comparaison aisée avec les scies de Peugeot puisqu’elles étaient, et restent, célèbres pour :

- la résistance des dents comme celle des dents du lion.
- la souplesse de la lame à l’imitation de la souplesse de l’échine du lion.
- la rapidité de la coupe à l’image de celle du lion bondissant.


Le lion entre dans l'histoire automobile…
Bien que la "type 3", première voiture de série d’Armand Peugeot date de 1891, ce n’est qu’en 1906 que ces dernières seront ornées d’un lion sur une flèche. Dans les années 20, le lion deviendra un signe de ralliement entre "Peugeotistes" qui l'utiliseront comme ornement sur leur bouchon de radiateur. A partir de 1933 avec le lancement de la gamme 201, 301 et 601 et du premier six cylindres de la marque, le lion s'installera au sommet des calandres. En 1948, la 203 adopte comme figure de proue un lion de capot d'un style plus acéré. Cet ornement également présent sur la 403 (1955) sera retiré en 1958 car jugé dangereux en cas de collision.

… jusqu'à nos jours
Placé dans un petit écusson, sur un fond noir, doré ou chromé, le lion a évolué jusqu'à nos jours. Aujourd'hui, son image est indéniablement liée au nom Peugeot.

Source: Peugeot via Autoplus.fr

C'est un peu l'anniversaire de 908lemans aujourd'hui

Ca n'aurait pas un rapport avec C et 3 et II

C3 II or not C3 II