[Discussion] DS quel est son avenir?

jeremy.klaxonne a écrit:Elle n'est pas comptée dans les 3 berlines prévues ? une citadine + une compacte + la DS8 ?

Je pense même que ce sera le second modèle assemblé à Poissy que PSA évoquait il y a quelques mois.

Connect+ a écrit:Il n'a donc pas parlé d'une remplaçante officielle pour la DS3 ? C'est donc une rumeur sans fondement et c'est vraiment dommage... car elle, elle aurait sans aucun doute cartonnée.

C'est surtout risqué économiquement que de ne pas évoquer sa remplaçante si elle existe. L'actuelle DS3 se fait très vieille ; sa clientèle ira voir ailleurs si elle ne sent rien venir rapidement. Surtout avec l'arrivée des 208 et Clio censées monter en gamme.

psykokwak a écrit:
C'est surtout risqué économiquement que de ne pas évoquer sa remplaçante si elle existe. L'actuelle DS3 se fait très vieille ; sa clientèle ira voir ailleurs si elle ne sent rien venir rapidement. Surtout avec l'arrivée des 208 et Clio censées monter en gamme.

C'est presque une marque de fabrique chez PSA de ne pas chercher à fidéliser les clients: C4 II, C5 II, DS4,...

Cdc a écrit:

psykokwak a écrit:
C'est surtout risqué économiquement que de ne pas évoquer sa remplaçante si elle existe. L'actuelle DS3 se fait très vieille ; sa clientèle ira voir ailleurs si elle ne sent rien venir rapidement. Surtout avec l'arrivée des 208 et Clio censées monter en gamme.

C'est presque une marque de fabrique chez PSA de ne pas chercher à fidéliser les clients: C4 II, C5 II, DS4,...

C'est sans doute fait pour qu'une partie des possesseurs de la DS3 achètent entre-temps la DS3 CB

Sans aucun doute, mais la DS3 CB n'a de DS3 que le nom. La présence d'un petit SUV premium est totalement légitime au sein de la gamme DS mais je ne suis pas sûr que ça convienne à celles et ceux qui ont besoin d'une petite citadine pour se faufiler en ville...

Cela ne les empêchent pas les mémes d'acheté une Mini beaucoup plus grosse,donc pas de probléme selon moi..

Sauf que la DS3 est déjà plus grosse que l'actuelle Mini...  

L'un n'empèche pas l'autre quand méme!

Cdc a écrit:C'est presque une marque de fabrique chez PSA de ne pas chercher à fidéliser les clients: C4 II, C5 II, DS4,...

C'est une marque qui aime les challenges et qui trouve trop facile d'utiliser sa base de clientèle pour s'assurer d'un succès sans risque ni panache.
Ce sont des chasseurs, des corsaires, des conquérants

Ce week-end je suis allé au ds store de saint Nazaire. J'y ai vu 4 ds7 :
- un performance Line noir à l'extérieur pour les essais
- 3 en intérieur : bleu encre, noir et rouge
Il est clairementplus beau en réel qu'en photographie et dégagé une réelle aura Premium
Un monsieur arrivé en BMW série 3 venait d'ailleurs d'essayer le performance Line et s'installait pour configurer et commander le sien
L'intérieur des ds store est clairement haut de gamme avec cette moquette et l'ambiance créée
Le c5 aircross, qui me plaît également, fait nettement moins haut de gamme à côté, et c est normal

Aujourd'hui en passant dans une rue un peu bourgeoise de ma ville ouvrière , j'ai vu une Mini dont je ne me rappelle plus le nom (type break trois portes) noir, suivi d'une DS3 noir toit gris plutôt foncé, suivie d'un A1 rouge plus touche gris clair niveau toit, suivie d'un DS3 rouge avec toit noir.
Les 2 DS n'étaient pas de la dernière génération, la noir avait plus de chrome sur la face avant.
Les DS paraissaient un peu plus "grosses" et plus prémium que les deux autres, la Mini faisait un peu bricolage des années 50-60, faut rallonger l’habitable, hop on coupe et on soude un rectangle en tôle entre la porte et l'aile pour combler le trou. L'Audi faisait plus frêle, plus éco (la face avant était la mieux des 3, mais si ça avait été des DS3 actuelles... .).

Est ce que le DS3 CB peut vraiment remplacer la DS3 ?

Complété plutôt je pense,l'une étant une 5 portes et l'autre une 3 portes.

Remplacer, à mon avis. Parce que le marché des 3 portes s’est considérablement réduit ces dernières années.
Il s’agit bien de l’offre de DS en matière de voiture chic et urbaine. Elle a du caractère, un style bien à elle, un niveau de finition au dessus de sa concurrence dans le segment B... tout est en place.

Oui la DS 3 ne sera remplacée que par le DS 3 Crossback. De la même façon, seule l'A1 Sportback a été remplacée.

A voir si cela suffira et si la clientèle DS 3 suivra l'évolution et le bond tarifaire.

Il me semble que le fait de remplacer la berline était encore en discussion chez DS?

matth21 a écrit:Oui la DS 3 ne sera remplacée que par le DS 3 Crossback. De la même façon, seule l'A1 Sportback a été remplacée.

A voir si cela suffira et si la clientèle DS 3 suivra l'évolution et le bond tarifaire.

Enfin sur le prix si il y avait une nouvelle DS3 elle serait plus cher que l'ancienne.

Revenu de l'exposition Confidences au DS World, je pense que cette discussion est la plus appropriée pour en faire un petit retour :
Je vous la conseille plus que vivement, pour une activité gratuite ça vaut clairement le coup d'aller y faire un tour ! Un designer de la marque nous a fait une petite visite privée avec quantité d'anecdotes et d'informations sur son métier et l'identité de DS en construction. Un vrai régal à écouter ! Par ailleurs, les croquis exposés sont très sympas (la plupart étant déjà apparus sur internet notamment le compte Instagram de Thierry Metroz) et le Code X est une belle maquette, avec des volumes plutôt intéressants à regarder. Je trouve que ce genre d'exposition aide à comprendre où DS veut en venir, et la marque ne cache pas que malgré son héritage, elle reste jeune et donc affine petit à petit son identité.

Peut être parce que la DS3XB est déjà une manière de pêcher la clientèle de la petite voiture chic ?

La vocation de DS n'est pas de vendre à toutes les bourses.

Parce que le segment des SUV est un marché en plein essor, où les marges sont plus importantes et qui est vecteur d'image.

Pour lancer la marque, ils voulaient non pas des véhicules de niche ou des modèles à rentabilité moindre, mais des segments dynamiques avec potentiels de marges élevées.

Le segment des citadines ne progresse pas à l'inverse des SUV. Il n'est pas exclu qu'ils lancent une citadine mais ce n'est pas la priorité, d'autant plus pour un groupe qui se veut mondial.

Mais la question du remplacement direct de la DS 3 n'était-elle pas encore en cours de discussion l'année dernière?

Il n'y a jamais eu de confirmation du non remplacement?

j'ai posé la question il y a quelques mois,et rien n'était certain méme si cela a été évoqué,peut étre la situation a évolué depuis,et Quentin pourrait nous le dire..