2014 - [Renault] Twingo III [X07]

Déja que j'étais sceptique,le rendu parait mou,pourvu que ce soit mieux..

Espérons-le.   

D'ailleurs, elle fera vraiment très revival de la Renault 5, bien plus que Twingo 1 d'ailleurs.   

Renault va fourvoyer tout le monde avec le nom Twingo,alors qu'elle tiendras plus de la R5....

En même temps pas la peine de cogiter sur un énième shop, on sait déjà qu'elle sera proche du concept TwinZ, je sais à quoi m'attendre en gros de la version finale.

Twin'Z pour l'allure générale c'est vrai, mais aussi Twin'Run pour certains détails extérieurs.   

Je ne suis pas convaincu qu'il y ait autant de prises d'air que sur le shop jaune d'AutoBild   

Wintertest photos comming up soon   

With the same or less camouflage ?   

Sadly still the same cammo.

On dirai zoe!

Thanks CarPix, the car will be revealed next March in Geneva, maybe the cammo will evoluate soon.  

Toute la série de spys:






Autoblog.it

@ Micka: In March 2014 ?

 

Le teaser ou des photos officielles pour bientot donc ...!

La taille de volant est trop grosse   

La voiture est trop haute.

La ca fait voiture pas chere et basique, et pas coup de coeur comme une Fiat 500.

D'un autre côté, l'effet coup de coeur, avec tout ce camouflage, ce n'est pas super évident non plus ... même s'il y avait une Fiat 500 en dessous   

Je ne sais pas si la garde au sol sera si haute lors de sa commercialisation.   
Ça doit être spécifique à ce test en condition hivernale.   

Les sièges font très ZOE ! Monobloc, avec le flanc blanc...

C'est peut être les mêmes sièges que la Zoé, histoire de gagner du poids sur le véhicule (il me semble que les sièges de Zoé sont allégés).

Pour la garde au sol, il y a peu de chances pour que ça change d'ici à la commercialisation. La garde au sol a l'air normale pour un véhicule de série et je ne vois pas l'intérêt de faire des tests avec un véhicule non définitif.

Elle paraît bien plus frêle que l'actuelle Twingo!

Bof... c'est une prise d'air en dessous de la poignée arrière ?

En tout cas elle a des proportions vraiment sympa mis à part cette garde au sol un peu haute. Les roues aux quatre coins, des PAF réduits, comme on aurait aimé le voir sur la dernière mini...

Certes mais on sent un peu la plateforme imposée... sur une Smart pourquoi pas, mais sur une "Twingo"... En tout cas je vois pluss une petite R5.