[Discussion] Citroën, quel est son avenir ?

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Message par Cdc le Dim 1 Sep 2019 - 15:11

Je ne peux qu'être d'accord. Ce qui est dommage, c'est que PSA ne semble pas savoir comment positionner Citroën et quelle image lui donner. Comme je le disais un peu avant, il y a un telle décalage entre la com et la réalité que personne ne s'y retrouve réellement: les passionnés ne se retrouve pas dans la gamme actuelle qui ne rappelle en rien l'histoire de la marque ou ses quelques modèles "iconiques"; les anciens clients des C5 II ou C4 ne trouvent plus d'équivalent dans la gamme et s'en vont ailleurs, et pour les autres, il ne s'agit que d'une marque mainstream comme une autre (voir même un peu low cost). Un des problèmes de ce dernier positionnement est qu'en face, les marques coréennes par exemple ont fait d'énormes progrès et proposent maintenant des produits au moins aussi aboutis (et les marques chinoises vont arriver).
Je suis persuadé que bien géré, Citroën aurait pu devenir une sorte de Volvo à la française: designs intérieur et extérieur dénués d'agressivité (mais de qualité); confort au dessus de lot, contenu technologique au top;et ainsi laisser la sportivité et l’agrement de conduite à Peugeot, sans pour autant redescendre en gamme.

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Message par alpha le Dim 1 Sep 2019 - 15:18

Cdc a écrit:
Je suis persuadé que bien géré, Citroën aurait pu devenir une sorte de Volvo à la française: designs intérieur et extérieur dénués d'agressivité (mais de qualité); confort au dessus de lot, contenu technologique au top

N'est-ce pas finalement un peu le cas, la finition "premium", les gros moteurs et le prix en moins ?

Le C5 Aircross n'a rien d'agressif dans son design, il a un confort plutôt au-dessus du lot et un dessin agréable à l'intérieur, un contenu technologique correct, tout ça pour un prix contenu...
Bref, pour moi c'est un bon "Volvo" de généraliste. Wink

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Message par Connect+ le Dim 1 Sep 2019 - 15:29

Je pense qu'Alain voulait parler de la C4 * Cactus. Wink
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Message par Tang le Dim 1 Sep 2019 - 15:33

Je trouve comme toi Alpha que l'orientation prise par Citroën est désormais claire et efficace. Ca ne satisfait pas les adeptes de Citroën C5 en finition haute, soit, mais au moins la stratégie et le positionnement des chevrons est désormais lisible et lui permet d'atteindre une cible avec des volumes satisfaisants.
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Message par 908LM le Dim 1 Sep 2019 - 15:43

Connect+ a écrit:Je pense qu'Alain voulait parler de la C4 * Cactus. Wink

A la base oui.. smile
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Message par Cdc le Dim 1 Sep 2019 - 16:12

Tang a écrit:Je trouve comme toi Alpha que l'orientation prise par Citroën est désormais claire et efficace. Ca ne satisfait pas les adeptes de Citroën C5 en finition haute, soit, mais au moins la stratégie et le positionnement des chevrons est désormais lisible et lui permet d'atteindre une cible avec des volumes satisfaisants.

Les chiffres du C5 Aircross seront un bon indicateur sur la réussite ou pas de ce positionnement. Pour le moment, je n'arrive pas à voir si c'est positif ou non (au niveau européen les chiffres ne semblent pas terribles, mais les lancements sont peut-être trop récents). Un des points positif en tout cas pour ce C5, c'est qu'il lutte à armes égales avec les Kadjars ou autres SUV généralistes (sauf peut-être au niveau de la finition). Il faudra voir si les futures C4 et C5 partent avec les mêmes atouts (et non avec un positionnement bancale entre 2 catégories - malgré des dernières infos plutôt défavorables).

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Message par j-krock le Dim 1 Sep 2019 - 17:14

Le positionnement est bon puisque la marque réalise une bonne part de vente directement avec les particuliers (plus que Peugeot et Renault). De plus, les ventes se font énormément sur les versions Shine :
- C3 Aircross : 60% en France, 80% en Espagne
- C4 Cactus : 80% en finition Shine
- C5 Aircross : 50% des ventes

Des ventes faites sur les particuliers en majorité avec des finitions les plus hautes sont bien la preuve que le positionnement et les produits plaisent aux clients, c'est quand même le plus important.
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Message par j-krock le Dim 1 Sep 2019 - 17:16

Les infos données par l'AJ et ici concernant l'empattement m'ont été démenties catégoriquement ce matin par Arnaud Belloni
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 5 Sep 2019 - 12:39

Puisque le sujet PSA est toujours fermé :

PSA nie les rumeurs d'acquisition d'Holden
https://www.motoring.com.au/holden-commodore-and-astra-safe-psa-120403/

Peugeot nie les rumeurs d'un pick-up basé sur le Toyota Hilux (pour ceux qui auraient encore des doutes)
https://www.motoring.com.au/peugeot-one-tonne-ute-in-the-frame-for-australia-120412/
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