2019 - [Renault] Clio V (BJA)

C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Oui ça serai cool d'attendre de la news avant d'alimenter ce topic. A chaque fois je viens en pensant qu'il y a un truc de nouveau mais rien.

jeremy.klaxonne a écrit:

Connect+ a écrit:

steveAlpine74 a écrit:Osef les autres marques , mais on parle de passage de Clio 3 qui a la plastique moussé et que Clio 4 ne l'a pas , donc oui, ce n'est pas normal , et puis quoi , la plastique moussé , ça ne coûte que dalle .... Le pire de tout ça, Clio 4 est un peu chère que clio 3 ...

Vois le bon côté des choses, la Clio V aura une vraie vraie plus-value par rapport à la Clio IV. Il n'y aura pas photo comme on dit.

C'était donc une stratégie délibérée : saboter les plastiques de la Clio 4 pour mieux mettre en valeur la Clio 5
C'est un malin ce Carlos.

Les vrais patrons, ce sont qui ont les capacités d'établir des stratégies à long terme.

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Ben 1.0 SCE 75, 1.0 Tce 100 BVM/EDC, 1.3 Tce 130 BVM/EDC, 1.3 Tce 150 BVM/EDC, 1.6 E-Tech 130

AntiPsychoEdouard a écrit:Sait-on si tout sera disponible dès le lancement ?

Version Hybride dans 1 an

Non, comme pour 99% de la production automobile mondiale, toutes les motorisations et toutes les options ne seront pas disponibles dès le lancement.

jeremy.klaxonne a écrit:Non, comme pour 99% de la production automobile mondiale, toutes les motorisations et toutes les options ne seront pas disponibles dès le lancement.

La TWINGO 1 qui ne proposait qu'un moteur et quasiment pas d'options échappait à cette règle

Oui mais on devra attendre encore 1ans pour avoir une version hybride....c est dommage

AntiPsychoEdouard a écrit:J’allais ajouter à part l’hybride.
Donc selon toi tous les blocs essence seront là dès l’ouverture des commandes.

Non, Certaines combinaisons moteur boite devrait arriver plus tard
Certaines finitions aussi
et la version spécifique RSi aussi

foxx13 a écrit:Oui mais on devra attendre encore 1ans pour avoir une version hybride....c est dommage

Ben c'est déjà une bonne qu'elle arrive...
Car ce genre de déclinaison n'est pas prévu chez VW, PSA, Ford...

JB.AAEL a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Ben 1.0 SCE 75, 1.0 Tce 100 BVM/EDC, 1.3 Tce 130 BVM/EDC, 1.3 Tce 150 BVM/EDC, 1.6 E-Tech 130

Je pense que y'a des infos qui datent de longtemps sur ce forum
Comme la présentation en S51 (ancienne date avant le retard pris)

1.3 TCe en BVM n'existe plus, EDC seulement
1.3 TCe 150 n'est pas au programme de la clio
il y'aura une RSi avec le plus gros 1.3 TCe (actuellement 160ch sur la gamme Renault)
1.0 TCe .... Moteur Nissan

1.0SCe ça doit être un veau… 1.0TCe75 aurait été plus judicieux.

1.0TCe moteur Nissan ? C'est juste une 1.3TCe Renault/Mercedes amputé d'un cylindre.

Maxime13 a écrit:1.0SCe ça doit être un veau… 1.0TCe75 aurait été plus judicieux.

1.0 Tce 75 n’existe pas encore...
Le 1,0 Sce c’est le même bloc de la Micra

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Ben 1.0 SCE 75, 1.0 Tce 100 BVM/EDC, 1.3 Tce 130 BVM/EDC, 1.3 Tce 150 BVM/EDC, 1.6 E-Tech 130

Je pense que y'a des infos qui datent de longtemps sur ce forum
Comme la présentation en S51 (ancienne date avant le retard pris)

1.3 TCe en BVM n'existe plus, EDC seulement
1.3 TCe 150 n'est pas au programme de la clio
il y'aura une RSi avec le plus gros 1.3 TCe (actuellement 160ch sur la gamme Renault)
1.0 TCe .... Moteur Nissan

Mais dernières infos étaient différentes
Le Tce 150 était selon mes infos réservé à la RSi, mais peut-être qu’ils ont finalement prévu la déclinaison 160
Et le 1,3 tce était disponible en Bvm (comme il l’est sur Captur, Duster, Mégane Scenic et Kadjar)

JB.AAEL a écrit:

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Ben 1.0 SCE 75, 1.0 Tce 100 BVM/EDC, 1.3 Tce 130 BVM/EDC, 1.3 Tce 150 BVM/EDC, 1.6 E-Tech 130

Je pense que y'a des infos qui datent de longtemps sur ce forum
Comme la présentation en S51 (ancienne date avant le retard pris)

1.3 TCe en BVM n'existe plus, EDC seulement
1.3 TCe 150 n'est pas au programme de la clio
il y'aura une RSi avec le plus gros 1.3 TCe (actuellement 160ch sur la gamme Renault)
1.0 TCe .... Moteur Nissan

Mais dernières infos étaient différentes
Le Tce 150 était selon mes infos réservé à la RSi, mais peut-être qu’ils ont finalement prévu la déclinaison 160
Et le 1,3 tce était disponible en Bvm (comme il l’est sur Captur, Duster, Mégane Scenic et Kadjar)

Ce n'est pas parce que le 1.3 TCe existe en BVM sur d'autres modèle que ce sera le cas sur Clio5.
Captur 2 1.3 TCe BVM et BVA
Clio 5 1.3 TCe BVA

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

De_passage a écrit:

JB.AAEL a écrit:

AntiPsychoEdouard a écrit:

JB.AAEL a écrit:C'est quoi le sujet du Topic au fait...
La Clio V ?
Ah d'accord

Oui mais on a plus rien à se mettre sous la dent, faut attendre les photos de l’extérieur, de l’interieur, des infos sur les moteurs... etc

Ben 1.0 SCE 75, 1.0 Tce 100 BVM/EDC, 1.3 Tce 130 BVM/EDC, 1.3 Tce 150 BVM/EDC, 1.6 E-Tech 130

Je pense que y'a des infos qui datent de longtemps sur ce forum
Comme la présentation en S51 (ancienne date avant le retard pris)

1.3 TCe en BVM n'existe plus, EDC seulement
1.3 TCe 150 n'est pas au programme de la clio
il y'aura une RSi avec le plus gros 1.3 TCe (actuellement 160ch sur la gamme Renault)
1.0 TCe .... Moteur Nissan

Mais dernières infos étaient différentes
Le Tce 150 était selon mes infos réservé à la RSi, mais peut-être qu’ils ont finalement prévu la déclinaison 160
Et le 1,3 tce était disponible en Bvm (comme il l’est sur Captur, Duster, Mégane Scenic et Kadjar)

Ce n'est pas parce que le 1.3 TCe existe en BVM sur d'autres modèle que ce sera le cas sur Clio5.
Captur 2 1.3 TCe BVM et BVA
Clio 5 1.3 TCe BVA

Ok merci pour ces infos qui sont probablement un poil plus récentes.
Ceci étant au lancement de la Clio IV le 1,2 tce 120 n’eta Disponible qu’en EDC, et 12 mois plus tard, ils ont proposé la version Bvm
A moins que ce soit une question de marché car les infos que j’avais eu concernaient les marchés Allemand et Suisse

c'est surtout que l'EDC permet de proposer les aides comme le freinage d'urgence et le tjp avec un seul set up.

( déja que l'hybride en ajoutera un de plus car le freinage avec récupération d'energie change pas mal de chose )

La boite automatique/EDC deviendra rapidement indispensable pour les versions haut de gamme équipées de la conduite autonome de niveau 2. Un régulateur adaptatif actif dès 0km/h n'a aucun intérêt s'il faut changer les vitesses soi même.

Sur la Clio, il a fort à parier que le 1.3 TCE sera restreint aux finitions hautes, donc équipées de la conduite autonome.

Il faudra s'y faire. D'ici très peu de temps, les boites manuelles n'équiperont plus que les versions d'entrée de gamme.
Dans 10 ans, la boite manuelle sera devenue aussi archaïque que les vitres manuelles.