2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Le match Clio - 208 se résumera probablement en un match entre une silhouette relativement plongeante (la Clio V et non plus la 208I) et une silhouette qui a pris le contrepied de sa devancière, avec un capot plus à plat et élancé, un profil lus bas.

les deux devraient trouver leur public... avec un bémol pour la 208 qui va trouver la Corsa sur sa route.

Ils l'appellent Berline Compacte ??? c'est pas le segment de la Mégane ça ?

Toitoine a écrit:tout simplement irrésistible (<---- clic)

J'en ai profité pour extraire une photo un peu plus HD où l'on voit la face avant de la version Initiale Paris :


Edit : je l'ai récupéré sur site du groupe Renault => encore plus HD...

TM6 a écrit:
les deux devraient trouver leur public... avec un bémol pour la 208 qui va trouver la Corsa sur sa route.

Tout comme le 3008 trouve le Granland sur son chemin

Ouah elle en jette en noire !!!!

205gentry a écrit:

TM6 a écrit:
les deux devraient trouver leur public... avec un bémol pour la 208 qui va trouver la Corsa sur sa route.

Tout comme le 3008 trouve le Granland sur son chemin

Je ne comprends pourquoi la Corsa empiéterait plus sur la 208 que sur la Clio et de même pour le grandland X qui empiète apparemment plus sur le 3008 que sur le kadjar

Je trouve par contre qu'il n'y a pas assez de distinction au niveau extérieur entre l'IP et la version classique... si ce ne sont les jantes et un bout de chrome en plus dans la calandre !

Oui et puis du coup une initiale ou une RS Line a exactement les mêmes phares que la version de base.

vince_ben a écrit:

Toitoine a écrit:tout simplement irrésistible (<---- clic)

J'en ai profité pour extraire une photo un peu plus HD où l'on voit la face avant de la version Initiale Paris :


Edit : je l'ai récupéré sur site du groupe Renault => encore plus HD...

Ca ressemble un peu à la calandre du 3008 GT non ?



D'ailleurs, sur cette photo, on a presque l'impression que la calandre et les détails chromés à la place des anti-brouillards sont dorés... Alors si ça peut leur donner des idées pour une éventuelle Clio Williams, nous ne sommes pas contre.

On a pas eu droit à une photo ou une info sur l’existence d’un toit panoramique ou d’un toit ouvrant.

Au sujet de la version IP elle se distingue des versions standard par la calandre, les jantes, le badge sue l’aile avant, le bandeau de bas de caisse, et une baguette au niveau du bas du hayon.

JB.AAEL a écrit:On a pas eu droit à une photo ou une info sur l’existence d’un toit panoramique ou d’un toit ouvrant.

Au sujet de la version IP elle se distingue des versions standard par la calandre, les jantes, le badge sue l’aile avant, le bandeau de bas de caisse, et une baguette au niveau du bas du hayon.

+ la teinte spécifique. Sans parler de l'intérieur avec du cuir un peu partout visiblement.

Dans le dernier autojournal on peut y voir les différentes textures qui seront employées pour le bas de la pdb :

Apparemment un Carbone, un blanc, un blanc surpiqué, marron, beige, gris foncé surpiqué rouge.
pas vu le rouge… et pour les lignes d'aérateurs, en plus de l'orange et rouge, un bleu.

Un petit shop trouvé sur Facebook, mais pas très réaliste je trouve

Cooper92-76 a écrit:Un petit shop trouvé sur Facebook, mais pas très réaliste je trouve

Option chasse-neige ? Pourquoi pas

Oui très bien fait par contre il faudrait virer les chromes et adopter une calandre plus sportive… pas contre peu de chance que cela sorte hélas...

vince_ben a écrit:

JB.AAEL a écrit:On a pas eu droit à une photo ou une info sur l’existence d’un toit panoramique ou d’un toit ouvrant.

Au sujet de la version IP elle se distingue des versions standard par la calandre, les jantes, le badge sue l’aile avant, le bandeau de bas de caisse, et une baguette au niveau du bas du hayon.

+ la teinte spécifique. Sans parler de l'intérieur avec du cuir un peu partout visiblement.

Et si je ne me trompe pas, ce visuel tiré d'une vidéo correspond également à l'Initiale Paris :

Chez Renault, ça se fait la distinction des pack gt/r-line entre intérieur et extérieur ?

Elyas a écrit:Je trouve par contre qu'il n'y a pas assez de distinction au niveau extérieur entre l'IP et la version classique... si ce ne sont les jantes et un bout de chrome en plus dans la calandre !

Y'a quand meme le premier ministre au volant

Tu avantime74 a écrit:On a les chiffres comparatifs des petites GTI/RS en Europe, pour voir qui s'en sort le mieux ?

Je crois que c’est La GTi mais je ne suis pas sûr

Et si je ne me trompe pas, ce visuel tiré d'une vidéo correspond également à l'Initiale Paris :
[/quote]

Ca a peut etre deja etait remarqué depuis mardi mais dans cette video je remarque une nouvelle antenne radio.

bibi30th a écrit:

Tu avantime74 a écrit:On a les chiffres comparatifs des petites GTI/RS en Europe, pour voir qui s'en sort le mieux ?

Je crois que c’est La GTi mais je ne suis pas sûr

J'avais toujours lu que la Clio 4 RS se vendait plus que la Clio 3 RS...

Un autre montage de RS, mieux fait que le 1er mais moins bien que celui de x-tomi ( ) :



Apparemment 5 RS était quasiment prête avec le TCe 1.8, mais gelée/abandonnée pour cause d'émission/malus...

:/

Bah à défaut ça serait bien d'avoir une version du 1.3TCe poussé à 160cv.

Maxime13 a écrit:Bah à défaut ça serait bien d'avoir une version du 1.3TCe poussé à 160cv.

Prévu pour 2020, RSi à 165 cv, apparemment.