2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

Tang a écrit:

buggy a écrit:

Tang a écrit:Pas convaincu pour le moment.

Extérieur : les proportions me semblent bâtardes, je vois trop d'artifices pour masquer ces proportions un peu en deça du design recherché. Il y a un peu de ça sur la 508 mais c'est plus homogène et ça reste harmonieux, réussi. Là à première vue la gêne visuelle est persistante. A voir en hd, en mvt, dans le métal & le trafic.

Intérieur : vraiment chargé. Je m'attendais à une baffe visuelle et ce n'est pas ça, chargé, peu lisible, ça ne dégage pas une impression hdg contrairement à celui de la Clio V.

A confirmer néanmoins.

Stoi la proportion bâtarde

Dis Buggy, tu peux arrêter tes gamineries et prendre du recul et accepter la critique de ton travail ou de celui de tes collègues ? Ça te grandira et ça fera du bien à tout le monde. Merci.

Bah écoute elle est parfaite cette 208. Y a rien a en dire et y a rien de "batard"

Vilyon a écrit:Les portes arrières ne sont pas un peu trop petites? On dirait qu’elles font la même taille que celles de la Mini 5p

Ca reste une citadine la 208

Tu la trouves parfaite. D'autres peuvent avoir une perception différente.

j'ai quand même hate d'en voir plus sous d'autres anglais / proportions,
avec les passages de roues en noir, ca fait un peu mec avec des baskets oversize. ( à voir donc )
j'aime beaucoup ce jaune en tout cas !

un des éléments qui me faisaient peur, étaient cette calandre, et la jonction et le dessin des phares, qui sur certains shops étaient sans éléments liant, ( et dessiné directement avec une ligne descendant jusqu'aux extremités latérales du phare ), la on a une liaison, et une ligne plate qui rappelle la forme classique des phares peugeot depuis 98.

c-design a écrit:pas mal du tout! Même une petite filiation dans la forme de la calandre avec la précédente 208 ( à côté d'elle sur la vue de face dans la rue)

Ah oui c’est vrai... je n’avais pas remarqué. C’est intéressant, ça montre peut-être qu’il ont la volonté de continuer à exploiter ce passé malgré un design pas toujours apprécié.

Tang a écrit:Tu la trouves parfaite. D'autres peuvent avoir une perception différente.

en effet, de même que tout le monde ne trouve pas clio 4 et 5 parfaites ... ni même l'alpine

Quelques éléments commencent à se dégager :
Ce que j'aime :
Le travail du capot : j'adore !
Le détail de la grille de calandre
l'insert discret du montant C
Le coffre qui se creuse sous le bandeau et se rattache de manière fluide avec la PC arrière
L'épaulement semble bien marqué sans vraiment l'être c'est dur à expliquer

Ce que j'aime moins :
La forme de la prise d'aire du bas qui semble ajoutée sans cohérence car ne s'appuyant sur aucune ligne existante.
La crosse fait plus rajout que sur la 508
Le liant phare/calandre, sans être vilain il fait un peu approximatif
Le vitrage latéral, je ne peux pas m'empêcher de trouver ça mou
En général j'aime les éléments en noir laqué pour apporter du contraste mais là les passages de roue ça ne va pas car cela donne un effet roulette aux jantes de 17". J'espère que sans, il n'y aura pas un effet de surface de tôle trop important
Même problème pour le becquet, le mettre en noir me semble ici un peu stupide. On perd justement l'idée esthétique du becquet qui allonge et dynamise la ligne. J'espère qu'on aura le choix.

Mais cela reste une idée préliminaire qui pourra évoluer avec de nouvelles photos ou vidéos

Tang a écrit:Tu la trouves parfaite. D'autres peuvent avoir une perception différente.

Je la trouve sympa mais mon cœur reste sur la Clio V, moins « torturée » visuellement et dont l'intérieur est moins futuriste mais bien plus épuré

buggy a écrit:Bah écoute elle est parfaite cette 208. Y a rien a en dire et y a rien de "batard"

Eh bien, voila le commentaire trollatique du jour. Je ne te dis pas bravo là buggy

Le gros boudin à l'arrière me bloque, comme sur l'ancienne génération.

EDIT: Wow, je suis d'humeur poétique ce matin.

Prof a écrit:

buggy a écrit:Bah écoute elle est parfaite cette 208. Y a rien a en dire et y a rien de "batard"

Eh bien, voila le commentaire trollatique du jour. Je ne te dis pas bravo là buggy

Ya pas de troll c'est une évidence

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:Tu la trouves parfaite. D'autres peuvent avoir une perception différente.

en effet, de même que tout le monde ne trouve pas clio 4 et 5 parfaites ... ni même l'alpine

Ai-je affirmé le contraire VLB ? D'ailleurs j'ai toujours trouvé la Clio 4 réussie mais ses proportions bâtardes avec des artifices qui permettent de masquer cela. Et de mon point de vue la Clio V corrige cela. Je lui reprocherais cependant que les surfaces pourraient être plus tendues et modernes, à mon avis.

Lulu a écrit:Le gros boudin à l'arrière me bloque, comme sur l'ancienne génération.

EDIT: Wow, je suis d'humeur poétique ce matin.

roooh Lulu ! on a dit pas de polémique sur les personnes représentées sur les photos de promotion !

Tang a écrit:

Vincelebourrin a écrit:

Tang a écrit:Tu la trouves parfaite. D'autres peuvent avoir une perception différente.

en effet, de même que tout le monde ne trouve pas clio 4 et 5 parfaites ... ni même l'alpine

Ai-je affirmé le contraire VLB ?

Faut pas être susceptible, c'était juste une boutade sur le "bâtarde"

Vincelebourrin a écrit:

Lulu a écrit:Le gros boudin à l'arrière me bloque, comme sur l'ancienne génération.

EDIT: Wow, je suis d'humeur poétique ce matin.

roooh Lulu ! on a dit pas de polémique sur les personnes représentées sur les photos de promotion !

Je me demande si elle porte des baskets!

Je suis rassuré quant à la forme des phares, sur la fameuse photo espion ils semblaient bizarrement différents (comme ceux d'une Seat Ibiza V).
L'ensemble a l'air très sympa, j'aime beaucoup le profil arrière qui a l'air dynamique avec la "pente de coffre " inversée en-dessous des feux (désolé je n'ai pas su exprimer cela autrement  ).

Bern a écrit:C'est quoi ces extensions d'ailes en noir ? Ça ne passe pas du tout sur la jaune...

Je vous avais annoncé un détail qui allait faire jaser, non ?


Moi j'aime bien globalement : je trouve l'extérieur assez râblé. Ca reste très compact mais ça fait moins "voiture de fillette" que la génération précédente. On dirait une petite boule de nerf prête à bondir.
Pour l'intérieur, je ne serais pas forcément client, mais je trouve ça génial qui Peugeot soit allé au bout de son concept. Ca a l'air beaucoup plus sophistiqué et cohérent que sur la première génération où le compteur surélevé pouvait sembler "gadget".

jeremy.klaxonne a écrit:

Bern a écrit:C'est quoi ces extensions d'ailes en noir ? Ça ne passe pas du tout sur la jaune...

Je vous avais annoncé un détail qui allait faire jaser, non ?

Tu n'avais pas parlé de l'arrière ?

[quote="jeremy.klaxonne"]

Bern a écrit:C'est quoi ces extensions d'ailes en noir ? Ça ne passe pas du tout sur la jaune...

Je vous avais annoncé un détail qui allait faire jaser, non ?


Le noir est brillant?

jeremy.klaxonne a écrit:

Bern a écrit:C'est quoi ces extensions d'ailes en noir ? Ça ne passe pas du tout sur la jaune...

Je vous avais annoncé un détail qui allait faire jaser, non ?

pour le Jazz, je pensais que tu faisais référence à l'autoradio

duriezro a écrit:
Le noir est brillant?

[/quote]

yes, faudrait voir en mat ou couleur carrosserie en fait.
par contre, je suis pas d'accord pour l'aspect roulette, je trouve qu'au contraire ca donne l'impression de roues énormes ce qui renforce le côté boule de muscle à grosses roues, par contre, ca manque de finesse dans l'ensemble du coup, alors que la silhouette globale et le travail sur les flancs est de mon point de vue vraiment sympa

Première impression : j'aime bien, mais je suis un poil déçu par certains choix esthétiques. Ceci dit, j'avais eu le même sentiment mitigé en découvrant les 3008 et 508, et aujourd'hui elles me plaisent bien plus qu'au premier jour. J'imagine qu'il va falloir s'habituer à ce genre d'effet avec les nouvelles Peugeots ! Hate de voir d'autres images en tout cas.

Je serais curieux de savoir si les versions d'entrée/milieu de gamme auront aussi droit à ces passages de roues noirs laqués, auquel cas on pourrait avoir un effet "roulettes" ou si elles en seront dépourvues (ce qui me semblerait une très bonne idée).

Benoît-76 a écrit:Je suis rassuré quant à la forme des phares, sur la fameuse photo espion ils semblaient bizarrement différents (comme ceux d'une Seat Ibiza V).
L'ensemble a l'air très sympa, j'aime beaucoup le profil arrière qui a l'air dynamique avec la "pente de coffre " inversée en-dessous des feux (désolé je n'ai pas su exprimer cela autrement  ).

J'ai l'impression que "la pente de coffre" lui fait un gros popotin. On dirait que le pare-choc ressort énormément.

Sinon comme Jeremy j'aime assez le côté râblé, boule de nerfs, je le percevais dès les spyshots d'ailleurs.
Et il y a pas mal de détails que je trouve super : le détail que tu cites, Benoit à l'arrière, par exemple. Mais aussi l'insert embouti au niveau de la custode, super idée (ça me fait penser à un détail chez A**** dans l'esprit... ), le capot (c'est plus réussi que BMW qui s'y essaie sur son Z4, de mon point de vue).

Quelques détails que je n'aime pas aussi comme les bas de caisse, le passages de roue (mais un artifice façon Twingo GT pour compenser les proportions, à mon avis, car elle ferait haut sur patte sans cela peut-être...) et aussi les feux avant qui ne me convainquent toujours pas, et le bandeau arrière.

L'auto aurait mérité à mon avis d'être un peu plus large pour l'asseoir davantage, mais évidemment ça hausse le sCx, et comme il y a une version électrique, je pense que c'était à prendre en compte...

en tout cas, si il y a bien un truc que je n'aime pas, c'est les jantes avec laquelle elle est présentée ... à voir les "autres"

Tang a écrit:

L'auto aurait mérité à mon avis d'être un peu plus large pour l'asseoir davantage, mais évidemment ça hausse le sCx, et comme il y a une version électrique, je pense que c'était à prendre en compte...

ce n'est pas qu'une question de Cx, elle est déja plus large que la 208 actuelle, et plus longue, les dimensions sont pas extensibles à l'infini