Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Mar 2 Mar 2021 - 11:04

Il est vraiment moche ce nouveau logo Renault il fait vieux je me demande comment va être le logo sur les voitures. Avec de tel tallent de Designer de nos jours il fait ringard ce logo.

Mar 2 Mar 2021 - 12:54

g-innovation a écrit:Il est vraiment moche ce nouveau logo Renault il fait vieux je me demande comment va être le logo sur les voitures. Avec de tel tallent de Designer de nos jours il fait ringard ce logo.

J'adore les logos relief, mais les logos flat design , je déteste, c'est une solution de "paresse" je trouve

Mar 2 Mar 2021 - 13:02

Lulu a écrit:Ah oui ? ça fait un peu start-up qui veut se la jouer minimaliste

Rigolo pour la Zoe si elle devient zoe alors que jusqu'ici la typographie préconisée par Renault était ZOE !

C'est surtout un peu démodé le tout-minuscules aujourd'hui, je ne vois plus personne faire ça. Dans le genre, Ford faisait ça il y a plus de 20 ans "pour faire cool". Cool

[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi - Page 32 Dscn0949_2822

On retrouvait même ce petit effet de style sur la Focus WRC de Colin McRae, souvenez-vous love

Mar 2 Mar 2021 - 13:24

Pas du tout, ça revient fort. Je pense par exemple à MasterCard ou Yahoo (dont les logos sont récemment passés "tout en minuscules"), ou à d'autres modèles auto (relativement) récents comme l'e-tron ou l'up!

Mais les plus gros adeptes de ce genre de choix typographique, ce sont les start-up.

Perso, je ne suis pas le plus grand fan. Ces choix typographiques me semblent peu intéressants et clairs, et surtout, le plus gros problème est qu'ils ne sont que rarement respectés. Je suis sûr que la plupart des articles de presse mettent une majuscule à up!
Idem pour les concessionnaires s'ils doivent éditer leurs propres supports de communication.

Mar 2 Mar 2021 - 13:53

un peu bizarre le timing de ce nouveau logo : lors de la Renaulution on nous dit que les protos ca permet une certaine fantaisie (Gille Vidal) notamment sur les logos, pour tester des trucs.
Et 3 semaines après hop, le nouveau logo direct ! On nous prend un peu pour des jambons ! Laughing

Mar 2 Mar 2021 - 14:00

C'est surtout que c'est un peu dommage de mettre le nouveau logo sur une pub de Zoe comme ça (alors que ce modèle garde l'ancien logo dans la pub), sans communiquer un minimum sur ce nouveau logo.
Bon c'est vrai que le changement n'est pas énorme, mais j'aurais préféré une petite communication de marque où on aurait vu par exemple le concept R5 qui arbore ce logo.

Un peu comme la campagne de marque de Peugeot qui tourne avec le teaser de la 308, où ils ont caché l'ancien logo.

Mar 2 Mar 2021 - 15:32

Connect+ a écrit:
C'est surtout un peu démodé le tout-minuscules aujourd'hui, je ne vois plus personne faire ça.

Comme indiqué par Lulu, ça revient fort depuis un moment déjà (quasiment 10 ans). En réalité, c'est un mouvement qui vient du web et dont l'influence (du web, hein) a pas mal gagné du terrain ces derniers temps.
Et puis la vie est un éternel recommencement, tout ça.

Mar 2 Mar 2021 - 17:26

Lulu a écrit:Pas du tout, ça revient fort. Je pense par exemple à MasterCard ou Yahoo (dont les logos sont récemment passés "tout en minuscules"), ou à d'autres modèles auto (relativement) récents comme l'e-tron ou l'up!

Mais les plus gros adeptes de ce genre de choix typographique, ce sont les start-up.

Perso, je ne suis pas le plus grand fan. Ces choix typographiques me semblent peu intéressants et clairs, et surtout, le plus gros problème est qu'ils ne sont que rarement respectés. Je suis sûr que la plupart des articles de presse mettent une majuscule à up!
Idem pour les concessionnaires s'ils doivent éditer leurs propres supports de communication.

Ah oui tiens, ce sont de bons exemples. yes

Mar 2 Mar 2021 - 19:25

Il m'en faut peu mais j'aime bien la cinématique du logo à la fin.
Et ce fond noir.
Ca rentre dans le rang et fait le job.

Perso, j'en pouvais plus de ce "hoooo annn innnn" à chaque fin de pub. Cela me faisait détester la marque bêtement. Et ce logo jaune poussin aussi.
Et toutes ces pubs un peu cheap XV de france même pas drôle. confused

Mar 2 Mar 2021 - 21:27

Frisson a écrit:Et toutes ces pubs un peu cheap XV de france même pas drôle.

La dernière pub pour la Clio avec le jeune cadre dynamique qui découvre que sa Renault est équipée de la carte mains libres fait un peu pitié. Ca fait quand même 20 ans que Renault propose cet équipement de série (depuis la sortie de la Laguna 2, en 2001).

Mar 2 Mar 2021 - 21:32

Dans les grandes lignes, ça m'a rappelé le spot de lancement de la Modus vieux de 15 ans.

Mar 2 Mar 2021 - 21:55

Les logos Flat son pour moi une économie d’échelle pour un constructeurs, une impression sur une plaque coûte moins cher qu’un moule Smile

Mar 2 Mar 2021 - 21:56

On avait raison la carte mainlib elle était bien notre carte mainlib hein arretez de la triquiter notre carte mainlib maintenant tout le monde fait la carte mainlib renault a inventé la carte mainlib regardez notre comme notre influence est immense c'est nous la carte mainlib

Mer 3 Mar 2021 - 9:24

Il me semble que Renault est le seul à avoir la fermeture à l'éloignement (brevet).

Mer 3 Mar 2021 - 9:46

L'actualité est plus au déverrouillage / démarrage sans contact par smartphone et à la création et l'envoi de clés virtuelles via téléphone.

Mer 3 Mar 2021 - 10:55

Just1 a écrit:Il me semble que Renault est le seul à avoir la fermeture à l'éloignement (brevet).

Ce n'est plus une exclu Renault depuis quelques temps. Peugeot le propose par exemple sur les 208 et 2008.

Mer 3 Mar 2021 - 11:06

je ne savais pas que Peugeot l'avait intégré, une fois qu'on y a gouté c'est compliqué de s'en passer!

Article intéressant de l'Argus sur le nouveau Logo qui arriverait sur la Megane électrique et le nouveau Kadjar.

De plus l'appellation ZE disparait au profit de Etech :
Etech électrique pour les VE
Etech plugin
Etech hybride.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-le-nouveau-logo-sur-les-modeles-de-la-marque-des-2022-10554407.html

Si Peugeot a largement médiatisé le changement de son logo, Renault a préféré la discrétion. A peine évoqué lors de l'annonce du plan Renaulution, ce "Vasarely modernisé" fait partie prenante de sa communication officielle et sera inauguré par la Mégane E-Tech Electric dès 2022.

Contrairement à Peugeot, qui a largement choisi de médiatiser son logo avec un événement spécifique le 25 février dernier, Renault a préféré rester discret. Si un nouveau losange a été dévoilé dès la présentation du plan stratégique Renaulution en janvier dernier, il n’était, jusqu'alors, pas utilisé. C’est désormais chose faite, puisque la marque vient de l’intégrer dans sa communication institutionnelle.

Un logo déjà dans les publicités et sur les réseaux sociaux
Le nouveau logo, un losange stylisé à la manière de celui de Vasarely dans les années 1970, n'orne pas encore le site internet du constructeur. Il a fait son apparition sur les réseaux sociaux de la marque et dans la dernière campagne de publicité pour la Renault Zoé, à visionner ci-dessous.

La future Mégane Electric inaugurera le nouveau logo dès 2022

La future Renault Mégane E-Tech Electric sera la première à recevoir le nouveau logo sur sa carrosserie.

Voici à quoi ressemblera la planche de bord de la future Mégane E-Tech Electric, commercialisée dès 2022.
Sur quel modèle le nouveau logo fera-t-il sa première apparition ? C'est sur le prototype de la future Renault 5 Electric qu'il a été apposé en premier. Mais Renault n'attendra pas l'arrivée de la citadine, prévue pour début 2024, pour lancer ce nouvel emblème. C'est la future Mégane E-Tech Electric qui sera la première à l’étrenner. Le SUV urbain, présenté à l'automne 2020, sera officiellement commercialisé début 2022. Le SUV Kadjar sera le deuxième à en profiter avant que le logo ne soit finalement décliné sur toute la gamme par la suite.

Quand les concessions Renault se mettront-elles à la page ? Le constructeur au losange pourrait faire comme Peugeot et attendre l'arrivée en concession d'un nouveau modèle pour déployer sa nouvelle signature à l'échelle du réseau. Quel que soit le tempo adopté, le constructeur permettra aux points de vente qui ont déjà effectué des travaux de modernisation dans l'année de ne pas avoir à tout remplacer. Seul le nouveau logo viendrait remplacer l’ancien afin de limiter les frais.

Le label E-Tech pour tous les modèles électrifiés

Les modèles Renault électrifiés (sauf micro-hybridation) seront désormais tous regroupés sous la bannière E-Tech avec trois variantes : Electric, Plug-in ou Hybrid.
Ce n'est pas le seul changement opéré par Renault. Le constructeur va également faire évoluer ses appellations. Tous les modèles électrifiés (sauf les hybrides légers mHEV) seront désormais regroupés sous le label E-Tech, qui regroupera trois variantes :

E-Tech Electric pour les modèles 100% électriques comme la Zoé ou la Twingo
E-Tech Plug-in pour les modèles hybrides rechargeables comme le Captur ou l'actuelle Mégane
E-Tech Hybrid pour tous les modèles hybrides simples comme la Clio, le Captur et l'Arkana.

Mer 3 Mar 2021 - 14:06

PSA a lancé le verrouillage a l'éloignement (avec bip) sur la DS3 Crossback, comme sur les Renault. PSA y a ajouté le déverrouillage automatique a l'approche, qui permet aussi le déploiement des poignées affleurantes
Cette fonction a depuis été étendue a toutes les silhouettes soeurs: 208, 2008, C4, Corsa, Mokka

Je ne sais pas pourquoi Renault n'a pas activé la fonction de déverrouillage a l'approche car leur système en est certainement capable. Peut être pour éviter les insatisfactions liées aux cas ou ce déverrouillage a l'approche peut être intempestif (voiture verrouillée dans le jardin ou camping a coté de la voiture...)

Mer 3 Mar 2021 - 14:26

Mmmh sur une Clio 5 ça se déverrouille avant même que tu approches la main de la poignée. Wink

Mer 3 Mar 2021 - 16:57

Just1 a écrit:Mmmh sur une Clio 5 ça se déverrouille avant même que tu approches la main de la poignée.

j'en étais resté aux Megane. Je n'avais pas encore essayé sur une Clio5
Donc le déverrouillage a l'approche est activé maintenant, merci de l'info

Mer 3 Mar 2021 - 20:43

Redstone a écrit:

Just1 a écrit:Mmmh sur une Clio 5 ça se déverrouille avant même que tu approches la main de la poignée.

j'en étais resté aux Megane. Je n'avais pas encore essayé sur une Clio5
Donc le déverrouillage a l'approche est activé maintenant, merci de l'info

Même les Duster et Nouvelle Sandero avec cartes mains-libres ont cette fonction avec un "pouet-pouet" fort désagréable sur Duster - non désactivable (bruit un peu plus sourd sur Nouvelle Sandero qui peut se désactiver).

Mer 10 Mar 2021 - 9:55

Renault va fabriquer 2 véhicules pour Mitsubishi, vendus en Europe à côté de l'éclipse Cross PHEV.
https://en.media.groupe.renault.com/news/new-step-in-alliance-cooperation-groupe-renault-to-supply-models-for-mitsubishi-motors-in-europe-e309-989c5.html

Mer 10 Mar 2021 - 9:59

Je pense à un citadine et un petit suv urbain....

Mer 10 Mar 2021 - 10:31

Ok

donc au final la marque reste en Europe

Mer 10 Mar 2021 - 11:30

Il y a quelques années
Tout un programme avait débuté mais pour les marchés Asie et US
Avec une Lancer qui était une Mégane IV Sedan, une Galant qui était une Talisman rebadgée et un Space Wagon correspondant à un grand Scenic IV
Mais tout avait été stoppé...
Curieux de connaître le détail des modèles envisagés

A une époque une Colt sur base Clio V avait été envisagée en Europe, tout comme un B SUV sur base Captur.