2019 - [Renault] Clio V (BJA)

There is an interview with product leader for this Clio in our press and there are some things that were pointed out.

- 45% of Clio buyers are female so it is almost 50/50 distribution, interesting fact
- it was developed with idea that it will be big enough for small familys too.
-it will be more fun to drive


Il y a une interview avec le chef de produit pour cette Clio dans notre presse et certaines choses ont été soulignées.

- 45% des acheteurs de Clio sont des femmes, donc distribution presque égale à 50/50, fait intéressant
- Il a été développé avec l’idée que ce sera assez grand pour les petites familles aussi.
-il sera plus amusant de conduire

Photos des essais au Portugal par l'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-5-2019-suivez-notre-essai-et-les-nouvelles-photos-9817392.html





Cette fois c'est aligné :

Et l'intérieur :

La ligne est quand même très belle, ils ont réussi à sublimer la 4.
Là où l’ancienne était un peu dans le too much, on a un vrai joli dessin harmonieux.
Classique mais magnifique.

ça c'est de la photo bien clean.

La qualités des photos est impressionnante, je suis toujours autant fan de cette clio 5

Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

Oui une très belle évolution, même si il y avait moyen de faire un peu mieux au niveau des feux arrières (plus fins peut-être…) et dommage pour le seuil de chargement trop élevé.
Le reste j'adore.

Prof a écrit:Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

C’est des photos des essais de l’Argus au Portugal.
Quoique c’est vrai elles paraissent trop belles pour être prises par des journalistes.

Je crois que le compteur 10" doit vraiment posé soucis à Renault car à part dans la video de présentation officiel sous forme de pub aucune Clio V produite ne possède l'écran 10" en compteur

AntiPsychoEdouard a écrit:

Prof a écrit:Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

C’est des photos des essais de l’Argus au Portugal.
Quoique c’est vrai elles paraissent trop belles pour être prises par des journalistes.

Beaucoup de photographes pour des journaux font de très belles photos. Mais il faut être réaliste, en essai, sur deux jours, on n'a pas le temps de faire des photos de ce genre qui sont si finement traitées. Et pour cause ce sont, je le répète, des photos du dossier de presse de Renault qui, oui c'est vrai, les a réalisées sur les routes des essais presse au Portugal comme c'est fréquemment le cas

L'Argus titre d'ailleurs "les nouvelles photos" et non "nos photos"

bibi30th a écrit:Je crois que le compteur 10" doit vraiment posé soucis à Renault car à part dans la video de présentation officiel sous forme de pub aucune Clio V produite ne possède l'écran 10" en compteur

C’est juste une problématique de volume de production
Le compteur 10´ équipera en série les versions IP, et sera optionnel sur les Intens et RS Line tout cela à partir de Septembre.

bibi30th a écrit:Je crois que le compteur 10" doit vraiment posé soucis à Renault car à part dans la video de présentation officiel sous forme de pub aucune Clio V produite ne possède l'écran 10" en compteur

A mon avis il arrivera en même temps que la version E Tech, en 2020 quoi...

Prof a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

Prof a écrit:Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

C’est des photos des essais de l’Argus au Portugal.
Quoique c’est vrai elles paraissent trop belles pour être prises par des journalistes.

Beaucoup de photographes pour des journaux font de très belles photos. Mais il faut être réaliste, en essai, sur deux jours, on n'a pas le temps de faire des photos de ce genre qui sont si finement traitées. Et pour cause ce sont, je le répète, des photos du dossier de presse de Renault qui, oui c'est vrai, les a réalisées sur les routes des essais presse au Portugal comme c'est fréquemment le cas

L'Argus titre d'ailleurs "les nouvelles photos" et non "nos photos"

Alors on a une petite chance de voir autre chose que du bleu et orange pour les essais
(c’est pas que j’aime pas mais quand même envie de voir d’autres teintes)

AntiPsychoEdouard a écrit:

Prof a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

Prof a écrit:Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

C’est des photos des essais de l’Argus au Portugal.
Quoique c’est vrai elles paraissent trop belles pour être prises par des journalistes.

Beaucoup de photographes pour des journaux font de très belles photos. Mais il faut être réaliste, en essai, sur deux jours, on n'a pas le temps de faire des photos de ce genre qui sont si finement traitées. Et pour cause ce sont, je le répète, des photos du dossier de presse de Renault qui, oui c'est vrai, les a réalisées sur les routes des essais presse au Portugal comme c'est fréquemment le cas

L'Argus titre d'ailleurs "les nouvelles photos" et non "nos photos"

Alors on a une petite chance de voir autre chose que du bleu et orange pour les essais
(c’est pas que j’aime pas mais quand même envie de voir d’autres teintes)

Ah ben non justement... parce que ce sont les véhicules d'essais qui ont été photographiés

Prof a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

Prof a écrit:Précisons quand même que ce ne sont pas les photos de l'Argus mais des photos officielles de Renault

C’est des photos des essais de l’Argus au Portugal.
Quoique c’est vrai elles paraissent trop belles pour être prises par des journalistes.

Beaucoup de photographes pour des journaux font de très belles photos. Mais il faut être réaliste, en essai, sur deux jours, on n'a pas le temps de faire des photos de ce genre qui sont si finement traitées. Et pour cause ce sont, je le répète, des photos du dossier de presse de Renault qui, oui c'est vrai, les a réalisées sur les routes des essais presse au Portugal comme c'est fréquemment le cas

L'Argus titre d'ailleurs "les nouvelles photos" et non "nos photos"

"traitées" est le bon terme car ya eu beaucoup de taf sur les photos. La maitrise des reflets est impressionnante, la diffraction est superbement traitée aussi. ya eu du bon boulot de retoucheur.

C'est surtout la voiture qui sublime ces photos…

Vous pouvez d'ailleurs retrouver ces photos ici puisque la galerie vient justement d'être mise à jour sur NCS : 

https://www.netcarshow.com/renault/2020-clio/

JB.AAEL a écrit:

bibi30th a écrit:Je crois que le compteur 10" doit vraiment posé soucis à Renault car à part dans la video de présentation officiel sous forme de pub aucune Clio V produite ne possède l'écran 10" en compteur

C’est juste une problématique de volume de production
Le compteur 10´ équipera en série les versions IP, et sera optionnel sur les Intens et RS Line tout cela à partir de Septembre.

C'était prévu comme ça dès le départ. Pareil pour la conduite semi autonome de niveau 2.

Bizarre que sur ces nouvelles photos les montants de la version orange ne soient pas laqués...

Parce que c'est une option...

Maxime13 a écrit:Bizarre que sur ces nouvelles photos les montants de la version orange ne soient pas laqués...

Les montants laqués sont de série sur RS Line
Ils sont optionnels sur Intens dans le black pack qui y associe un jonc noir laqué sous la barre chromée en bas des portes et le diffuseur arrière noir laqué

Ça permet d’observer si on peut s’en passer.
C’est assez cher pour se poser la question et finalement en noir mat ça rend pas si mal.

Ok je viens de constater qu'en Belgique il suffit de prendre le pack look premium extérieur (chrome, rouge ou orange), qui comprend aussi les jantes, les vitres surteintées, en effet les montant ainsi que les rétros et diffuseur arrière en noir laqués.

En effet comme de plus en plus souvent les photos des essais presse sont des photos du service presse du constructeur, et non du média...

Et effectivement elles sont très traitées et avec soin. On voit notamment que les choix retenus mettent en valeur l'épaulement arrière qui a tendance à être gommé sur les photos jusqu'ici (mais bien plus marqué en réalité, je confirme).



Malgré tout je lui reproche toujours d'être trop sage dans ces deux versions, vivement la RSi d'abord et surtout la RS, car il y a une base vraiment intéressante pour une version sportive un peu plus typée, moins "bourgeoise" (quoique nécessitant un compte bien approvisionné...)