[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Bern a écrit:La priorité de Renault pour la prochaine génération, c'est les SUVs

Dommage qu'ils aient raté le coche avec cette génération...

Je ne pense pas qu'ils aient raté le coche avec le Kadjar : l'investissement en temps et en argent a été relativement faible, à une période où les capacités de développement de Renault étaient utilisées au maximum, pour des ventes correctes en Europe (top 10 du segment).

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne pense pas qu'ils aient raté le coche avec le Kadjar : l'investissement en temps et en argent a été relativement faible, à une période où les capacités de développement de Renault étaient utilisées au maximum, pour des ventes correctes en Europe (top 10 du segment).

Oui, on peut dire que le Kadjar et le Koleos n'ont pas coûté grand chose...
Mais dans le même temps, le Scenic et l'Espace n'ont pas été gratuits, pour des résultats mitigés.

Donc ce que je veux dire, c'est que Renault aurait sans doute gagné à transformer le Scenic en SUV, ou l'Espace en SUV, comme Peugeot l'a fait avec le 5008.
La stratégie de se dédoubler sur ce segment, avec des monospaces crosseverisants d'un côté, et des SUV pas folichons de l'autre, n'est pas payante.

Il ne faut pas oublier que le Kadjar et le Koleos sont aussi vendus dans le reste du monde, en Chine notamment, donc on ne peut pas se contenter de regarder les ventes en Europe.
Idem avec la Talisman d'ailleurs, avec déjà plus de 100.000 exemplaires vendus hors Europe.

jeremy.klaxonne a écrit:Il ne faut pas oublier que le Kadjar et le Koleos sont aussi vendus dans le reste du monde, en Chine notamment, donc on ne peut pas se contenter de regarder les ventes en Europe.

Tu veux vraiment analyser les ventes du Scenic en Chine ?

Je parlais du Kadjar et du Koleos. Il faut lire tous les mots d'une phrase, c'est important

jeremy.klaxonne a écrit:Je parlais du Kadjar et du Koleos. Il faut lire tous les mots d'une phrase, c'est important

Visiblement tu n'as pas compris ce que je veux dire.

C'est évident que le Kadjar se vend bien par rapport à son faible coût de développement.
Mais il ne faut pas oublier que dans la gamme, il y a aussi le Scenic qui a coûté plus cher en développement et se vend plutôt moyennement.

Même dilemme pour le duo Koleos / Espace.

C'est pourtant pas sorcier ce que je dis, puisqu'il semble que l'Espace et le Koleos actuels seront remplacés par un seul SUV.

alpha a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Je parlais du Kadjar et du Koleos. Il faut lire tous les mots d'une phrase, c'est important

Visiblement tu n'as pas compris ce que je veux dire.

C'est évident que le Kadjar se vend bien par rapport à son faible coût de développement.
Mais il ne faut pas oublier que dans la gamme, il y a aussi le Scenic qui a coûté plus cher en développement et se vend plutôt moyennement.

Même dilemme pour le duo Koleos / Espace.

C'est pourtant pas sorcier ce que je dis, puisqu'il semble que l'Espace et le Koleos actuels seront remplacés par un seul SUV.

Sauf que la Scenic, niveaux Europe, á des ventes plutot corrects.

omaxem a écrit:
Sauf que la Scenic, niveaux Europe, á des ventes plutot corrects.

Par rapport à quoi ? A la moyenne de son segment en pleine déconfiture ?


Parce que si on compare par rapport à son prédécesseur, il me semble que le bilan n'est pas si correct.

Chez Renault, je suis sûr qu'ils font leurs investissements en pensant à l'avenir des ventes, pas à leur passé.

S'ils pensaient que tout allait bien avec le segment, ils n'auraient pas changé la philosophie du modèle.

Les Kadjar et Scenic ont les deux des ventes corrects, et font encore de l'argent pour Renault ( surtout la Kadjar )

Petit article amusant concernant une vingtaine de Renault qui ne voulaient plus démarrer

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20180212_01124889/insolite-vingt-voitures-garees-au-wex-refusent-de-demarrer?utm_source=lavenir&utm_medium=newsletter&utm_campaign=daily&utm_content=general-news&M_BT=20191159120

Il y a un filon à prendre pour les garagistes et dépaneurs : se balader dans les parkings de grandes surfaces un samedi après-midi pour brouiller les systèmes électroniques des voitures et s'en mettre plein les poches en frais de dépanage

L'organe de presse de Renault (Challenges) évoque à nouveau des pièces de tôlerie défectueuses d'un fournisseur pour son Alpine A110 :

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/les-premieres-alpine-enfin-livrees-aux-clients_572587

Après cinq ans d'une gestation mouvementée, la voilà enfin, cette Alpine A 110. " Les premières livraisons commencent actuellement ", affirme Thierry Koskas, directeur commercial de Renault. De fait, la première A110 destinée à un client (les premiers exemplaires vont aux dirigeants d'Alpine) a été livrée la semaine dernière, à Grenoble. La Suisse sera aussi servie prioritairement. Avec quelques mois de retard, à cause d'une mise au point laborieuse et de pièces de tôlerie défectueuses chez un fournisseur, selon la nouvelle marque sportive de Renault.

Ils évoquent aussi la version barbecue prêtée à Top gear (avec une explication à la noix, fuite de carburant) :

Une voiture d'essai avait aussi brûlé lors d'un tournage pour le site auto britannique Top Gear, à cause d'une fuite de carburant. Ce qui avait entraîné le retrait pour vérification de toutes les voitures en roulage au sein de la firme.

Avec tout de même cette précision en début d'article, sous la photo :

Code:

L'incendie qui a interrompu l'essai du journaliste de Top Gear aurait pu faire dérailler le lancement de l'A110. Mais les techniciens d'Alpine sont parvenus à identifier et à corriger à temps le défaut.

C'est beau l'indépendance de la presse...

du coup, on peut renommer le topic Alliance Renault-Challenges-Nissan-Mitsubishi ?

après, c'est pas forcément une explication à la noix, t'as ptêtre juste une durite qui a effectivement sauté, même si ce genre de chose ne doit pas se produire en temps normal ... maintenant vu ce qu'il restait de la voiture, ca a du être compliqué de trouver la cause exacte !

L'explication qui a été donnée concernait une fuite d'huile (et un problème au niveau de la pompe à huile)...

Le "journaliste" ne doit pas savoir qu'il n'y a pas que le carburant comme fluide inflammable dans un compartiment moteur...

Le petit poisson d'avril de Renault

Les nouvelles Car Cases de Renault, c'est du solide ! 📲💪 #CarCase pic.twitter.com/PbPqpNvGTj

— Publicis Conseil (@PublicisConseil) 30 mars 2018

Source : https://twitter.com/PublicisConseil/status/979724842915258368

On n'a pas fait mieux depuis leur vernis à ongles efface-rayures de la Twingo.

Incarille a écrit:Le petit poisson d'avril de Renault

Les nouvelles Car Cases de Renault, c'est du solide ! 📲💪 #CarCase pic.twitter.com/PbPqpNvGTj

— Publicis Conseil (@PublicisConseil) 30 mars 2018

Source : https://twitter.com/PublicisConseil/status/979724842915258368

sortir un poisson d'Avril un 30 mars, c'est un concept ca aussi

ah bah ca c'est sur que ca plait aux actionnaires, que l'état Francais se désengage de Renault, et que Nissan augmente sa participation dans le losange (et puisse aussi par peut être par conséquent par la suite lancer une offre publique d'achat) , par contre ca veut aussi dire donner encore plus de poids à Nissan, dans les decisions côté Renault.

Super nouvelle (pour la sérénité du forum) : une affaire judicaire qui devrait réconcilier les fanboys Renault et les fanboys PSA
(ou pas)

https://www.mediapart.fr/journal/economie/310518/renault-et-psa-ont-gonfle-en-secret-la-facture-de-leurs-clients-de-15-milliard

Oups

jeremy.klaxonne a écrit:Super nouvelle (pour la sérénité du forum) : une affaire judicaire qui devrait réconcilier les fanboys Renault et les fanboys PSA
(ou pas)

https://www.mediapart.fr/journal/economie/310518/renault-et-psa-ont-gonfle-en-secret-la-facture-de-leurs-clients-de-15-milliard

Il y a une raison

Spoiler:

qui t'as fait mettre cette info ici plutôt que dans dans le sujet de PSA?

J'aurais du mettre l'info dans les deux sujets, pour voir où ça mord le mieux

Je suis allé voir sur le Site Renault, leur publication sur leur ventes mensuelles.
Et j'ai fait une découvertes étonnante, et je ne sais pas à quoi cela correspond.
Dans les ventes mondiales sont comptabilisés des ventes de véhicules chinois de marque HUASONG modèle 7 et JINBEI modèle F50 et Granse 13 pour les VP et en VU des JINBEI Granse 15, Granse 16, H1 et H2.
Au total cela représente mois de 1000 véhicules en Avril mais cela correspond à quoi pour être comptabilisé dans les ventes du Groupe Renault ?