[Actualité] Renault

J'imagine déjà malheureusement la photo du dernier modèle sortie de la chaine avec le personnel autour. Ces photos sont toujours tristes mais celle-là laissera un gout amer à Sandouville.

Bonne nouvelles pour Renault.........

Ce ne sont que des ouïs dire, car il n'est pas vérifier officiellement, quand ont voit leurs utilitaires qui tombent sans cesse en rade, et puis le proverbe bien connue (là je vais me faire des ennemis lol) "qui roule en renault, roule a velos".

Ce proverbe est répandu partout je constate.........

Ca marche aussi avec peugeot

"Laguna II.2 élu plus fiable de sa catégorie"
=>Par quel organisme?

"Renault était assez connu pour être fiable avant la Laguna II, même si l'Espace III n'était pas au top."
=> Megane/Scenic I, Clio II, Espace III: beaucoup de gros soucis moteurs (1.5 dci, 1,9 dti...), il y a eu du relâchement après la Laguna I

"Mais vous savez, quand je vois des gens qui disent (vécu) : "Il a lâché a combien ton moteur? 130 000? Oh c'est parce que c'est du Renault, moi avec ma BMW c'est une super affaire le moteur a lâché 75 000 et sa marche super bien""
=> Ne pas faire d'un cas une généralité... Bien souvent, il n'y a pas de fumée sans feu...

Il est vrai que les Renault ont eu pas mal de soucis de fiabilité, de l'Espace III au Scenic II.
Les modèles sortis entre 1996 et 2003 avaient pas mal de soucis, comme les moteurs qui cassaient et autres soucis electroniques (surtout 1.9 dCi et 2.2 dCi)
Depuis le Modus (2004 donc) les Renault sont fiables et n'ont que peu de soucis.

Les versions restylées des Laguna II, Mégane II, Scenic II ... était très fiables et avaient rarement des problemes contrairements aux versions phase I ...

Oui la réputation de Renault à été pourrie a cause de ces problemes et est restée meme si maintenant c'est une des marques les plus fiables

Pour exemple (personnel, j'en fait pas une généralité même si ça reflete à peu pres la vérité) : Mes Scenic II phase 2 (fin 2006) et Twingo II (début 2008) ne sont jamais retournées chez Renault, sauf pour leur révision

Un membre de PR faisait remarquer (à juste titre d'ailleurs) qu'au moment de l'apparition du véhicule on "aperçoit" un cabriolet (5e et 6e seconde)
Serait-ce un teasing alakon ?

Sinon les modos peut-être pourrait-on déverrouiller le topic idoine

je pense que pour ce qui donne l'effet du cabriolet a la 5e seconde, elle correspond aux ligne de la voiture, arrête d'aile et ligne de vitre.

legrodoxere a écrit:je pense que pour ce qui donne l'effet du cabriolet a la 5e seconde, elle correspond aux ligne de la voiture, arrête d'aile et ligne de vitre.

Oui bien dur mais le dessin des lignes s'arrête légèrement au moment de tracer les lignes du toit, c'est ce qui est un peu surprenant

Ouai on a l'impression à un moment qu'elle n'a que trois portes.

Tout à fait et on croit voir devant soit une Laguna Coupé !

Si c'est un teaser vraiment très bien joué !

La nouvelle signature de la marque et du groupe Renault

DRIVE THE CHANGE
CHANGEONS DE VIE. CHANGEONS L’AUTOMOBILE.

A l’occasion du Salon de l’Automobile de Francfort 2009, Renault révèle sa nouvelle signature de marque : « Drive the Change » ou « Changeons de vie. Changeons l’automobile ».
Cette signature est fidèle aux valeurs de la marque et exprime la volonté de Renault, entreprise innovante et proche des gens, d’être le pionnier de la mobilité durable pour tous.
Renault, première marque automobile française, s’appuie sur plus de 110 ans d’innovations pour offrir des produits et des services de qualité en avance sur leur temps : ingénieux, séduisants, accessibles et économes en CO2.

La nouvelle signature de Renault exprime les valeurs profondes de notre culture d’entreprise – enthousiasme, innovation, proximité – et marque une nouvelle rupture dans la conception et l’usage de l’automobile.

UNE RUPTURE DANS LA CONCEPTION ET L’USAGE DE L’AUTOMOBILE

Selon l'Agence internationale de l'énergie, les émissions de CO2 devraient plus que doubler d'ici 2050 et le nombre de voitures en circulation sur la Terre devrait atteindre 1 milliard en 2010 alors qu’il n'y avait que 100 millions de véhicules en 1956.

Renault relève ce défi en s’appuyant sur deux piliers : l’amélioration des technologies existantes avec de nouvelles générations de moteurs à faibles émissions de CO2 et le programme de rupture « Zéro émission ». Dans le cadre de ce programme, quatre concepts de véhicules électriques sont présentés au salon de Francfort. Ils préfigurent la gamme « Zéro Emission » de Renault, dont la commercialisation débutera en 2011. Avec Nissan, Renault vise ainsi le leadership mondial en termes de commercialisation en masse de véhicules zéro émission.

La révélation simultanée de la nouvelle signature de Renault et de ces quatre concepts au salon de Francfort, souligne la cohérence et l’importance de l’engagement de Renault dans cette nouvelle voie, véritable rupture pour l’industrie automobile.

PLUS DE 110 ANS D’INNOVATION AU SERVICE DE L’HOMME

De sa naissance en 1898 à aujourd’hui, Renault a toujours su offrir des produits et des prestations en avance sur leur temps. Les exemples parlent d’eux-mêmes :
- En 1898, Louis Renault conçoit une automobile dotée de deux innovations majeures pour l’avenir de ce nouveau moyen de transport, la transmission par cardan et une boîte de vitesses révolutionnaire à « prise directe ». Dès 1902, Renault dépose un brevet sur la suralimentation qui donne naissance au turbo quelques décennies plus tard.
- En 1946, le lancement de la 4CV est le symbole d’une double reconstruction : celle de la France et celle de Renault. En 1961, Renault crée à nouveau l’événement avec la R4, déjà une « voiture à vivre », suivie en 1972 par la R5, la première voiture urbaine. En 1984, avec l’Espace, Renault inaugure le concept de monospace en Europe, suivi 12 ans plus tard par Scénic, le premier monospace compact. Ces deux modèles revisitent entièrement la voiture familiale. En 1993, Twingo réinvente l’automobile en proposant une alternative aux petites voitures traditionnelles. Depuis 2004, Renault est le précurseur d’un nouveau mode de consommation automobile avec sa gamme « Entry » (Logan et Sandero).
- Fin 2008, le groupe Renault se positionne dans le trio de tête des constructeurs automobiles en matière de consommation de carburant et d’émissions de CO2. Avec la signature Renault eco2, Renault traite toutes les étapes du cycle de vie depuis la fabrication du véhicule jusqu’au recyclage du véhicule hors d’usage.
- Avec 12 véhicules ayant obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP depuis Laguna II en 2001, Renault est une référence en matière de sécurité
- En qualité de produit et de service, les enquêtes multi-constructeurs les plus récentes placent Renault et ses derniers modèles lancés (Mégane III, Clio III, Twingo II, Laguna III, Kangoo III) dans le TOP3 Qualité dans plusieurs pays d’Europe.