Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Mer 5 Jan 2022 - 17:16

Jo.RA a écrit:Merci du partage ! Ça veut dire que c'est le futur DHN (Grand Austral) qui va prendre ce nom ? Intéressant.

Nope, de ce que je comprends de l'article l'Espace va concerné RHN la version allongé 7 places (équivalent d'un 5008 par raport au 3008). La version Austral Coupé (DHN) arrive plus tard.

Mer 5 Jan 2022 - 17:23

Désolé c'est juste que je me trompe dans les codes internes. Laughing

Je voulais dire RHN, l'Austral rallongé. cagoule

M'enfin merci pour ce rappel.

Mer 5 Jan 2022 - 17:27

Pas de soucis, la conclusion est que finalement ni les noms Kadjar, ni Koleos ne seront repris mais Austral et Espace.

Mer 5 Jan 2022 - 17:43

Je pense que c' est une mauvaise idee.
Le nom est evocateur certes, mais surtout evocateur d' un autre produit et d' une autre epoque. Autant prendre un nouveau nom plutot que de reanimer les cadavres.
Surtout que le produit a vraiment zero a voir avec le vehicule d' origine.

Jeu 6 Jan 2022 - 14:56

LDM for pas mal le bordel dans les noms, et pas dans le bon sens

Après eVision qui devient Mégane E-Tech Électrique, c'est maintenant Koleos qui devient Espace ..

Pas forcément une bonne idée a mon avis

Jeu 6 Jan 2022 - 15:18

J'y crois pas du tout à reprendre le nom Espace - D'abord les noms sont choisis au dernier moment souvent

Jeu 6 Jan 2022 - 15:26

jmkz1 a écrit:

Techniquement, l’Austral est une copie conforme du nouveau Nissan Qashqai de troisième génération,

Enfin, il a 2 groupe moteurs spécifiques dont un hybride + train arrière spécifique (4RD oblige).

Sam 8 Jan 2022 - 20:57

Au Ces de Las Vegas présentation du pare brise à réalité augmenté Agc et EyeLights qui ont signé un partenariat avec Renault. good

https://www.journaldugeek.com/2022/01/05/ces-2022-agc-et-eyelights-presentent-un-pare-brise-a-realite-augmentee/

Sam 8 Jan 2022 - 20:59

Sur la route d'ici 2 a 3 ans..
Et vont discuté aussi avec GM.... Smile

Lun 10 Jan 2022 - 18:51

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-12-tce-une-action-collective-bientot-lancee-contre-renault-10822394.html
On y parle d’une action en justice pour les problèmes de conception du 1.2 Tce.
Renault aurait du appeler son 3 cylindres un 1.1 ou mettre plus de cylindrées, les gens qui ne s’y connaissent pas vont s’en méfier sans faire attention. Sans compter qu’on ne sait pas si ce nouveau 1.2 sera fiable aussi, un gars de chez Lardy avait dit que c’était compliqué. Suspect

Mar 11 Jan 2022 - 12:26

Le captur connaitra une déclinaison coupé pour remplacer la Mégane et l'Arkana. Longueur prévue de 4.4m

[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi - Page 11 Renault-captur-coupe-profil-1280x853-wm

[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi - Page 11 Renault-captur-coupe-profil-1280x853-wm

Source:https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-coupe-2024-le-remplacant-des-megane-et-arkana-10821392.html

Mar 11 Jan 2022 - 13:26

Pour ce Captur Coupé, quelques précisions
Je ne suis pas certain qu'il soit un dérivé du Captur II phase 2, mais peut être plutôt un dérivé anticipé du Captur III.
2024 semble optimiste, 2025 plutôt.
La partie motorisation semble intéressante car il est envisagé en mHEV, HEV, PHEV et en 100% Electrique.

Mar 11 Jan 2022 - 13:50

Ca vaudrait le coup de créer un sujet propre à ce futur véhicule en section Worldscoop Europe plutôt que d'en parler ici Wink

Mar 11 Jan 2022 - 14:21

Greta.Klaxonne a écrit:Ca vaudrait le coup de créer un sujet propre à ce futur véhicule en section Worldscoop Europe plutôt que d'en parler ici

Fait

Mar 11 Jan 2022 - 14:35

JB.AAEL a écrit:
Je ne suis pas certain qu'il soit un dérivé du Captur II phase 2, mais peut être plutôt un dérivé anticipé du Captur III..

Tiens, j'étais passé à côté de l'officialisation d'un Captur 3 avec le positionnement un peu bancal de la future R4. Merci du scoopito. Razz

Mar 11 Jan 2022 - 14:39

D'un autre côté la confirmation du Captur III officielle est récente...
par contre pas d'info sur une éventuelle Clio VI

Mar 11 Jan 2022 - 14:41

Mar 11 Jan 2022 - 14:43

Ce qui est bizarre,a part si la R5 prend le relais bien sur...

Mar 11 Jan 2022 - 14:55

908LM a écrit:Ce qui est bizarre,a part si la R5 prend le relais bien sur...

En sachant qu'il n'est pas impossible que la R5 prenne le nom de Clio...
Ou du moins le nom de Clio VI E-tech Electric... Very Happy

Mar 11 Jan 2022 - 15:53

Quand la majorité des voitures seront électriques, ils pourront peut-être laisser tomber le "electric"... et rajouter "petrol" derrière le nom des derniers Mohicans à combustion Laughing

Mar 11 Jan 2022 - 15:57

C'est ce qui est prévu
La Mégane E tech Electric deviendra simplement MéganE à l'arrêt de la Mégane thermique en 2024

Mar 11 Jan 2022 - 16:02

Une source de Renault avait indiqué que le partenariat avec Daimler continuait notamment moteur puisque c’était lors de l’accord Daimler-Geely, quelqu’un sait ce qu’il en est sur les projets en commun?

Mer 12 Jan 2022 - 0:06

D’après ce que j’ai compris fin de coopération sur les VP mais continuation sur les VU.

https://www.planeterenault.com/30-alliance/1668-daimler/1597-actualite-automobile/10408-fin-la-collaboration-pour-groupe-renault-et-daimler-benz/amp/

Mer 12 Jan 2022 - 2:56

ABC a écrit:D’après ce que j’ai compris fin de coopération sur les VP mais continuation sur les VU.

https://www.planeterenault.com/30-alliance/1668-daimler/1597-actualite-automobile/10408-fin-la-collaboration-pour-groupe-renault-et-daimler-benz/amp/

Effectivement, donc c’est bien parti chez Geely sans se retourner

Mer 12 Jan 2022 - 8:56

Tu as lu l’article ? Ils disent que les collaborations diesel et essence sont rompues.

Depuis 2012, Renault vend ses moteurs diesel 1.5 l à Mercedes pour les modèles Classe A, Classe B, CLA et GLA. Renault livre également son moteur 1.6 l pour certains modèles d’entrée de gamme de la Classe C. Les deux constructeurs collaborent également pour les véhicules utilitaires et Daimler produit une Smart basée sur la Renault Twingo, fabriqué dans l’usine Renault, en Slovénie. Depuis 2017, les deux marques commercialisent même un moteur essence en commun, le 1.3 l turbo qui équipe la majeure partie de la gamme Renault et compacte de chez Mercedes.

Ces collaborations vont prendre fin après l’annonce faite par le groupe Daimler-Benz pour, semble-t-il, faire des économies. Le nouveau patron de Mercedes, Ola Kallenius, était pourtant confiant au premier semestre 2020 sur l'avenir de cette collaboration. La crise sanitaire et les nouvelles exigences du monde de l’automobile auront certainement eu raison de ce partenariat entre les deux marques.