2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

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Message par 908LM le Jeu 14 Juin 2018 - 18:33

On verra bien ce que les chiffres de ventes disent,au moins ce sera clair..
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Message par maxxence006 le Jeu 14 Juin 2018 - 18:43

Au delà de toute autre considération, l'énorme problème de la Talisman c'est, selon moi, son intérieur clairement indigne de la catégorie (tant sur le plan du style que sur la qualité réelle ou perçue). C'est juste pas possible.
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Message par Batbols le Jeu 14 Juin 2018 - 18:48

Pour la qualité des matériaux à l'intérieur, elle est au niveau de ces concurrentes mais il est vrai que les premières séries avaient des plastiques durs en bas.


Dernière édition par Batbols le Jeu 14 Juin 2018 - 18:49, édité 1 fois
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Message par bibi30th le Jeu 14 Juin 2018 - 18:48

J'ai plusieurs questions, les gens parlent de premium extérieur..
Si il y'a plus de chrome alors c'est premium ?
Si il n'y en a pas alors ça fait pas premium ?

Quels sont les caractéristiques du premium d'un véhicule sur l'aspect extérieure ? Suspect
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Message par Batbols le Jeu 14 Juin 2018 - 18:50

C'est surtout la prestance que la voiture dégage, en l'occurrence une voiture statutaire fait plus premium puisque statutaire.
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Message par 908LM le Jeu 14 Juin 2018 - 18:51

Je parlerai de prestance,mais ce n'est que mon avis..
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Message par Prof le Jeu 14 Juin 2018 - 18:57

Il faut arrêter un peu votre pseudo débat là, vous êtes les uns et les autres en train de défendre la voiture que vous aimer en vous basant sur votre conviction personnelle. Inutile d'essayer de nous sortir des explications qui tentent tant bien que mal de faire un peu objectif, il n'y a déjà pas beaucoup d'objectivité quand on parle esthétique alors dans dans votre jugement...

Honnêtement je préfère mille fois que vous disiez simplement que vous préférez l'une ou l'autre, ce qui au moins est vrai et n'a pas à se justifier Wink
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Message par Batbols le Jeu 14 Juin 2018 - 19:01

C'est bien ce que j'ai fait pourtant, j'ai bien précisé que je préféré le style statutaire de la Talisman Wink
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Message par ifoine14 le Jeu 14 Juin 2018 - 20:07

Avec le temps, on commence à savoir qui préfère quoi Rolling Eyes
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Juin 2018 - 5:08

Prof a écrit:Honnêtement je préfère mille fois que vous disiez simplement que vous préférez l'une ou l'autre, ce qui au moins est vrai et n'a pas à se justifier Wink

Moi j'aime bien les deux, je fais comment ? Very Happy
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Message par Prof le Ven 15 Juin 2018 - 5:20

Tu le dis et c'est bien comme ça Smile

Accessoirement c'est aussi mon cas Wink
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Message par oldcham le Ven 15 Juin 2018 - 6:54

Et moi, je n'aime aucune des deux no
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Juin 2018 - 6:58

C'est ton droit Very Happy

Spoiler:


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Message par papichulo le Ven 15 Juin 2018 - 7:01

oldcham a écrit:Et  moi, je n'aime aucune des deux no
T'aime quoi alors ?
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Message par papichulo le Ven 15 Juin 2018 - 7:10

Batbols a écrit:C'est surtout la prestance que la voiture dégage, en l'occurrence une voiture statutaire fait plus premium puisque statutaire.
En fait, la Renault c'est une berline, classe., la 508 me fait plus penser à une mustang, une voiture de sport, de plaisir de conduire, ce n'est pas une berline cette caisse.. C'est une voiture pour ceux qui aiment conduire.. Je la ressens comme ça moi.. Peugeot a tout intérêt, enfin je pense, à y mettre un moteur puissant.
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Message par yeap le Ven 15 Juin 2018 - 7:44

oldcham a écrit:Et  moi, je n'aime aucune des deux no



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Message par Batbols le Ven 15 Juin 2018 - 8:19

papichulo a écrit:
Batbols a écrit:C'est surtout la prestance que la voiture dégage, en l'occurrence une voiture statutaire fait plus premium puisque statutaire.
En fait, la Renault c'est une berline, classe., la 508 me fait plus penser à une mustang, une voiture de sport, de plaisir de conduire, ce n'est pas une berline cette caisse.. C'est une voiture pour ceux qui aiment conduire.. Je la ressens comme ça moi.. Peugeot a tout intérêt, enfin je pense, à y mettre un moteur puissant.
Je suis d'accord avec ton point de vue Wink
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Message par psykokwak le Ven 15 Juin 2018 - 10:36

MB2121 a écrit:Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'elles ne soient pas vraiment comparables. Les gammes n'ont rien de communs, la cible n'est pas la même, et le prix non plus à équipement équivalent. Pourquoi les journalistes français s’obstinent à comparer les nouvelles Renault et Peugeot à des Audi et Mercedes, alors qu'on devrait plutôt les comparer aux VW et Skoda.
Intérieurement, je trouve au contraire que celui de la 508 fait très Premium et ne souffre pas de la comparaison avec Audi. Je le trouve même bien plus Premium que celui du DS7 qui mise tout sur les habillages.
Extérieurement, le dépouillement, le manque de chromes et la simplicité des lignes de la 508 la situe, par contre, à mes yeux (et sur photos) un cran en dessous. Si le Talisman ne souffrait pas de disproportions, il pourrait, quant à lui, davantage tenir la comparaison avec Audi (à quelques détails près).
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Message par Woodman le Ven 15 Juin 2018 - 11:06

maxxence006 a écrit:Au delà de toute autre considération, l'énorme problème de la Talisman c'est, selon moi, son intérieur clairement indigne de la catégorie (tant sur le plan du style que sur la qualité réelle ou perçue). C'est juste pas possible.
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Êtes vous monté dans une Talisman récemment ? Je suis passé chez Renault le week-end dernier, ils avaient une Talisman Initiale dans le show-room.
Franchement il n’y a plus grand chose à critiquer : Renault a changé les horribles plastiques du bas de la planche de bord (a peine digne d’une Clio) pour mettre un beau plastique moussé (même sur la boîte à gants). Les hauts parleurs du coffres sont maintenant protégés par des caches... Bref Renault a fait évoluer sa Talisman dans le bon sens et pour moi elle n’a plus à rougir de la concurrence sur ce point. Elle est d’ailleurs parfois mieux finie que ses concurrentes : la Talisman a des contours de portes en plastiques pour ne pas voir la peinture à l’intérieur du véhicule (contrairement à une Passat), des sièges en cuir Nappa magnifiques, un coffres dont les parties « mécaniques » sont bien protégées...
Ok, certains plastiques et certains éléments font encore cheap (console centrale, pommeau de levier de vitesse, compteurs vieillots ..) mais pour le reste il n’y a pas grand chose à dire.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Juin 2018 - 11:19

A titre personnel, c'est plus le style du compteur digital et l'intégration du grand r-Link qui me gênent. Le design de l'instrumentation digitale passe bien dans une Mégane ou un Scenic, mais fait un peu trop coloré pour une grande berline statutaire.
Idem avec le grand écran du r-Link qui est mieux intégré dans un Espace ou un Scenic.

Sur ce point là, la 508 lui met une belle claque quand même, notamment avec son grand écran digital en guise de compteur qui permet d'avoir des graphismes bien plus adaptés au standing du véhicule.
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Message par Batbols le Ven 15 Juin 2018 - 11:42

jeremy.klaxonne a écrit:
Sur ce point là, la 508 lui met une belle claque quand même, notamment avec son grand écran digital en guise de compteur qui permet d'avoir des graphismes bien plus adaptés au standing du véhicule.
Et c'est la moindre des choses j'ai envie de dire car il y a quand même 3 ans qui les séparent. Quand on connait à la vitesse où évolue les technologies d'écran, 3 ans d'écart c'est un énorme.
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Message par CedricP91 le Ven 15 Juin 2018 - 11:43

Ouai enfin le 3008 avait le même il y a 2 ans... Rolling Eyes
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Message par Batbols le Ven 15 Juin 2018 - 11:46

C'est bien ce que je dis, 3 ans dans l'evolue des écrans c'est vraiment énorme...
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Message par alpha le Ven 15 Juin 2018 - 11:59

Hum... je crains qu'il y ait une incompréhension entre vous. Very Happy

Mais sinon, les défauts de la Talisman pourraient être évoqués sur son topic plutôt, non ?

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Message par CedricP91 le Ven 15 Juin 2018 - 12:02

En effet, je voulais dire que le système Peugeot n’est pas beaucoup plus récent Wink
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