Re: [Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Jeu 1 Oct 2020 - 18:31

« Renault eWays », un événement inédit dédié à la mobilité électrique d’aujourd’hui et de demain.
Du 15 au 26 octobre 2020, Groupe Renault vous invite à partager sa vision de la mobilité et découvrir deux premières mondiales 100% électriques :
Un showcar inédit annonçant le futur crossover électrique de Renault, basé sur la toute nouvelle plateforme CMF-EV dédiée à l’électrique,
Spring, la voiture électrique accessible à tous, qui incarne la nouvelle révolution Dacia.
L’évènement sera également l’occasion de présenter la gamme élargie de modèles électriques et électrifiés dont Renault Arkana E-TECH Hybrid, le nouveau SUV Coupé hybride pour l’Europe.

Je mets une pièce sur BCB. Smile

Ven 9 Oct 2020 - 9:15

La technologie Renault e-Tech détaillée, à la fois en hybride et en hybride rechargeable :
https://www.larevueautomobile.com/Actu/renault-e-tech-quels-sont-les-hybrides-du-losange.html

Dim 25 Oct 2020 - 13:21

Bonjour,

Ce matin, j'ai regardé une partie de l'émission de Turbo (jusqu'à 12h malgré que le sous titre est un peu en retard), je trouve que le personnage Lucas de Meo est fort sympathique, lucide, motivé.
Grâce l'émission, je viens d'apprendre que c'est lui qui a lancé le projet Fiat 500 Surprised

J'ai hâte de voir les premiers modèles sous Meo (pas avant 2024, est ce que c'est exact ?). Maintenant je comprends mieux pourquoi il veut un modèle chère comme Fiat 500 qui se vend comme des petits pains donc la rentabilité ! Smile

Pour cela, il faut que Meo déconstruit l'image de Renault qu'on lui donne depuis 15 ans : Pas fiable, cheap, remise monstrueux etc (eh oui, encore aujourd'hui, même si les voitures actuelles sont plus fiables qu'en 2005, on critique toujours Renault). Meo doit revenir dans les années 80-90, c'est à dire que de produire des voitures à vivre !

Dim 25 Oct 2020 - 15:58

C'est vrai que les Renault des années 80 étaient particulièrement reconnues pour leur fiabilité exemplaire, à commencer par la R25 Laughing

Dim 25 Oct 2020 - 17:29

Quant aux voitures à vivre, ce n'est qu'un slogan creux

Ven 6 Nov 2020 - 11:28

Selon une des mes sources
En septembre
16% des Clio commandées étaient des HEV, et pour octobre le chiffre se situe vers les 21%
18% des Captur commandés étaient des PHEV, et pour Octobre le chiffre se situe à 22%

Sam 7 Nov 2020 - 13:02

Zoom-Zoom a écrit:Quant aux voitures à vivre, ce n'est qu'un slogan creux

Les monospaces (Espace, Scénic) avec sièges indépendants, la hayon , les commandes de radio sous volant, le plip (condamnation centralisée), la synthèse de la parole, la Twingo 1 avec son rapport encombrement/habitabilité record, je ne pense pas que ce soit creux...
Wink

https://group.renault.com/news-onair/actualites/renault-et-les-voitures-a-vivres-50-ans-dhistoire-depuis-la-renault-16/

Sam 7 Nov 2020 - 14:02

Le Scenic et la Twingo sont arrivées après l'époque "voitures à vivre", au milieu/fin des années 80. Il n'y avait que l'Espace 1 qui était contemporain à ce slogan.

Il suffit de voir les voitures qu'il y avait dans la pub emblématique de l'époque : R4, R9-11, R25, Espace, SuperCinq ... et Alpine A610.

On trouve encore de timides traces du slogan pour le lancement de la Safrane en 1992, mais c'est la fin. Il n'y a même plus le jingle tiré de la musique de Robert Palmer.

Les slogans de merde quand même à l'époque : Renault 19, le goût de la force Laughing

Sam 7 Nov 2020 - 14:54

C'est totalement faux : le slogan "les voitures à vivre" était là jusqu'au début des années 2000 et remplacé seulement vers 2001 par "renault créateur d'automobiles". Donc Twingo, Scénic etc.. étaient contemporains.
Suffit de googler 2sec pour avoir les sources.
https://www.strategies.fr/actualites/marques/r10314W/renault-enterre-les-voitures-a-vivre.html
Very Happy

Sam 7 Nov 2020 - 14:55

didi78 a écrit:C'est totalement faux : le slogan "les voitures à vivre" était là jusqu'au début des années 2000 et remplacé seulement vers 2001 par "renault créateur d'automobiles". Donc Twingo, Scénic etc.. étaient contemporains des voitures à vivre.
Suffit de googler 2sec pour avoir les sources.
https://www.strategies.fr/actualites/marques/r10314W/renault-enterre-les-voitures-a-vivre.html

Sam 7 Nov 2020 - 14:56

C'est totalement faux : le slogan "les voitures à vivre" était là jusqu'au début des années 2000 et remplacé seulement vers 2000/2001 par "renault créateur d'automobiles". Donc Twingo, Scénic etc.. étaient contemporains des voitures à vivre.
Suffit de googler 2sec pour avoir les sources.
https://www.strategies.fr/actualites/marques/r10314W/renault-enterre-les-voitures-a-vivre.html
1985-2000
Very Happy

Sam 7 Nov 2020 - 15:09

Oui enfin s'il faut une condamnation centralisée et un hayon pour être une "voiture à vivre"...

Dim 8 Nov 2020 - 21:43

Interview de Luca di Meo. Plutôt orientée sur le "métier" de PDG, on découvre le bonhomme. Je me dis que Renault est entre de bonnes mains avec quelqu'un d'aussi humble. Il parle notamment de l'échec de la Coccinelle, qu'il s'impute un peu, porté par le succès de la 500. Il met en avant le travail des ingénieurs Renault sur le packaging de la future Megane électrique "Moi j'étais pas là, je peux seulement juger"

Dim 8 Nov 2020 - 22:53

Je note surtout qu'il parle (bien) mieux français que les dirigeants français parlent anglais Very Happy

Lun 9 Nov 2020 - 0:01

Il a l’air vraiment sympa ce type

Lun 9 Nov 2020 - 8:23

GMU a écrit:Je note surtout qu'il parle (bien) mieux français que les dirigeants français parlent anglais

Justement, c''est un peu la base de parler français pour diriger une boîte dont les cadres parlent si mal anglais. Very Happy

Lun 9 Nov 2020 - 11:06

Niveau communication c'est l'antithèse d'un Ghosn antipathique, hautain et auto-centré

Lun 9 Nov 2020 - 13:43

hum, en interne Ghosn fallait pas rigoler avec lui.
Mais devant les cameras, il pouvait etre tout aussi charmant.

Lun 9 Nov 2020 - 23:01

La distribution de Mitsubishi pourrait continuer Outre-Manche grâce à l'importateur local de Ssangyong : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ssangyong-gb-could-take-over-mitsubishi%E2%80%99s-uk-operation

Jeu 12 Nov 2020 - 10:53

Nissan a publié aujourd’hui les résultats du second trimestre de son exercice fiscal 2020/2021 couvrant la période du 1er avril 2020 au 31 mars 2021.

Le résultat publié par Nissan en normes comptables japonaises au titre du second trimestre de son exercice fiscal 2020/2021 (période du 1er juillet au 30 septembre 2020), après retraitements IFRS, se traduira dans le résultat net du troisième trimestre 2020 de Renault par une contribution négative estimée à -30 millions d’euros(1).

Jeu 12 Nov 2020 - 10:56

Une paille!

Jeu 12 Nov 2020 - 11:49

Je suis tellement fan du terme "contribution négative"... Rolling Eyes

Jeu 12 Nov 2020 - 12:17

Quand la contribution a été positive on en a moins parlé il me semble!

Jeu 12 Nov 2020 - 14:20

908LM a écrit:Quand la contribution a été positive on en a moins parlé il me semble!

Si... mais c'est Nissan qui en parlait... Laughing

Sinon les communiqués de Presse de Renault on toujours signifié cette contribution, qu'elle soit positive ou négative

Lun 16 Nov 2020 - 8:04

Tiens, Automotive News rapporte que Nissan serait en train de considérer la revente de ses parts dans Mitsubishi.
Nissan a nié, donc je suppose que ce n'est pour tout de suite.