[Actualité] Groupe PSA Peugeot-Citroën

Et pourtant tu as bien raison..

HS ON : Ma phrase était tout sauf une remarque ou un reproche, je sous entendais qu'on allait se faire tirer les oreilles si on persistais mais pour le reste je suivais les propos de zoom zoom !

HS OFF

PSA veut des sous....

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/psa-demande-des-aides-publiques-pour-sauver-sevelnord_317720.html#xtor=RSS-3007

et restructure Faurecia

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120724trib000710555/touche-par-la-crise-de-psa-faurecia-se-restructure-en-europe.html#xtor=RSS-7

quelques news des évènements de ce matin.

http://www.leparisien.fr/automobile/en-direct-psa-ce-n-est-pas-aux-salaries-de-payer-la-note-selon-la-cgt-25-07-2012-2101582.php

PSA bientôt simple sous traitant de GM en Europe ? ( Via LBA)

Depuis le début de l’année, PSA Peugeot Citroën communique sur une baisse des dépenses dans ses activités de recherche et de développement. Cette situation pourrait être contrebalancée par les nouveaux accords signés avec General Motors… Mais il semblerait que la firme américaine prenne le pas sur les ambitions françaises.
« Les échos ne sont pas rassurants, PSA serait un peu le sous-traitant de GM pour les projets les moins rentables » confie un salarié du site de La Garenne dans L’Usine Nouvelle.
L’hebdomadaire affirme que General Motors serait impressionné par les « qualités techniques sur les motorisations, les liaisons au sol ou encore les petites silhouettes » mais orienterait la collaboration vers de la simple sous-traitance : « Dans les projets discutés, nos collègues ne voient pas vraiment ce que General Motors pourraient nous apporter », rapporte un ingénieur de Carrières-sous-Poissy.
L’un des exemples marquants est celui de la boîte de vitesses à double embrayage. Depuis l’entrée au capital de PSA Peugeot Citroën par General Motors, le groupe français (qui avait un semestre de retard sur son allié) avait arrêté ses recherches. Mais il s’avère que le modèle conçu pour GM est plus cher à produire et n’est pas adaptable aux Peugeot et Citroën actuellement produites !

C'est un article de l'Usine nouvelles qui en parle aussi :

http://www.usinenouvelle.com/article/premiers-retours-mitiges-sur-la-future-r-d-entre-psa-et-general-motors.N179478

Le terme sous-traitant est péjoratif. Si au final, GM paye PSA pour produire des modèles Opel ou développer des nouveaux moteurs pour eux, c'est une bonne chose pour PSA.

Un petit clin d'œil à l'actualité !!!

Ahaha!

l'image

Ps: PSA construire des Opel....improbable! ce dernier est en sur-capacité de production...

Moins glamour et dans la série, les soucis arrivent par vagues : Le fisc espagnol réclame 175 millions d'Euros à PSA !!!

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120730trib000711609/le-fisc-espagnol-reclame-a-psa-une-ardoise-de-175-millions-d-euros.html

peut être que le sujet a déjà été abordé - l'actualité de PSA est tellement "riche" en ce moment !!!

et on continue :

Quand le chevalier Montebourg se métamorphose en Don Quichotte

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120730trib000711650/le-rapport-sur-psa-commande-par-bercy-est-reporte.html#xtor=RSS-7

L'expert n'est méme pas expert en automobile,bravo la crédibilitée..

Et même s'il l'était, pondre un rapport sur la stratégie de PSA, ça prend pas 6 semaines !

Résultat : certaines équipes, dont les projets ont été gelés pour être examinés avec GM, continueraient discrètement leur travail, pour ne pas perdre de temps, si les négociations dans leur domaine avec l’Américain tournaient court.

Ca fais plaisir de voir que malgré tout, il n'ont que peut confiance en l’américain

Legrodoxere a écrit:Ca fais plaisir de voir que malgré tout, il n'ont que peut confiance en l’américain

En même temps, c'est un contrat sur 10ans donc PSA ne peut pas se reposer sur GM

Legrodoxere a écrit:

Résultat : certaines équipes, dont les projets ont été gelés pour être examinés avec GM, continueraient discrètement leur travail, pour ne pas perdre de temps, si les négociations dans leur domaine avec l’Américain tournaient court.

Ca fais plaisir de voir que malgré tout, il n'ont que peut confiance en l’américain

Bon déjà on parle d'Opel qui est allemand.
Deuxièmement, c'est pas avec ce genre d'attitude qu'on avance.

Zoom-Zoom a écrit:

Legrodoxere a écrit:

Résultat : certaines équipes, dont les projets ont été gelés pour être examinés avec GM, continueraient discrètement leur travail, pour ne pas perdre de temps, si les négociations dans leur domaine avec l’Américain tournaient court.

Ca fais plaisir de voir que malgré tout, il n'ont que peut confiance en l’américain

Bon déjà on parle d'Opel qui est allemand.
Deuxièmement, c'est pas avec ce genre d'attitude qu'on avance.

Ce que j'ai citer est du lien de nicou, et il est question de GM et de PSA et non d'opel!.

Hum c'est vrai tu as raison mais dans je pense que dans les faits, PSA parle plus avec Rüsselsheim qu'avec Detroit.

Et en tout état de cause, soit on fait une alliance soit on n'en fait pas. Mais une fois que c'est fait, il ne faut pas y aller en trainant des pieds ou avec de mauvaise volonté sinon c'est l'échec assuré.

Categorie info aussi, d'aprés Auto Hebdo (enfin le numero de demain quoi) et vite relayé sur l'ensemble des blogs et forums, Citroen Sport a été racheté par le Qatar!

J'espère que ce n'est qu'une rumeur...

Et moi donc..............

Zoom-Zoom a écrit:Hum c'est vrai tu as raison mais dans je pense que dans les faits, PSA parle plus avec Rüsselsheim qu'avec Detroit.

Et en tout état de cause, soit on fait une alliance soit on n'en fait pas. Mais une fois que c'est fait, il ne faut pas y aller en trainant des pieds ou avec de mauvaise volonté sinon c'est l'échec assuré.

Je confirme le trainement de pied du coté français, ce n'est pas qu'une rumeur!