[Discussion] DS quel est son avenir?

Je me rappelle d'une émission de Turbo s'il y a quelques années où le designer montrait un bout d'ailleurs d'une future DS. Il y avait un pli pincé sur l'aile, mais ça n'est jamais apparu en production.
Je crois que le designer parlait de la DS3...

Projet annule il y a quelques années, car le marché des 3 portes est mort, et qu'en 5 portes, la DS3 XB et DS3 auraient été trop proches.

Peut étre cela a été dis,DS signifie en Chinois,femme de petite vertu…
Cela n'engage peut étre pas de futurs acheteurs a venir...

908LM a écrit:Peut étre cela a été dis,DS signifie en Chinois,femme de petite vertu…
Cela n'engage peut étre pas de futurs acheteurs a venir...

Heu pas du tout.

DS se traduit par les caractères qui veulent dirent Explorer, et la prononciation se rapproche de la prononciation européenne.

Audi se traduit "Guide dans ce qui est complexe"

Peugeot se traduit femme plantureuse, voire prostituée.

Je l'ai entendu ce matin sur une émission auto c'est pour ça..

908LM a écrit:Je l'ai entendu ce matin sur une émission auto c'est pour ça..

Tu n'as plus qu'à changer de station, jusqu'à la prochaine révélation d'incompétence journalistique.

Je crois en effet que c'est une bonne idée!!

jean a écrit:

Peugeot se traduit femme plantureuse, voire prostituée.

C'est cela oui

Biaozhi : femme plantureuse
Biaozi : prostituée

Et Renault du coup, ça donne quoi, Jean ? (Et Alpine ? )

Est-ce que quelqu'un sait s'il est encore prévu des versions R chez DS ? Pour une marque qui se veut premium, ça me paraitrait un minimum, mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu quoique ce soit pour les DS3 ou DS7 CB. Peut-être sur la DS8 avec l'architecture de la 508 SE ?

A n'y rien comprendre...

Cdc a écrit:A n'y rien comprendre...

Moi je comprends, normes, réglementations, amendes,... .

Il vaudra peut être attendre des motorisations "écologiques" , vu qu'une 508 hybride d'environ 350-360 ch va sortir fin 2020 .... .

C'est qu'est-c'qu'ils disent juste au dessus : la 508 aura droit à des versions sportives autour des 350ch mais pas DS !

DS serait donc dans une logique de se spécialiser dans la voiture electrique haut de gamme ?
Dans ce cas, logique de ne pas mettre en avant du trop vroum vroum, de jouer le positionnement ultra confort et ... de jouer a fond l,electrificztion des qu'elle est disponible.

Petit bemol : le design a calandre de DS n'est pas très signifiant dans ce cas de figure...

Gargouille a écrit:

Cdc a écrit:A n'y rien comprendre...

Moi je comprends, normes, réglementations, amendes,... .

Comment font les autres constructeurs premium alors ? C'est toute la contradiction de PSA autour de sa marque DS: on veut une marque pseudo-premium, mais sans que ça nous coute trop cher... donc on mise sur l'ésthetique et la communication, mais la gamme ne suit pas.

TM6 a écrit:DS serait donc dans une logique de se spécialiser dans la voiture electrique haut de gamme ?
Dans ce cas, logique de ne pas mettre en avant du trop vroum vroum, de jouer le positionnement ultra confort et ... de jouer a fond l,electrificztion des qu'elle est disponible.

Petit bemol : le design a calandre de DS n'est pas très  signifiant  dans ce cas de figure...

Ca pourrait être un piste crédible, mais pour le moment, il n'y a que DS3 CB qui propose une version 100% électrique; alors que les DS7 et future DS8 vont se "limiter" à l'hybride rechargeable.

Cdc a écrit:Ca pourrait être un piste crédible, mais pour le moment, il n'y a que DS3 CB qui propose une version 100% électrique; alors que les DS7 et future DS8 vont se "limiter" à l'hybride rechargeable.

Le problème n'est pas tant que de se limiter à l'hybride rechargeable que de proposer exactement les mêmes caractéristiques techniques que les cousins de chez Peugeot (voire même moins quand la 508 aura droit à son hybride sportif).

Cdc a écrit:
Comment font les autres constructeurs premium alors ? C'est toute la contradiction de PSA autour de sa marque DS: on veut une marque pseudo-premium, mais sans que ça nous coute trop cher... donc on mise sur l'ésthetique et la communication, mais la gamme ne suit pas.

Oui comment font les autres marques (BMW, Mercedes par exemple ? Ce ne sont pas Smart et Mini qui vont lisser par le bas la moyenne etant donné les ventes pour l'un et la vocation de l'autre)

Je me suis toujours demandé comment s'en sortaient les Allemands en fait pour pour proposer des grosses cylindrées en Europe comme les Japonais d'ailleurs. 😅

Ils acceptent de payer les (futures) amendes!
Mercedes au dernier classement était à 139gr de moyenne…. autant dire qu'ils ne seront pas tout de suite au 95gr du seuil limite fixé par l'UE

https://www.automobile-entreprise.com/Emissions-de-CO2-le-classement-des,7782

Après c'est une histoire de comptable et de conscience, vaut-il mieux continuer à faire ce qu'on sait faire (des gros moteurs) maintenir les ventes et payer 1 milliard d'amende, ou faire la chasse au CO2 (donc investissements) et ne pas payer d'amende quitte à voir les ventes baisser/chuter?

J'avais cru comprendre que les objectifs de chaque marque seraient calculés en fonction des émissions de ces dernières années, donc qu'une marque premium comme Mercedes aurait un objectif plus haut qu'un groupe généraliste déjà plus vertueux aujourd'hui comme PSA.

C'est plus compliqué qu'il n'y parait. Le poids rentre en compte et à l'avenir le rapport NEDC/WLTP en 2020 aussi.
Pour Mercedes, Smart aidera et évidemment les versions PHEV et électriques à venir.

Intéressant! Ca veut aussi dire que quiconque s'associera avec FCA va devroir trainer le boulet de ce qu'ils (ne) font (pas) maintenant. C'est pas comme Mercedes ou ils ont une trésorerie suffisante...

Il semble que les futures normes d'émission reviennent souvent dans certaines discussions. Ca serait peut-etre justifié de créer un topic séparé? Ou bien ce serait mieux de les garder dans le contexte de chaque topic?

Il y a déjà un topic "bonus/malus", peut-être que ça aurait sa place là-dedans.

http://worldscoop.forumpro.fr/t1278-bonus-malus-emissions-de-co2

jean a écrit:Biaozhi : femme plantureuse
Biaozi : prostituée

du coup c'est quoi le rapport avec Peugeot ? je le prononce aucunement comme ca, mais mon francais est peut être rouillé