[Bonus/Malus] Emissions de CO2...

Une nouvelle "folie" du gouvernement: Un Bonus/Malus s'adressant aux vehiciles neufs peu où trop polluants

Le Bonus est ainsi:

* 1000 € pour les véhicules émettant moins de 100 gCO2/km ;
* 700 € pour les véhicules dont les émissions sont comprises entre 101 et 120 g CO² ;
* 200 € quand les émissions de CO² sont comprises entre 121 et 130 g CO²/km.

Le Malus:

* 200 € pour les véhicules dont les émissions sont comprises entre 161 et 165 g CO²/km ;
* 750 € quand les émissions sont comprises entre 166 et 200 g CO²/km ;
* 1600 € entre 201 et 250 g CO²/km ;
* 2600 € au-delà de 250 g CO²/km.


Entre 130 et 160g, il n'y à ni bonus ni malus. Les modèles essences ne sont donc pas touchées par le bonus...

Quelques exceptions, les triplettes en 1.0 12v avec 109g/km, soit autant que la version HDi...
La plupart des voitures familiales seront malussées... Dommage mais ça poussera les constructeurs à faire un effort...

Les triplettes essences à 109g, c'est pas une erreur?
Je viens de voir ça sur le site Citroen, mais ça m'étonne!
La Twingo qui consomme à peine plus et qui fait 25g de plus?

J'aurai pu gagner 700 € sur ma C2.

Et 5000€ pour les vehicules electriques.....

KLEEVENER a écrit:Et 5000€ pour les vehicules electriques.....

Cool ! heu ils sont ou?
la 106 electric existe toujours dans la gamme Peugeot
Car s'ils faut investir dans une Venturi Fetich ... 5000€ ca ne sera pas assez vu le prix de la bete !

je suis assez d'accord avec toi.....Cela m'a fait sourire !
A moins que Nicolas S essaie de privilegier son ami Bolloré ?

Oui ca va peut etrre accelerer la commercialisation de la BlueCar; mais bon, il faut pas qu'elle sorte sous cette forme, bien trop speciale.
J'avais oublié aussi les Prius et honda Civic Imac ; mais rentrent elles dans la categorie electriques? (hybride)
Bref un vrai casse tete ce Bonus Malus qui va surtout privilegier le diesel....

une honte...Si c'est pour inciter les constructeurs a faire des efforts(chose qu'ils ont deja bien fait je trouve) ils auraient pu tout simplement prevoir des reductions fiscal aux marques qui font avancer les choses et penaliser ceux qui font rien. Pas taxer une fois de plus les automobiliste que nous somme tous. Que vas faire une famille qui a deux enfants et qui desire un break??? Surtout pas faire un autre enfant qui obligerais a passer a encore plus grand(apres ont dit que les francais ne font pas assez d'enfant et qu'il y a un probleme demographique)... Si, il y a une solution... acheter deux petites voiture qui rejete 130 grammes chacune ce qui fait 260 grammes...C'est sur, la terre vas aller beaucoup mieux.

Grezzz a écrit:une honte...Si c'est pour inciter les constructeurs a faire des efforts(chose qu'ils ont deja bien fait je trouve) ils auraient pu tout simplement prevoir des reductions fiscal aux marques qui font avancer les choses et penaliser ceux qui font rien. Pas taxer une fois de plus les automobiliste que nous somme tous. Que vas faire une famille qui a deux enfants et qui desire un break??? Surtout pas faire un autre enfant qui obligerais a passer a encore plus grand(apres ont dit que les francais ne font pas assez d'enfant et qu'il y a un probleme demographique)... Si, il y a une solution... acheter deux petites voiture qui rejete 130 grammes chacune ce qui fait 260 grammes...C'est sur, la terre vas aller beaucoup mieux.

Pas tout à fait d'accord avec ton raisonnement Grezzz, il y a un paquet de familiales comprises entre 130 et 160 g (ex. C5 Break HDI 138ch, 158g, BMW 318d, 123g ou 320d 128g, Laguna DCI 150, 158g, etc.) de même que la plupart des monospaces compacts, je pense donc que cela va inciter les constructeurs à faire des efforts supplémentaires sur les motorisations chose qu'au contraire je trouve ils n'ont pas encore completement fait...

et que faire des specifités regional(Rhone-alpes par exemple) ou un 4x4 est important pas pour la frime mais pour pouvoir rouler tout simplement!!! je persiste dans le fait que dire au constructeur"vous serez imposez a 15% au lieu de 33% si votre parc roulant emet en moyenne moins de 130 grammes" est plus efficace qu'un taxe supplementaire sur le dos des automobilistes. Et puis aujourd'hui ont ne pourra plus reprocher a quelqu'un de polluer vu qu'il paye pour ca.

Moi je suis assez dacor avec grezzz ....

Le problème est néanmoins purement psychologique, ce que tu sembles peu supporter c'est l'idée de payer plus (une nouvelle taxe donc dans ce pays dont tout le monde semble croire qu'il ne fait que nous extorquer à longueur de journée ) alors que si l'on taxe les constructeurs tu ne payes rien c'est cela ? C'est tout à fait illusoire puisque les coûts son répercutés immédiatement sur les prix de vente, sauf que dans ce cas on ne les voit pas...
Au moins ce système (dont je ne dis pas qu'il est parfait loin s'en faut et que ce soit clair) a le mérite de laisser le citoyen choisir et donc de faire une démarche personnelle

m'enfin sa du cotée des gens normaux... mais les gens pauvres, beaucoups ont des vieilles voitures qui roulent a peine et qui polluent beaucoups ... si ont mais un taxe pareil ben ils seront obliger d'abandonner leur voiture et aller tous les jours au travail a pied

De toute façon, ces taxes seront absorbées ou négociée dans les concessions !
Les clients feront passer les voitures avant leur achat, en Véhicule de démonstration, donc déjà immatriculée....et comme tu ne paie cette taxe que lors de sa premiere immatriculation.....
Cette technique m'a dejà été proposée (BM) pour gagner une bonne remise ! (et puis la concession y gagne, puisqu'elle touche une prime sur les véhicules de démonstration vendus !
Faut etre bien avec le vendeur.....

Ddré a écrit:m'enfin sa du cotée des gens normaux... mais les gens pauvres, beaucoups ont des vieilles voitures qui roulent a peine et qui polluent beaucoups ... si ont mais un taxe pareil ben ils seront obliger d'abandonner leur voiture et aller tous les jours au travail a pied

cela ne concerne que les premières immatriculations donc les gens qui ont les moyens d'acheter une voiture neuve

@ Rag: Tu l'aura le bonus puisque tu l'aura en janvier

Moi je suis pour cette taxe, mais ils sont malins: La plupart des vehicules sont entre 130 et 160 grammes!

prof a écrit:

Ddré a écrit:m'enfin sa du cotée des gens normaux... mais les gens pauvres, beaucoups ont des vieilles voitures qui roulent a peine et qui polluent beaucoups ... si ont mais un taxe pareil ben ils seront obliger d'abandonner leur voiture et aller tous les jours au travail a pied

cela ne concerne que les premières immatriculations donc les gens qui ont les moyens d'acheter une voiture neuve

a ben désoler alor , je savais pas

Il y a aussi une prime à la casse dont j'ai oublié le montant pour les véhicules de plus de...










Descendez....







.... 15 ans !!!!

oui mais là c'est vraiment ridicule puisqu'il s'agit de 500 300 pauvres euros, ça ce n'est vraiment pas assez incitatif

Jag a écrit:@ Rag: Tu l'aura le bonus puisque tu l'aura en janvier

C'est VRAI ???

C'est donc à l'immatriculation du véhicule que l'on reçoit cette taxe et non pas à la commande ? Ouah tu me remontes le moral là !!

Rag'57 a écrit:

Jag a écrit:@ Rag: Tu l'aura le bonus puisque tu l'aura en janvier

C'est VRAI ???

C'est donc à l'immatriculation du véhicule que l'on reçoit cette taxe et non pas à la commande ? Ouah tu me remontes le moral là !!

Tout à fait exact, lors du paiement de la carte grise, bonne nouvelle n'est-ce pas Rag
Tu es à combien de CO2

113g selon Automoins.

Jackpot 700 €

Ptain la réduction de malade quand même !!

Prix neuf
- remise personnel PSa
- 1000 € offre exceptionnelle
- 700 € éco-taxe
= QUE DU BONHEUR !!