[Statistiques] Par ici les chiffres

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Message par omaxem le Jeu 27 Juil 2017 - 23:09

Je vous laisse les numeros de ventes de Portugal au premier semestre, un marche qui est ( finalment et heuresement ) en hausse et en pleine santé ( aussi petit soit il ). Par comparison, au final de 2013 il se avaient vendus 124k voitures au Portugal. L'année complete. 

Dans la liste des modeles, le top 5 parle une langue qui vous doivent bien connaitre Smile 
Notez les Ibiza et Punto dans le top 20. La Ibiza est une habitué du top 10 ici au Portugal, la nouvelle generation la placait deja en #3 en June. Aussi en June, la nouvelle Micra est toute aussi explosive en #6, #24 au semestre, en hausse de 125%. 

#Modele Ventes  Progression 
1Renault Clio 844525%
2Peugeot 208 471819%
3 Renault Megane 390212%
4VW Polo 38371%
5Renault Captur 35713%
6Nissan Qashqai 351626%
7Citroen C3 326142%
8Opel Corsa 2911-10%
9VW Golf 2729-14%
10BMW 1er 264019%
11Opel Astra 2619-1%
12Peugeot 2008 261819%
13Mercedes A 2603-7%
14Seat Ibiza 2551-14%
15Peugeot 308 2545-15%
16Fiat Punto 213018%
17Ford Focus 20269%
18Fiat 500 19464%
19Toyota Yaris 1832-9%
20Audi A3 1820-1%

Dans les marques, outres les positionements bizarre de Mercedes et BMW, on note que l'engin des grandissment des ventes c'est Renault... et Fiat, grace aux rent a cars ( la Tipo est #22 des ventes au semestre, et je en vois plusieurs, presques toutes avec un petit sticker qui les denonçent Wink  )
Skoda, Honda et Jeep s'eccroulent, ( -31%, -46%, -66% ), DS ( -15% ) reste sous Alfa Romeo et est depassée par Jaguar en #27.

#Marques  Ventes  Progression  
1Renault 1852925%
2Peugeot 122349%
3Volkswagen 9769-3%
4Mercedes 89445%
5BMW 82321%
6Fiat 813521%
7Opel 7344-2%
8Nissan 729311%
9Citroen 634110%
10Ford 511710%
# Marché Totale 
127186
7%

Sources ICI et ICI
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Message par Lulu le Jeu 27 Juil 2017 - 23:20

Merci pour ces infos! Smile

Saurais-tu nous expliquer la très bonne implantation des constructeurs français au Portugal? Ainsi que les chiffres élevés des constructeurs premium?
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Message par omaxem le Ven 28 Juil 2017 - 0:00

Ils sont les deux presentes au Portugal pendant des années ( Renault avec des usines á Cacia et á Setubal ( fermé ), PSA á Mangualde ( oú sont etes faits les dernieres 2CV Smile  )), et je pense que ça peut etre aussi lie a le gros nombre de immigrants Portugais en France.
Apres ça, Renault est tres bien implantée, á une grosse presence auprés des enterprises, et de mon experience personnel leur SAV est plutot bon.

Pour Mercedes et BMW, c'est la crise qui les a fait grandir... Si ont doit achetter une voiture, on pense surtout au revente ( et, entre nous, nous les Portugais sommes un peu des fashion victims aussi Wink  )
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Message par Lulu le Ven 28 Juil 2017 - 10:43

D'accord, merci. Smile Des fashion victims qui ont bon goût, puisqu'Audi est loin derrière. Very Happy
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Message par Diphile le Ven 28 Juil 2017 - 14:51



Au mois de juin, en Europe, sur un marché à +4,3%
Au premier semestre, en Europe, sur un marché à +1,9%

http://www.jato.com/wp-content/uploads/2017/07/H1-2017-Europe-Reg-Release-Final.pdf


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Message par JB.AAEL le Ven 28 Juil 2017 - 22:13

DS n'en fini pas de dévisser
Et dire qu.il y a encore 6 mois à attendre avant la commercialisation du DS7
D'ici là il ne restera pas grand chose...
Lancia à vendu 10000 véhicules de plus...

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 28 Juil 2017 - 23:23

La 308 et la Mégane se tiennent à un poil de lion près Laughing
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Message par Opeloman80 le Ven 28 Juil 2017 - 23:50

La Corsa plonge.... et sa remplaçante n'est pas là d'arriver! nonono
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Message par Ragazzo57 le Sam 29 Juil 2017 - 13:14

Wow la C3 devant la Yaris !
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Message par nickodu42 le Mar 1 Aoû 2017 - 14:30

Les chiffres du mois de juillet en France.


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Message par oldcham le Mar 1 Aoû 2017 - 16:12

jeremy.klaxonne a écrit:La 308 et la Mégane se tiennent à un poil de lion près Laughing

Oui parce que les Mégane, suivant la mode actuelle, n'ont plus un seul poil ! Laughing
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Message par Diphile le Jeu 10 Aoû 2017 - 10:57


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Message par Vincelebourrin le Jeu 10 Aoû 2017 - 14:08

Les c3 aircross, c'est pour attirer l'oeil ?
C'est pas un scoop que l'on produit plus grand chose et pas au "bon" prix pour le consommateur ...

Pour quasiment tout le consommateur veut du bas prix et le meilleur service possible ... À terme ca ne peut aboutir qu'à une delocalisation ou un deal perdant perdant ...

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Message par Tang le Dim 20 Aoû 2017 - 18:15

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Message par didi78 le Dim 20 Aoû 2017 - 18:53

Tant mieux car l'article est réservé aux abonnés.

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Message par Tang le Dim 20 Aoû 2017 - 19:23

Suis pas abonné mais ai pu y avoir accès par accident . Je copie juste l'encart expliquant la méthodologie adoptée par le journaliste :

Méthodologie

Pour établir notre classement, nous avons comparé le chiffre d'affaires et le résultat d'exploitation réalisés en 2016 au nombre de véhicules vendus par chaque constructeur. Pour certains, les activités hors automobile (les motos chez Honda par exemple) ont été exclues. De même que les coentreprises chinoises, car elles sont comptabilisées après le résultat d'exploitation. Certains constructeurs présentent des résultats par marque (Volkswagen) ou zone géographique (General Motors) dont nous avons tenu compte. Enfin, nous avons converti en euros les publications en dollars ou en yens.
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Message par Zoom-Zoom le Dim 20 Aoû 2017 - 21:18

Euh et prendre la marge opérationnelle qui est disponible dans tous les bilans financiers, c'est trop dur ? confused

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Message par Tang le Dim 20 Aoû 2017 - 21:29

En même temps c'est le Gorafi,enfin le Figaro...
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Message par Zoom-Zoom le Lun 21 Aoû 2017 - 7:56

Ils ont du prendre la marge et la diviser par le nombre de voitures vendues. Quel génie Laughing

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Message par Sam22 le Ven 1 Sep 2017 - 14:19

Le marché français de Janvier à Aout, Clio mis à part, PSA en force avec 5 véhicules dans les 6 premiers:



http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dossier_de_presse_ccfa_-_8_mois_2017.pdf

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique_de_presse_ccfa_-_8_mois_2017.pdf

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Message par Bern le Ven 1 Sep 2017 - 14:26

La ZOE est 30e, beau score.
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Message par Sebuik le Ven 1 Sep 2017 - 14:35

On remarque aussi que le Scénic dépasse le C4 Picasso en additionnant les 2 carrosseries de chaque.
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 1 Sep 2017 - 14:35

Le plus inquiétant pour Renault reste le score moyen de la Mégane vs la 308. La différence doit notamment se faire sur la gamme moteur plus étriquée chez Renault, particulièrement sur les puissances de plus de 130ch.
Le Captur devrait remonter progressivement dans le Top 5 avec la version restylée.
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Message par maxxence006 le Ven 1 Sep 2017 - 15:20

jeremy.klaxonne a écrit:Le plus inquiétant pour Renault reste le score moyen de la Mégane vs la 308. La différence doit notamment se faire sur la gamme moteur plus étriquée chez Renault, particulièrement sur les puissances de plus de 130ch..

La différence doit surtout être liée au fait que la 308 est intrinsèquement un meilleur véhicule que la Mégane... et que la clientèle ne s' y trompe pas.
Sinon belle percée du CHR pour un véhicule au parti pris stylistique affirmé good
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 1 Sep 2017 - 15:51

maxxence006 a écrit:La différence doit surtout être liée au fait que la 308 est intrinsèquement un meilleur véhicule que la Mégane... et que la clientèle ne s' y trompe pas.

Bof, je ne suis pas convaincu qu'il y ait une telle différence entre ces deux véhicules, surtout qu'au niveau européen, elles sont très proches (quelques dizaines de ventes d'écart depuis le début de l'année).
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