2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Ca c'est vrai, surtout que la Zoe 2 les propose déjà.

Eh bien, pour rouler tous les jours avec le compteur 7 pouces, je reprendrai certainement... le compteur 7 pouces. La comparaison photo avec le compteur 10 pouces fait mal, et pourtant dans la vie de tous les jours, je vous assure qu'il y a tout ce qu'il faut où il faut. Si bien qu'avec une dalle plus grande, je ne sais pas ce que je gagnerai en plus.

Je précise : mon MySense est réglé avec les compteurs sport, donc aiguille pour le compte tour et vitesse en affichage numérique au centre de ce compte-tour. Absolument pas besoin d'un compteur aiguille séparé pour la vitesse, c'est parfait comme ça. Et pas besoin du GPS à cet endroit, déjà assez d'informations à afficher dans cette zone : je le préfère sur la dalle 9 pouces centrale, qui, pour le coup, est dédiée au GPS (enfin Waze via CarPlay) quand j'en ai besoin (sinon musique). Avec la climatisation gérée à part en dessous, niveau ergonomie c'est parfait.

Les compteur numériques 10´ seront disponibles à partir de courant octobre en série sur IP et en option sur Intens et RS Line

Ah ca va alors, merci JB !

Bah oui c'est devenu trop gadget tout ces écrans... Je trouve aussi le 7 pouces largement suffisant.

C’est ceux qui ont déjà une IP qui vont être contents...

Maxime13 a écrit:Bah oui c'est devenu trop gadget tout ces écrans... Je trouve aussi le 7 pouces largement suffisant.

Je suis partagé. Sur le côté fonctionnel, oui ça fait le job en 7 pouces.
Mais niveau esthétique c’est pas ça.

Vous parlez des compteurs 7 pouces ou de l'écran 7 pouces ?

Pour moi que ce soit en design ou fonctionnalités, les compteurs 10 pouces et l'écran 9,3 pouces s'imposent. J'assume, je suis un guique repenti...

Les compteurs.

Pour l’écran central le petit format me conviendrait sans soucis. Dommage que sa finition ne soit pas aussi léchée que le grand.

AntiPsychoEdouard a écrit:C’est ceux qui ont déjà une IP qui vont être contents...

Ben comme toute évolution chez tous les constructeurs...
Ils auront le privilège de l’avoir payée moins cher...

La navigation entre les compteurs sur la verison 10 pouces ça doit être pratique à l'usage, non ?

Après pour l'esthétique l'intégration du compteur numérique 7 pouces semble un peu légère (pas d'encadrement), j'aime bien que ce soit fignolé. Mais à la rigueur ça me gênerait moins que l'écran central 7 pouces que je trouve très mal intégré (outre que cela me semble moins pratique).

Oui et puis c'était annoncé que cela allait arriver en fin d'année. Celui qui voulait une IP avec les compteurs 10 pouces n'avait qu'à attendre un peu...

Tang a écrit:La navigation entre les compteurs sur la verison 10 pouces ça doit être pratique à l'usage, non ?

Après pour l'esthétique l'intégration du compteur numérique 7 pouces semble un peu légère (pas d'encadrement), j'aime bien que ce soit fignolé. Mais à la rigueur ça me gênerait moins que l'écran central 7 pouces que je trouve très mal intégré (outre que cela me semble moins pratique).

Il te semble mal intégré à cause des bordures bien visibles.

Autant je suis convaincu dans le fond que le 7" est largement suffisant au quotidien, autant je dois dire que le rendu ne m'a pas du tout convaincu. L'écran est mal intégré c'est vraiment cheap et vulgaire. Je préfère largement le compteur à aiguilles qui est plutôt sympa (et il paraît plus solide & qualitatif que ce qu'on avait par le passé sur la Clio IV).

Je me souviens encore des photos du compteur 7" peu après sa présentation, quand certains voulaient se rassurer en m'expliquant que "c'était dû au flash" et que ce serait forcément génial en conditions réelles... bah non.  

C'est donc une super nouvelle que le compteur 10" arrive enfin et c'est vraiment ballot que certains aient dû s'en passer.

Connect+ a écrit:Je me souviens encore des photos du compteur 7" peu après sa présentation, quand certains voulaient se rassurer en m'expliquant que "c'était dû au flash" et que ce serait forcément génial en conditions réelles... bah non.  

Bah si
Plus sérieusement, il y a bien un effet flash sur les photos. C’est bien moins prononcé au quotidien avec la lumière ambiante. Et en vrai on distingue que la coupe des bords du compteur est légèrement arrondie de chaque côté de l’écran, et c’est déjà mieux niveau intégration que si c’était tout droit. Ce n’est ni génial, ni degueulasse. Le compteur 10 pouces sera forcément mieux intégré car sans plastique autour, donc prise de lumière uniforme. Et des graphisme sur toute la zone, donc ça « claque » plus évidemment.

+1 avec Bats, le plus intéressant pour moi est de prendre la tablette en 9.3 pouces qui apporte beaucoup en praticité d'usage. Les compteurs actuels sont déjà complets et lisibles.

C'est à dire qu'à partir du moment où le compteur central se détache des jauges latérales, j'aurais préféré qu'il y ait une mise en scène de cette tripartition avec un encadrement en plastique/chrome satiné (comme sur Espace V et Talisman, en somme).

Illustration:

Bats a écrit:

Connect+ a écrit:Je me souviens encore des photos du compteur 7" peu après sa présentation, quand certains voulaient se rassurer en m'expliquant que "c'était dû au flash" et que ce serait forcément génial en conditions réelles... bah non.  

Bah si
Plus sérieusement, il y a bien un effet flash sur les photos. C’est bien moins prononcé au quotidien avec la lumière ambiante. Et en vrai on distingue que la coupe des bords du compteur est légèrement arrondie de chaque côté de l’écran, et c’est déjà mieux niveau intégration que si c’était tout droit. Ce n’est ni génial, ni degueulasse. Le compteur 10 pouces sera forcément mieux intégré car sans plastique autour, donc prise de lumière uniforme. Et des graphisme sur toute la zone, donc ça « claque » plus évidemment.

De ce que j'ai vu en concession, c'est très cheap et très vulgaire mais ça ne vaut pas un essai routier bien sûr. Très sincèrement, j'aurais aimé que ce soit à la hauteur du reste mais pour moi c'est un raté.
Reste que maintenant, la question ne se pose plus vraiment avec le compteur 10 pouces de dispo d'ici peu de temps.

Avec sa copine sochalienne :

Caradisiac donne l'avantage d'un cheveu à la Clio. Mais un autre comparatif des modèles "coeur de gamme" tourne à l'avantage de la Peugeot. Je n'en dis pas plus pour ne pas déflorer...

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-peugeot-208-vs-renault-clio-le-duel-de-l-annee-178233.htm

Le moteur 100cv est meilleur dans la Peugeot. Plus de couple, meilleur agrément. En 130cv le jeu s'inverse.

Maxime13 a écrit:Le moteur 100cv est meilleur dans la Peugeot. Plus de couple, meilleur agrément. En 130cv le jeu s'inverse.

Oui c'est le moteur qui fait la différence à l'avantage de la lionne en 100ch. Et l'essai laisse entendre qu'en 130ch ça pourrait bien s'inverser.

Je pense qu'une boite 6 aurait un peu amélioré l'agrément du TCe100

Finalement la 208 passe plutôt bien en Allure sur les photo de Caradisiac

Mais c'est vrai que la Clio en donne beaucoup plus pour le prix

Le 1.0 tce est vraiment trop à la ramasse avec ses 160 Nm de couple. Même avec une bvm6 c’était cuit.
(cependant lui affubler une simple bv5 c’était vraiment bâcler la partie mécanique de ce cœur de gamme)