2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Maxime13 a écrit:Timide en Belgique, les triplettes semblent plus présentes ces derniers temps, surtout des C1.

Moi ni les triplettes ni les Twingo se bousculent à saint Étienne

Normal,il fait froid chez toi..

L'Edition One est dispo en rouge en suisse...



Je trouve que ça lui va bien!

Sinon, nous avons dû faire changer le démarreur de notre Twingo. Il lui est arrivé plusieurs fois de ne pas vouloir redémarrer après arrêt du moteur avec le Stop and start. En embrayant, il ne se passait rien, il fallait donc couper le contact et le remettre pour démarrer le moteur. Ça semble refonctionner normalement.

Un ami a eu le même problème sur Clio 4.

Le Stop&Start avec des démarreur "normaux" mais censés être renforcés, ça ne vaut pas un bon alternodémarreur PSA

larry.kubiak a écrit:J'ai les chiffres de Janvier+Février : 8508 unités vendues, 7ème meilleure vente en France.
En comparaison, les triplettes sont à 2598 (108) + 2441 (C1) + 1157 (Aygo) = 6196 unités vendues, la Fiat 500 est à 3923, la VW Up à 831.

Après, c'est surtout sur le marché européen que ce sera intéressant de voir si la Twingo fait mieux que les deux premières générations.

Perso, je n'ai pas les chiffres de février pour l'Europe, mais pour Janvier le rapport de force entre la Twingo et les triplettes est très différent que celui en France.
Si en France, les chiffres de Twingo seule sont supérieurs aux triplettes regroupées, pour l'Europe, les triplettes prises séparément sont presque au niveau de la Twingo - et ce , malgré la prise en compte dans ces chiffres de la France bien sur.

TWINGO : 7397
108 : 7092
AYGO : 7040
C1 : 5547

De la même catégorie,

500 : 13893
PANDA : 13072
UP : 10486
I10 : 5648
ADAM : 4534
PICANTO: 4503
KA : 3677
SPACE STAR : 3392
FOURFOUR : 2689

La C1 et son regard "mauvais jour" est vraiment a la traine !

-Etonnant pour la C1 avec ses 2000 ventes de moins...
-A contrario l'Aygo avec son style fort si decrié se vend plutot bien malgré son seul moteur de base dispo..
- ok pour la Up, mais où sont les Citigo et Mii    
- Fiat avec la 500 et la Panda cartonne toujours et distance largement la concurrence.  

Le plus étonnant, c'est quand même les 3392 courageux (ou inconscients) qui ont acheté une Mitsubishi SpaceTare

La Up! doit fameusement se rattraper sur son marché national car en France (moins de 1000 par mois) c'est un bide et en Belgique j'en vois rarement, ailleurs j'en sais rien.

larry.kubiak a écrit:Le plus étonnant, c'est quand même les 3392 courageux (ou inconscients) qui ont acheté une Mitsubishi SpaceTare

Contrairement à ce qu'on dit les mauvaises langues, c'est un gros carton pour Mitsu. Elle est dans le top 20 des ventes aux Pays-Bas et au Danemark grâce à ses faibles émissions qui l'exemptent de taxes, et c'est l'une des voitures étrangères les plus vendues aux particuliers en Allemagne.

Perso je trouve toujours que ce véhicule est une proposition simple, honnête, essentielle (le look moderne en moins).

Merci pour vos infos

Lulu a écrit:c'est l'une des voitures étrangères les plus vendues aux particuliers en Allemagne.

J'ai un énorme doute sur cette affirmation, surtout avec seulement 3392 unités vendues au total en Europe

larry.kubiak a écrit:

Lulu a écrit:c'est l'une des voitures étrangères les plus vendues aux particuliers en Allemagne.

J'ai un énorme doute sur cette affirmation, surtout avec seulement 3392 unités vendues au total en Europe

Elle avait fait un mois énorme en 2014 où elle était dans le top 20 particuliers allemand mais comme BSCB verrouille ses archives je pourrais pas le retrouver.

On va donc prendre le mois le plus récent, février 2015:

Avec 609 ventes aux particuliers, elle est la 12ème meilleure vente en Allemagne de ce secteur si on enlève les constructeurs allemands+groupe VAG. Elle fait 70% de ses ventes auprès des particuliers, à part la Sandero (88%), rares sont les citadines qui font mieux.

Lulu a écrit:

larry.kubiak a écrit:

Lulu a écrit:c'est l'une des voitures étrangères les plus vendues aux particuliers en Allemagne.

J'ai un énorme doute sur cette affirmation, surtout avec seulement 3392 unités vendues au total en Europe

Elle avait fait un mois énorme en 2014 où elle était dans le top 20 particuliers allemand mais comme BSCB verrouille ses archives je pourrais pas le retrouver.

On va donc prendre le mois le plus récent, février 2015:

Avec 609 ventes aux particuliers, elle est la 12ème meilleure vente en Allemagne de ce secteur si on enlève les constructeurs allemands+groupe VAG. Elle fait 70% de ses ventes auprès des particuliers, à part la Sandero (88%), rares sont les citadines qui font mieux.

Et si tu enlèves aussi les constructeurs italiens, japonais, américains, anglais, indiens, etc, elle est première de sa catégorie

Pas besoin d'enlever une seule française, quelle que soit la catégorie, pour qu'elle soit devant elles en tout cas.

Ca n'en reste pas moins un modèle microscopique au niveau européen dans l'absolu, même si le modèle fait un pourcentage négligeable des ventes de Mitsubishi : un gros pourcentage de pas grand chose, ça reste pas grand chose

J'en vois pas mal en noir...et finalement ça lui va assez bien !

J'en ai vu une en blanc et bas de gamme: on dirait un glaçon sur roues!

Et encore, tu n'as pas vu de Kadjar blanc d'entrée de gamme
(pareil en gris platine)

La SpaceStar, j'attends de la voir dans la rue. Je suis dubitatif quand à son succès, ou alors sa distribution n'est pas homogène sur le territoire allemand

[img][/img]

j'ai essayer d'imaginer la version cabriolet de la nouvelle Renault twingo

elle vous plais?

Déjà, une chose est bien car il s'agit d'un vrai cabrio et non pas une découvrable

nickodu42 a écrit:Déjà, une chose est bien car il s'agit d'un vrai cabrio et non pas une découvrable

merci j'ai voulu que sa sois un vrai cabriolet car je trouve que les découvrable non rien "exceptionnelles" dans leur forme par rapport à la berline

Très sympa