[Statistiques] Par ici les chiffres

Si les Norvégiens ont pu acheter des Buddy, ils peuvent bien acheter des Zoé.
Il ont des salaires élevés.. mais le prix de la vie est aussi en adéquation.

C'est le Danemark et les pays-Bas qui achètent Français. Plus au nord, c'est compliqué.

Pourtant, la ZOE est numéro 1 électrique en Allemagne pour la 2ème année consécutive, et était déjà 2ème en 2016 et 2017.

Portugal 2019 - 223.799 ( -2.0% )

Marques

1 - Renault - 29.014 ( -7.1% )
2 - Peugeot - 23.668 ( 3.0% )
3 - Mercedes - 16.561 ( 0.6% )
4 - Fiat - 15.069 ( 8.4% )
5 - Citroen - 14.007 ( 9.4% )
6 - BMW - 13.938 ( 0.9% )
7 - Seat - 11.302 ( 17.6% )
8 - VW - 10.371 ( -16.4% )
9 - Nissan - 10.233 ( -32.1% )
10 - Opel - 10.206 ( -19.6% )
...
14 - Hyundai - 6.144 ( 33.4% )
17 - Smart - 4.071 ( 27.0% )
18 - Audi - 3.696 ( -23.8% )
19 - Mazda - 3.019 ( 24.2% )
22 - Tesla - 1.979 ( nouvelle )
23 - Jeep - 1.801 ( 24.3% )
25 - Honda - 1.388 ( -24.2% )
27 - Porsche - 749 ( +188.1% )  
28 - DS - 607 ( -15.8% )
30 - Alfa Romeo - 552 ( -49.9% )  

Modeles

1 - Renault Clio - 10.649 ( -21.6% )
2 - Mercedes Classe A - 7.830 ( 38.7% ) 
3 - Renault Captur - 7.370 ( 19.1% )
4 - Fiat Tipo - 5.953 ( 75.7% ) 
5 - Citroen C3 - 5.709 ( 10.7% )
6 - Peugeot 208 - 5.667 ( -10.1% )
7 - Renault Megane - 5.654 ( -2.4% )
8 - Peugeot 2008 - 4.979 ( 0.3% )
9 - Peugeot 308 - 4.970 ( x )
10 - Ford Focus - 4.345 ( 13.7% )
...
11 - Nissan Qashqai - 4.342 ( -36.5% )
12 - Fiat 500 - 4.245 ( 23.9% )
20 - Seat Leon - 2.827 ( 26.1% )
21 - Opel Corsa - 2.750 ( -33.0% )
22 - VW Polo - 2.700 ( -37.6% )
32 - BMW 3er - 2.216 ( 28.2% )
33 - VW Golf - 2.180 ( -23.7% )
38 - Smart ForFour - 1.792 ( 32.5% )
40 - Nissan Leaf - 1.662 ( x ) ( EV #1 )
43 - Tesla Model 3 - 1.543 ( nouvelle ) ( EV #2 )

 Dacia #13 - 6.548 ( 0.6% ), Alpine #34 - 24 ( 71.4% ); Peugeot 3008 #14 - 3.790 ( 7.7% ), Nissan Micra #15 - 3.760 ( - ), Dacia Sandero #17 - 3.139 ( + ), Toyota Yaris #18 - 3.070, Renault Kadjar #30 - 2.232, Opel CrosslandX #31 - 2.230, Citroen C4 Cactus #35 - 2.061, Dacia Duster #36 - 1.965, Citroen C3 AirCross #37 - 1.897, Peugeot 5008 #49 - 1.323, Citroen C1 #50 - 1.318.

Jornal de Negocios Marqueset Modelles( Portugais ), Best Selling Cars Blog.

7830 Classe A pour un pays qui est 6 fois plus petit que la France, c'est fou

Historiquement, Mercedes a toujours eu autant de succès au Portugal?

Frisson a écrit:Historiquement, Mercedes a toujours eu autant de succès au Portugal?

Mercedes a toujours eu une très bonne réputation au Portugal. Jusqu'á il y a quelques années, la plupart des taxis Portugais étaient des Mercedes ( nous parlons de quelque chose comme 80% de part de marché ). 

Après la crise financière, et après que les ventes ont recommencé à augmenter, donc vers 2013/14, les gens ont commencé à se tourner vers les marques " Premium " en raison de l'instabilité financière et des valeurs de revente plus élevées. Audi ( et VW ) ont souffert beaucoup à cause du Dieselgate ( l'importateur Portugais a vraiment gâché les choses avec leur après-vente ), laissant le champ libre à Mercedes et BMW pour atteindre des niveaux insensés dans ce qui est encore, en termes Européens, un pays économiquement faible.

Ajoutez à cela le fait que si vous voulez louer une voiture, il est souvent beaucoup plus avantageux de louer une voiture Premium qu'une marque généraliste, et le fait que la nouvelle Classe A est plutot une bonne voiture ( et encore le fait que les Portugais aiment bien se montrer  ) et bien, voila. La Classe A numero 2 des ventes.

Mais oui, c'est fou.

Merci pour toutes les explications.

C'est vrai qu'Audi a aussi bien plongé. Ca aide.

@Omaxem Intéressants ces chiffres, merci ! Surpris du succès du Cactus.
Voir Smart devant Audi me semble hallucinant, c'est bizarre que le siège tolère cette situation.

Japon - Année 2019 complète

Marché : -2,1% soit 4,3 millions immats

Toyota (1 353 738)
Honda (661 420)
Suzuki (555 527)
Daihatsu (507 757)
Nissan (466 753)
Mazda (181 666)
Subaru (120 967)
Mitsubishi (92 070)
Mercedes-Benz (66 523)
Lexus (62 394)

Progressions notables :
Lexus (+13%, pdm 1,5%), Jeep (+17%, pdm = 0,3%), Land Rover (+15%, pdm = 0,1%), Citroën (+16%, pdm = 0,1%) mais aussi Abarth, DS, Ferrari.
A noter, la légère progression du groupe Toyota (+2,3%) lui de gagner 2 points de pdm (44,7%).

Gros gadins :
Subaru (-12%, pdm = 2,8%), Volkswagen (-10%, pdm = 1,1%) mais aussi Mazda, Nissan, Audi, BMW, Maserati, Smart, Cadillac, Chevrolet, Chrysler.


Les français :
Renault a immatriculé 6 803 véhicules, soit une baisse de 6%. Sa pdm atteint 0,2%. Je ne sais pas si Alpine est compté, ou si la marque figure dans "Autres".
Peugeot a immatriculé 10 626 véhicules, ce qui représente une hausse de 8% et une pdm de 0,3%.
Citroën a immatriculé 4 113 véhicules, en augmentation de 16%. Pdm de 0,1%.
DS a immatriculé 904 véhicules, soit une hausse de 21%. Pdm de 0,02%.

Chiffres complets : https://www.leblogauto.com/2020/01/bilan-2019-japon.html

Quel succès incroyable partout en Europe cette Classe A !!

Et dire que je n'y croyais pas à son lancement, la jugeant fade et trop austère par rapport à sa devancière !!

C'est à mes yeux la nouvelle Golf... clairement ! Et depuis la Golf IV, je n'ai pas de souvenir d'un tel raz-de-marée commercial au lancement d'une compacte !

Frisson a écrit:Si les Norvégiens ont pu acheter des Buddy, ils peuvent bien acheter des Zoé.
Il ont des salaires élevés.. mais le prix de la vie est aussi en adéquation.

Je dirais surtout que s'ils achètent autant de Skoda (pas électrique, pas PHEV) ils devraient pouvoir acheter des Zoe en 2e ou 3e voiture

Où habitent les Français qui achètent des SUV et quels sont leurs préférés?

Avec 38% des ventes de véhicules neufs en 2019, la France ne fait pas exception à la folie mondiale pour le SUV. L'occasion de regarder d'un peu plus près quels sont les départements où ils se sont le plus vendus l'an dernier, leur poids et cylindrée en moyenne ou encore les modèles préférés des particuliers et des pros.
Qui en achète le plus?
En volume, c'est l'Oise qui remporte la palme du département où il s'est vendu le plus de SUV l'an dernier: 46.394 unités (l'équivalent des ventes de SUV cumulées à Paris et dans les Bouches-du-Rhône). En parts des ventes totales de véhicules neufs, quatre départements se distinguent parmi les plus gros acheteurs de SUV:

L'Yonne: 43,7% des véhicules immatriculés en 2019 (3812 sur 8733)
Les Hauts-de-Seine: 43,2%  (37.584 sur 86.952)
Le Jura: 43%  (3426 sur 7963)
La Marne: 42,7% (8047 sur 18.835)
La Haute-Corse: 42,7% (8609 sur 20.140)

Chez les pros, le Peugeot 3008 confirme son statut de numéro 1 des ventes de la catégorie avec une première place et 33.198 immatriculations. Loin derrière, figurent le Renault Captur (16.522 ventes) puis le Peugeot 5008 (16.407 unités).
Chez les particuliers on retrouve en tête du classement le Dacia Duster (31.199 ventes), suivi du Peugeot 2008 (27.113) et du Renault Captur (25.304). Le 3008 est quatrième, avec 24.382 ventes, juste devant le Citroën C3 Aircross, qui a séduit 23.869 acheteurs.

La suite ici :
https://auto.bfmtv.com/actualite/ou-habitent-les-francais-qui-achetent-des-suv-et-quels-sont-leurs-preferes-1844177.html

Merci Stef

C'est sure qu'une part qui oscille entre 37% et 40%, ça change beaucoup...cela mérite absolument une carte

Bon, je note que la Bretagne est raisonnable et que l'Est, un peu moins...

Surpris que les kékés de Marseille ne soient pas en bleu foncés, mais c'est vrai qu'on est très orientés Classe A, Audi A1 et bonneuh Golfeuh !

pour l'Oise, ne serait-ce t'il pas dû au nombre de sociétés de locations de voiture ? (je demande ça au hasard hein ! )

C'est drôle de voir certains départements montagneux comme les Hautes-Pyrénées ou les Alpes-de-Hautes-Provence à la traîne. Il y a 15 ans, c'était les seuls qui achetaient ce genre de véhicules !

Ils achetaient des 4x4 pas des SUV

Un 4x4 est un généralement un SUV, un SUV est rarement un 4x4.
Mais en effet, c'était bien mon point ! Ils continuent d'acheter des 4x4 s'ils en ont besoin, mais le phénomène du "faux 4x4 pour le style" semble avoir plus de mal à prendre qu'ailleurs.

Rarement il faut pas exagérer.
Rarement sur les 3008 ça d'accord

Je parle à l'échelle française, on est à combien de % de 4rm parmi tous les véhicules neufs vendus ?

On parlait des SUV pas de tous les véhicules neufs vendus.

Même pour les SUV, la part des 4x4 doit être assez ridicule depuis l'introduction du malus. A part justement dans ces régions où quand tu choisis un SUV c'est souvent pour ses capacités de franchissements.
Parmis les 6 SUV les plus vendus en France actuellement (Captur, 2008, C3 et C5 Aircross, Duster, 3008), un seul propose une version 4x4 "grand public".

Si tu as accès aux chiffres je suis curieux ! J'ai vu récemment qu'en Suisse, 50% des véhicules neufs sont des 4rm.

Non je ne les ai pas mais quand on monte en gamme les 4 roues motrices sont plus la règle que l'exception.

Corée du Sud - Année 2019 complète

Marché : -1,8% soit 1,8 millions immats

Hyundai + Genesis (741 842)
Kia (520 205)
Ssangyong (107 789)
Renault-Samsung (86 859)
Mercedes (78 133)
Chevrolet (76 471)
BMW (44 191)
Lexus (12 241)
Audi (11 930)
Toyota (10 611)

Progressions notables :
Mercedes (+10%, pdm = 4,4%), Volvo (+24%, pdm = 0,6%), Chrysler (+35%, pdm = 0,6%), Mini (+10%, pdm = 0,6%), Honda (+10%, pdm = 0,5%)
A noter, la légère progression du groupe Hyundai-Kia (+0,7%) lui de gagner 1,8 point de pdm (71,1%).
Fait rarissime, Mercedes passe devant un constructeur "coréen" (GM Korea).

Gros gadins :
Chevrolet (-18%, pdm = 4,3%), Toyota (-37%, pdm = 0,6%), Ford (-25%, pdm = 0,5%), Volkswagen (-45%, pdm = 0,5%) mais aussi BMW, JLR, Nissan, Peugeot, Maserati, Cadillac, Bentley.

Les français :
RSM a immatriculé 86 856 véhicules, soit une baisse de 3,9%. Sa pdm atteint 4,9%.
Peugeot a immatriculé 3 505 véhicules, ce qui représente une baisse de 22% et une pdm de 0,2%.
Citroën-DS a immatriculé 962 véhicules, en chute de 9%. Pdm de 0,05%.

Chiffres complets : https://www.leblogauto.com/2020/01/bilan-2019-coree.html

Ah mais la nouvelle responsable de DS citait justement la Corée comme une terre de conquête

Elle parlait de la Corée du Nord, où DS ne peut que progresser.