[Actualité] Groupe PSA Peugeot-Citroën

2016?plus loin?

jbtk08 a écrit:

Nicou a écrit:Il reste cependant une autre possibilité : le C3 Picasso II/"C3 Cactus", mais je ne me souviens plus si sa transformation de "monospace urbain" à "crossover urbain" a été confirmé.

Je m'occupe pas de PSA mais dans ma boite on a eu le projet pour C3 Picasso II et future Meriva...de mémoire c'est pas pour l'année prochaine

Surtout qu'il devait être reporté à 2016 avec l'accord PSA/GM.

Reste que, peut-être, il s'agit du Zafira produit à Sochaux (usine PSA) qui doit lui bien arriver en 2015

Bref on n'en sait pas plus.

Nicou a écrit:Reste que, peut-être, il s'agit du Zafira produit à Sochaux (usine PSA) qui doit lui bien arriver en 2015

Il doit pas arriver à Rennes plutôt celui là ?
Dans l'absolu je ne pense pas qu'il communique sur les véhicules assemblés pour d'autre donc c'est pas ça. Je ne pense pas non plus qu'il compte les lancements de véhicules déjà présent sur certain zones géographiques (type 2008).

J'avoue que je cherche mais je ne trouve pas les véhicules (back in the race) qui doivent arriver.

D'ailleurs le lancement c'est la révélation ou la commercialisation ?

@Nicou
Erreur de frappe, c'était bien MPV/CUV/SUV mais merci pour le déroulé des sigles -)

C'est peut-être le ZAFIRA, le slide 13 du plan back in the race indiquant qu'il y aura 4 lancements en 2015 indiquant "A l'exclusion des mi-vie et à l"exclusion de la marque propre DPCA". C'est donc possible. Etonnant, mais possible.

Possible en effet, le mieux serait d'attendre maintenant.

zebanx a écrit:@Nicou
Erreur de frappe, c'était bien MPV/CUV/SUV mais merci pour le déroulé des sigles -)

C'est peut-être le ZAFIRA, le slide 13 du plan back in the race indiquant qu'il y aura 4 lancements en 2015 indiquant "A l'exclusion des mi-vie et à l"exclusion de la marque propre DPCA". C'est donc possible. Etonnant, mais possible.

CUV, pour le coup, c'est Compact Utility vehicle. On tourne toujours autour de l'idée d'un C3 Picasso II ou d'un 3008 II.

Peut être qu'ils seront présentés l'an prochain finalement et commercialisés après.

Pour moi lancement est disponibilité en concession. Maintenant, le fait que ce plan n'inclut pas Dongfeng Peugeot et Dongfeng Citroën, plus j'y pense plus je sens qu'ils vont nous faire un coup à la 208 XY et GTi considérés comme 2 modèles à part, et que les 3 berlines seront 308 AmSud, 308 GT et 308 R et le MPV le 2008 AmSud.

Il restera ensuite pour dynamiser la gamme un peu de volume sur 508 en début d'année, les restylages pour C4 et 208 étalés au printemps et à l'automne, et quelques animations par ci par là.

Pour eux un restylage, ils appellent çà aussi: nouveau/nouvelle.

Oui ils appellent ça nouveau mais ça reste un modèle mi-vie, qui n'est apparemment pas pris en compte dans les 3 berlines.

Ok, j'aurais au moins tenté.

Mi-vie, ou R, ce qui a fait tomber pas mal de gens dans un panneau plus gros qu'eux pour la 508

Et la fameuse 508 R qu'est ce qu'elle devient.

Oui,ça c'est une bonne question..

C'est vraiment prévu ça ??? Parce que dans la catégorie des berlines sportives, la concurrence coté allemand est intouchable. Même pour approcher une S4 ou un 335i, PSA n'a aucun moteur ni transmission adapté...

Ah je croyais que cette histoire était close, mais apparemment c'est pas clair pour tout le monde

Il n'a jamais été question de faire une version sportive, cette rumeur est sortie car un document mentionnait une 508 R (et pas 508-R, toute la différence est là ), mais c'était juste un code interne pour désigner la 508 Restylée

Merci..

Au moins là c'est clair. jap:

matth21 a écrit:Pour moi lancement est disponibilité en concession. Maintenant, le fait que ce plan n'inclut pas Dongfeng Peugeot et Dongfeng Citroën, plus j'y pense plus je sens qu'ils vont nous faire un coup à la 208 XY et GTi considérés comme 2 modèles à part, et que les 3 berlines seront 308 AmSud, 308 GT et 308 R et le MPV le 2008 AmSud.

Le plan n'inclut pas la marque propre de Dongfeng mais bien les modèles de DPCA.

Donc par exemple, la voiture suivante uniquement construite pour FENGSHEN sur la base de l'ancienne PF2 utilisée pour la partie 408 n'est pas comptée dedans.
http://chinaautoweb.com/car-models/dongfeng-l60-concept/
Mais DPCA va pouvoir bénéficier de royalties et d'économie sur partage de pièces avec ce modèle.

On est d'accord ?

J'y pense : il s'agit peut être de la DS 4CS, le petit crossover DS en dessous du DS 6

Pas impossible, même si l'on a pas encore la moindre trace de cette dernière.

zebanx a écrit:

matth21 a écrit:Pour moi lancement est disponibilité en concession. Maintenant, le fait que ce plan n'inclut pas Dongfeng Peugeot et Dongfeng Citroën, plus j'y pense plus je sens qu'ils vont nous faire un coup à la 208 XY et GTi considérés comme 2 modèles à part, et que les 3 berlines seront 308 AmSud, 308 GT et 308 R et le MPV le 2008 AmSud.

Le plan n'inclut pas la marque propre de Dongfeng mais bien les modèles de DPCA.

Donc par exemple, la voiture suivante uniquement construite pour FENGSHEN sur la base de l'ancienne PF2 utilisée pour la partie 408 n'est pas comptée dedans.
http://chinaautoweb.com/car-models/dongfeng-l60-concept/
Mais DPCA va pouvoir bénéficier de royalties et d'économie sur partage de pièces avec ce modèle.

On est d'accord ?

Pour moi DPCA (Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles) est la joint-venture entre PSA Peugeot-Citroën et Dongfeng Motors, et Fengshen une marque propre de Dongfeng Motors. Donc quand tu dis que le plan n'inclut ni DPCA ni les restylages, pour moi il ne concerne pas Dongfeng Peugeot et Dongfeng Citroën, qui dépendent de DPCA.

Tu as raison mais compte-tenu qu'ils ont annoncé 11 modèles (toutes silhouettes confondues) en 2014, difficile de concevoir qu'ils se passent de la Chine.
La phrase est bien "A l'exclusion de la marque propre DPCA". Mais s'ils ne prennent pas les JV, c'est étonnant qu'ils n'aient pas alors indiqués qu'ils excluaient également CAPSA.
Espérons que le mois de septembre pré-mondial soit prolifique sur les infos de sortie 2015 en ne souhaitant pas effectivement que les modèles évoqués dans le post (308GT, 308R...) soient considérés comme des lancements industriels.

C'est vrai que c'est un peu bizarre ce truc, ça manque de clarté car il est vrai que ne pas inclure les versions chinoises manquerait de logique.

Mais en tout cas c'est sûr que Fengshen n'a rien à voir là-dedans, n'ayant aucun lien avec PSA Peugeot-Citroën, mis à part le fait qu'ils ont le droit d'utiliser certaines plateformes.
Et malheureusement, ça ne nous indique pas grand chose de plus sur les modèles qui vont sortir l'année prochaine.