2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

Sur 508 je trouve que c'est la mise en application parfaite de cela. Mais là j'avoue que j'ai du mal à être convaincu pour le moment de ce que je vois de la 208, je verrai lundi...

C est surtout à son volant plus que sur photos qu on pourra se rendre compte. Ils ont surtout voulu éviter le traitement du i-cockpit façon 208 et 308 avec un combiné seul en haut qui dépasse.
Là le combiné suit le haut de la planche de bord et l écran multimédia avec le décroché semble "flotter" au lieu d être posé. Moi cela m'a pas choqué en Real life mais bon 5 min avant j' étais dans une DS3 cross arnaque

Pas très corporate ça buggy... on ne se moque pas du cousin qui galère...

Je comprends ce que tu dis pour la pdb. A voir.

Tang a écrit:Pas très corporate ça buggy... on ne se moque pas du cousin qui galère...

Je comprends ce que tu dis pour la pdb. A voir.

Pour moi Peugeot Citroën DS et now Opel c est les mêmes sujets vu dans quoi je bosses. Je suis pas à l' ADN avec un bureau de designer et ma chaîne hifi posé dessus
DS3 crossback aurait pu être tellement mieux vu les technologies embarqué mais bon c est un autre sujet .

Tang a écrit:Pour l'intérieur ma préférence va nettement à la Clio, pour l'extérieur, je comprends que la Clio puisse paraître un peu trop sage. Je la trouve plus équilibrée mais la 208 fait plus sportive et je suis plutôt adepte de sportives.

On peut pas commander un intérieur de Clio dans une carrosserie de 208 ?  

Tang a écrit:Petit face à face intérieur :

Intéressant ce premier comparatif mais bon il faudrait voir la Clio dans une finition équivalente, genre Gt-line mais ça donne une première tendance.

Je dirais que comme à son habitude Peugeot a très bien soigné les détails, entre le chrome, le piano laque, les bandeaux lumineux sans oublier son combiné...
Renault se la joue plus décontracté pour ne pas dire sérieux, moins de chichi, mais un habitacle zen.
Dans les 2 cas la finition s'avère soigné, à chacun son style. En tout cas bravo La France de nous donner ces 2 citadines chics qui éclipseraient presque la concurrence directe.

Connect+ a écrit:

Cadoc a écrit:Modif couleur :

Rah, il ne faudrait vraiment pas grand chose pour que je sois fan... mais ce sont quasiment des conditions sine qua non alors...

Merci Cadoc pour la mise en couleur!

Tu vois Connect, ça a vraiment de la gueule et pour le coup les arches laquées font très quali et pas vulgaires. Je comprends qu’ avec le jaune ça puisse surprendre, voire choquer, voire rebuter, mais le principe fonctionne.
On associe souvent ces extensions à l’univers des suv, mais dans cet acronyme il y a Sport et ces élections largisseurs renvoient à cet univers, incarné par la Golf Gti de 76.
Avec le gris Selenium de la 508 PS ça doit être top.
Tes conditions sine qua non c’est donc la teinte de caisse?

Oui et non.

Oui parce qu'elle est bien plus jolie en gris, bien plus jolie sous cet angle.

Non parce qu'en l'occurrence, ces extensions d'ailes font partie intégrante de ces conditions sine qua non qui me gênent avec le bandeau/le logo Peugeot en hauteur (je vais probablement m'y accommoder, il faut juste qu'on me laisse le temps de m'y habituer).

Pour revenir aux arches de roues, si elles n'étaient pas peintes (à l'instar de la Mini), ce ne serait peut-être pas plus joli mais ce serait moins vulgaire par contre. Peut-être une option ?

Je ne demande qu'à l'aimer personnellement, depuis le temps que je l'attends...  

alpha a écrit:

Tang a écrit:Pour l'intérieur ma préférence va nettement à la Clio, pour l'extérieur, je comprends que la Clio puisse paraître un peu trop sage. Je la trouve plus équilibrée mais la 208 fait plus sportive et je suis plutôt adepte de sportives.

On peut pas commander un intérieur de Clio dans une carrosserie de 208 ?  

Je me suis fait exactement la même réflexion mais dans le sens inverse

Je préfère la douceur extérieure de la Clio à l'agressivité de la 208, mais j'apprécie davantage la composition intérieure originale et le i-cockpit de la Peugeot que la sobriété du tableau de bord de la Renault.

C'est marrant mais le changement de couleur m'a fait tilter sur un détail qu'il faudra confirmer sur les photos hd: Le côté du feu est plat et semble être prolongé d'un petit plis sur le bombé de l'aile arrière. Si ça n'est pas qu'un effet d'optique ça peut être un détail sympa (du moins j'aime bien ce genre de complications)

Ok je comprends. Sûrement ce doit être le mot vulgaire que je trouve excessif si tu n’aimes pas. Mais à chacun avec ses yeux et ses mots.

Je comprends, on a tous une approche et un ressenti différent. Toutefois, on n'a pas encore totalement découvert cette 208, je n'ai fait que décrire mes premiers ressentis qui sont mitigés mais j'espère encore changer d'avis... et au pire, je compte sur les premiers heureux propriétaires pour faire un peu de tuning pour la rendre totalement à mon goût.

Concernant le mot "vulgaire", j'espère ne pas être outrancier parce que je déteste les hyperboles. Je trouve ces arches de roues un peu trop m'as-tu-vu, lourdes, dans l'excès (bref cay moche). Je pourrais comparer cela à une très belle femme, mais trop maquillée : elle n'a pas besoin de cela pour être jolie et ça gâche un peu le tout. Dès lors, "vulgaire" me semble être un adjectif adéquat.

Cadoc a écrit:Très déçu par la calandre géante et surtout par l'ouverture du pare-choc.
Gif un peu mieux à mes yeux ! vivement le restylage !

Peut-être qu'ils proposeront l'option calandre peinte sur toute la gamme

en meilleur qualité



L'arriere me fait pensais à un personnage de super Hero mais je n'arrive pas a savoir qui

Tu m’as devancé Bibith30!
Elle permet de lire sur la custode que c’est la finition GT Line, avec nouvelle typo

Franchement, quel caractère !
Un sacré numéro...

Oui une boule de nerf même à l'arrêt. Je continue à penser que les différents logo (4!) sur le hayon ne sont pas au bon endroit et surchargent inutilement.

Avec tous ces détails très soignés l’arrière a un peu un côté concept car, je ne sais pas comment l’expliquer

C’est Fractal

Oui c’est vrai qu’ils ont gardé quelques lignes de Fractal, et notamment la plus intéressante à mon goût, celle qui passe sous le bandeau et descend sur les côtés du pare chocs arrière

Merci, cet angle de vue est très réussi. Je maintiens ma réserve sur le bandeau avec une forme un peu curieuse.

Sinon l'arête angulaire sur le feu, c'est ce qui contribue à lui donner des faux-airs de 205 T.16 avec les élargisseurs très carrés...

Et comme déjà dit, l'idée du creux embouti sur la custode est géniale. C'est vraiment parfait pour mettre un insert, en effet.

Je ne suis pas fan des extensions de passage de roue, en brillant mais même en mat je ne suis pas très preneur.

Fractal c'est le sketch en 3D de cette 208...

J'espère qu'on aura droit à quelques sketches d'ailleurs...

Tout à fait. Avec le creux dessous, ça propulse la zone bandeau qui semble comme une traînée du reste de la carrosserie. Très dynamique.
Et dessous, le pare choc massif apporte la puissance, l’assise.
C’est très équilibré.

Un petit détail que je trouve dommage, comme sur la 308 c'est la coupure du jonc chromé de vitrage arrière au niveau du haut de portière. Ca n'a pas d'intérêt de le mettre là, ce serait mieux de placer cette coupure au niveau du montant de séparation entre la partie mobile de vitre arrière et le fenestron fixe...

Ca éviterait une coupure disgracieuse et superflue (car elle pourrait être masquée dans la zone que j'ai dite)

Je sais que je fais partie des 0,01 % qui remarquent ce genre de détails, mais j'ai le droit à la considération de la part de Peugeot aussi, non mais !

C’est drôle que tu mentionnes ce détail je m’en étais fait la réflexion avec cette nouvelle photo, mais, encore une fois!, je n’arrive pas aux mêmes conclusions.
Avec ta version, cela ferait un contour en deux parties, un montant et l’autre horizontal.
Là c’est d’une seule pièce et il n’y a pas de jonction disgracieuse entre deux bouts.