2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Il prend moins de place pour rentrer à l'arrière.

Des innovations...pour le hayon ,pourquoi pas mais un hayon traditionnel aurait été tout aussi efficace...
J ai ntendu parler aussi d une version hybride ?!

L'hybride plug-in à la sauce Renault a aussi été présenté :
http://www.lepoint.fr/auto-addict/innovations/renault-la-future-twingo-sera-aussi-hybride-et-rechargeable-21-11-2013-1760477_652.php

larry.kubiak a écrit:L'hybride plug-in à la sauce Renault a aussi été présenté :
http://www.lepoint.fr/auto-addict/innovations/renault-la-future-twingo-sera-aussi-hybride-et-rechargeable-21-11-2013-1760477_652.php

J'ai moi aussi lu l'article hier et j'ai trouvé cette news très intéressante!!

cardream66 a écrit:J'ai moi aussi lu l'article hier et j'ai trouvé cette news très intéressante!!

Idem!

Je suis quand-même étonné par toutes ces "annonces", c'est quand-même beaucoup de technologie d'un coup. J'espère que cela n'a pas été fait à la va-vite ...

Et aussi que la news sur une hybridation des moteurs ne se fait pas trop savoir...peut etre pour ne pas gener les ventes des Electriques ZE? En tout cas si la twingo est proposé en hybride en 2014 c est un bon point...a suivre donc ...

ps: la comm du Losange est vraiment bizarre...

C'est étrange d'en parler sans en parler. Soit il faut être transparent et communiquer, soit il faut garder cela sous le coude pour créer la surprise le moment voulu. Mais là, c'est perdant-perdant comme approche : on évente la nouvelle mais on n'en parle pas vraiment non plus.

C'est une communication à minima au même niveau que les spécifications techniques des concept-cars. C'est plus une déclaration d'intention, qui n'aura d'écho que chez les spécialistes et ceux qui suivent de près l'actualité auto, qu'une annonce officielle précédant de peu la sortie d'un véhicule de série.

A mon avis, de tout ce que Renault a annoncé lors de ces Journées de l'Innovation, c'est celle qui mettra le plus de temps à sortir en série.

J'ai quelques questions à vous poser.

Si l'hybride installe dans Twingo 3 donc ça sera 4 roue motrices ?
Et cette innovation qui permet de changer des vitesse en manuelles traditionnelle ?, si c est le cas, c est une bonne innovation .
Si Twingo 3 avec hybride , ça sera 135cv en tout ? si oui, le rapport de Poid/Ch doit être excellente.
Je n'ai pas trouvé de l info de la taille, certain dise que c'est 3.50 m, l'autre dise 3.60 m et quelle est sa largeur ?


merci

Vous pensez qu'on aura cet tableau de bord ?

Hybride ne signifie pas obligatoirement 4 roues motrices, les Toyota Yaris, Auris et Prius sont toutes des hybrides et des tractions.
Boite auto, pas forcément, la Honda CR-Z possède une boite manuelle.

Quand au tableau de bord la forme devrait ressembler à ça mais pas le fond.

Ah !! je ne savais pas pour la transmission de Toyota et pour la boite de vitesse chez Honda  

Et pour le tableau de bord, on aura plus de place pour Habitable ? et les places seront plus de place pour les genoux ?
On aura les sièges arrière avec la banquette coulissante ?

et dernièrement, Renault Sport va travaillé pour la futur Twingo 3 sport ?

Vu la petitesse du nouvel opus je pense que niveau habitabilité ce seras vraiment juste..

Qui peut m expliquez , quelle est l 'objectif que Renault a sorti les 2 Concepts car ?

Ce n'est que mon avis..

908LM a écrit:Vu la petitesse du nouvel opus je pense que niveau habitabilité ce seras vraiment juste..

Il me semble que l'idée du moteur arrière est justement de dégager un peu plus de place dans l'habitacle. C'est d'ailleurs ce que Laurens Van Den Acker disait lors de la présentation du Twin'Z.
Il y a peu de chances pour que cette nouvelle génération fasse mieux que les deux précédentes niveau espace pour les passagers ... surtout que la Twingo était plutôt très bien placée dans la catégorie.

A mon avis, c'est plutôt au niveau du coffre que ça risque d'être un peu plus juste. Il ne faut pas s'attendre à des miracles au niveau du rangement sous le capot avant.

Sinon, l'hybride ne sera pas à 4 roues motrices puisque le moteur électrique est placé au niveau de la boite de vitesse. Un système équivalent à l'Hybrid4 est beaucoup trop couteux pour un simple Twingo.

Pour la version Renault Sport, il n'y a aucune information précise pour le moment, mais il semblerait qu'il n'y ait pas de version RS prévue, la Twingo 2 RS n'ayant pas été un succès commercial phénoménal.

En effet c'est l'idée de base,mais combien vont il y gagner?

Il faudra attendre la version de série pour avoir une idée précise de l'habitabilité. Ca tombe bien, plus que quelques semaines à attendre  

Merci de vos réponses

je prononce que la date de présentation sera en Janvier, tout comme Captur

Capture: premier spy => Septembre
et date de présentation => Janvier
Twingo 3: premier SPY => Septembre
et date de présentation sera en Janvier

C'est fort probable, surtout que ce sera la grosse nouveauté Renault pour le salon de Genève, comme l'a été le Captur l'année dernière.

Mais le problème, qui va se présenter en premier soit c est Twingo 3 soit c est smart :/

steve-alpine74 a écrit:Et pour le tableau de bord, on aura plus de place pour Habitable ? et les places seront plus de place pour les genoux ? On aura les sièges arrière avec la banquette coulissante ?

Non. Non. Non.

il est tres sure des ses reponses...

Bientot le teaser ?!

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