[Statistiques] Par ici les chiffres

C'est dans leur intérêt de prendre les commandes maintenant et de les livrer en janvier

oui pour tous les constructeurs avec des VE. Je pense que les chiffres VE du mois de Janvier vont être incroyable

Zoom-Zoom a écrit:C'est dans leur intérêt de prendre les commandes maintenant et de les livrer en janvier

Sauf pour Tesla

Je faisais remarquer que Renault communique en valeur absolue, quand d'autres constructeurs communiquent plutôt en valeur relative. Ils semblent donc confiants.

JB.AAEL a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:C'est dans leur intérêt de prendre les commandes maintenant et de les livrer en janvier

Sauf pour Tesla

Oh non Tesla aussi. Plus ils immatriculent en 2020, plus ils ont de crédits CO2 à vendre quand ils couteront cher.

Une infographie dans le dernier numéro d evo qui illustre le contexte difficile pour Alpine :

En effet, il est sacrément sinistré ce segment. Chapeau à l'A110 pour s'être fait un place dans ce contexte... mais comme les créneaux connexes sont encore plus à la ramasse...

Frisson a écrit:Pronostique de mon côté   :

1-Clio
2-208
3-Polo
4-Yaris
5-Fiesta
6-Corsa

Le mien…

1. 208
2.Clio/Corsa
3.Polo
4. Fiesta
5.Yaris
6.Sandero

Ce segment réclame de la nouveauté, de l'originalité… On a eut la Punto première de nom, la fameuse 206, la Fiesta, la CLio 4... aujourd'hui la 208 est celle qui change le plus donc… mais la CLio restera la plus homogène.

Maxime13 a écrit:

Frisson a écrit:Pronostique de mon côté   :

1-Clio
2-208
3-Polo
4-Yaris
5-Fiesta
6-Corsa

Le mien…

1. 208
2.Clio/Corsa
3.Polo
4. Fiesta
5.Yaris
6.Sandero

Ce segment réclame de la nouveauté, de l'originalité… On a eut la Punto première de nom, la fameuse 206, la Fiesta, la CLio 4... aujourd'hui la 208 est celle qui change le plus donc… mais la CLio restera la plus homogène.

Si il y en a 2 à la 2e place... la Polo est 4e

JB.AAEL a écrit:
Si il y en a 2 à la 2e place... la Polo est 4e

Oui très juste, je ne sais pas encore laquelle sera devant, on va dire la Clio 2 et Corsa 3... De plus c'est la première fois que les différentes générations de citadines sont à égalité pour ce qui est des carrosseries… Avec l'Estate en moins il sera difficile à la Clio de faire aussi bien. OK ce type de carrosserie ne représentait pas bpc mais au total on peut tabler sur au moins 30000 ventes par an non ?

Plutôt 50 à 60 000. C'est bien vu, Renault devrait retenir beaucoup de clients grâce au Captur, mais les volumes de la Clio seront affectées.

Marché auto France novembre : +0,65%

PSA :
- Citroën : 17.181 (-3,17%)
- DS : 2.011 (+2,08%)
- Opel : 3.801 (-37,65%)
- Peugeot : 31.510 (-3,99%)

Groupe Renault :
- Dacia : 9.770 (-20,90%)
- Renault : 32.617 (+26%)

Peugeot a presque vendu 2 fois plus que Citroën Je n'avais pas souvenir que l'écart était si grand.

psykokwak a écrit:Peugeot a presque vendu 2 fois plus que Citroën [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/663691.gif[/smiley] Je n'avais pas souvenir que l'écart était si grand.

Cela devrait être le cas assez vite avec l’arrivée des 208 et 2008 II; et surtout l’absence de nouveauté chez la marque aux chevrons en 2020 (et depuis 2018...).

Données CCFA :

La 208 est en tête pour la nouvelle génération ou les 2 confondues?

C'est l'ancienne génération seule. La 208 II est à la 46e place.
Sur le mois de novembre, la 208 I est devant la Clio IV ; la Clio V est devant la 208 II. Et au total, les Clio IV et V sont devant les 208 I et II.

Même si les chiffres ne sont pas (plus) exceptionnels, je trouve dommage que Citroën abandonne le C4 Picasso (Spacetourer...) car je pense qu’il y avait encore un petit marché, avec peu voire pas de concurrence, complètement en phase avec la nouvelle stratégie « feel good » de la marque et clairement distinct du 5008. Tout en étant plus cher, celui-ci parvient à se vendre plus que le Berlingo pourtant plus récent (à voir toutefois si cela reste vrai au niveau Européen).

Le TOP 10 en France en Novembre
1 CLIO V : 8962
2 3008 : 6263
3 C3 : 5901
4 Captur : 4706
5 Sandero : 4534
6 308 : 4343
7 Twingo : 3748
8 Megane : 3498
9 Duster : 3460
10 YAris : 3325
la 208 et 12e avec 3219

Petite correction :

JB.AAEL a écrit:Le TOP 10 en France en Novembre
1 CLIO V : 8962
208 II : 6489
2 3008 : 6263
3 C3 : 5901
4 Captur : 4706
5 Sandero : 4534
6 308 : 4343
7 Twingo : 3748
8 Megane : 3498
9 Duster : 3460
10 YAris : 3325
la 208 et 12e avec  3219

alpha a écrit:Petite correction :

JB.AAEL a écrit:Le TOP 10 en France en Novembre
1 CLIO V : 8962
208 II : 6489
2 3008 : 6263
3 C3 : 5901
4 Captur : 4706
5 Sandero : 4534
6 308 : 4343
7 Twingo : 3748
8 Megane : 3498
9 Duster : 3460
10 YAris : 3325
la 208 et 12e avec  3219

Tout à fait..
plutôt grande correction...

1 CLIO V : 8962
2 208 II : 6489
3 3008 : 6263
4 C3 : 5901
5 Captur : 4706
6 Sandero : 4534
7 308 : 4343
8 Twingo : 3748
9 Megane : 3498
10 Duster : 3460

+ 1922 Clio IV
+ 3219 208 I

C'est quoi les chiffres pour la 208 II ?

6489 exemplaires auxquels il faut alors ajouter 3219 exemplaires de l'ancienne génération ?

Auquel cas elle passe direct devant la Clio dès son premier mois.

Certes il y a beaucoup d'exemplaires d'exposition de concession pour la nouvelle mais ils doivent être confiants chez Peugeot.

Ah ok 1922 Clio 4 en plus.

Donc :

8962 Renault Clio V + 1922 Renault Clio 4
=> 10884 Renault Clio

6489 Peugeot 208 II + 3219 Peugeot 208 I
=> 9708 Peugeot 208