[Actualité] Groupe FCA [Fiat/Lancia/Alfa Romeo/Chrysler]

Oui en effet j'avais pas precisé...   

Sergio Marchionne est reconduit à la tête de FIAT GROUP jusqu'en 2017
Par ailleur John Elkann a déclaré être prêt à d'autres coopérations avec Suzuki et...PSA  

C'est fait. Fiat confirme avoir racheté 100% de Chrysler.

oui, ça fait une semaine, environ

Il y a 1 semaine, c'etait le feu vert, la, c'est fait...

Milan - Le groupe automobile italien Fiat a annoncé mardi avoir achevé le rachat auprès du fonds américain Veba de sa part dans le constructeur américain Chrysler, qui devient ainsi sa filiale à 100%.

«Fiat (...) a terminé aujourd'hui l'acquisition préalablement annoncée de toutes les parts de Veba dans Chrysler. Le groupe Chrysler est désormais entièrement détenu par Fiat», indique le groupe italien dans un communiqué, confirmant ainsi la transaction annoncée le 1er janvier.

C'est vraiment l'affaire du siècle qu'à réalisée Marchionne !!! S'il fallait retenir une seule chose du passage de Sergio à la tête de FIAT c'est bien le rachat de Chrysler

Le déménagement du siège serait officialisé très bientôt.

euh oui .. demain 29 janvier lors de la première conférence commune Fiat/Chrysler . on pourrait aussi apprendre le nom du nouveau groupe, l'âge du capitaine, celui de son perroquet, la pointure de Sergio et la couleur préférée d'Elkann pour ses cravates .. du lourd en somme et une conférence qui va permettre de noyer les chiffres financiers de Fiat ...

je reviens dans qq minutes pour vous parler de Giorgio

L'affaire du rachat de Chrysler réglée, Sergio Marchionne peut s'atteler à d'autres occupations comme trouver un nouveau nom au groupe Fiat-Chrysler, choisir un marché financier, une ville pour le siège de la nouvelle entité,  un pays à la fiscalité avantageuse et... communiquer au sujet de la relance de la firme milanaise Alfa Romeo.

On se souvient tous des nombreux discours et annonces faits par l'administrateur délégué depuis déjà quelques années mais maintenant il va falloir passer à la vitesse supérieure avec la vraie remise sur la route du constructeur historique italien. Sergio Marchionne a promis de redonner à Alfa ses lustres d'antan et de venir jouer dans la cour de BMW, Mercedes Benz, Audi , Lexus, Cadillac ou même Infiniti. On veut encore bien le croire sur ce coup mais pour l'instant on ne voit encore rien venir sauf une baisse de 30% des ventes de la firme au biscione.

A l'approche de la conférence d'avril, euh non on parle désormais de mai, qui doit révéler les plans pour Alfa Romeo, on voit poindre quelques rumeurs comme celle relayée par Automotive News. Le réputé site annonce que les ingénieurs d'Alfa et quelques autres travailleraient secrètement et activement sur la future Giulia (oui celle dont on parle depuis trois ans au moins...) ainsi que sur sa plateforme qui devrait servir pour ce modèle mais aussi pour d'autres comme le prochain et premier SUV intermédiaire milanais.
On apprend qu'Harald Wester (CEO d'Alfa Romeo et de Maserati) et Philippe Krief mèneraient l'équipe chargée du développement de Giorgio qui est la nouvelle plateforme qui pourra être propulsion ou intégrale selon les motorisations et les finitions. Cette cellule de travail serait aussi en contact permanent avec Ferrari qui serait, selon les propos de Marchionne, en charge du développement de certains futurs blocs moteurs Alfa Romeo.

On en sait pas plus pour l'instant et on reste toujours dans l'attente surtout que d'autres rumeurs font leur retour... même si elles paraissent un rien plus crédibles celles de certains médias italiens qui semblent être tomber sur la tête ! A suivre.

La plateforme Giorgio devra etre assez flexible pour etre utiliée aussi par Chrysler...

On parle meme de 3 SUV chez Alfa, et de l'abandon des hatchbacks.

Enfon, on a entendu tellement de c... qu'on y croit plus trop...

c'est bien confirmé , la conférence de Sergio est décalée à mai car les décisions pour Alfa seront prise normalement fin avril
Il y aurait des désaccords entre Alfa et Mazda .... A suivre de près !

et pas de hatchback chez Alfa ... ça existe depuis l'Alfasud et c'est une grosse partie des ventes... étrange décision à un moment où tous les premium en ont une au moins !


EDIT Rien est décidé pour le nom du groupe, rien est décidé pour la résidence fiscal , les actionnaires ne toucheront pas de dividendes cette année
4.352 millions d'autos vendues pour le groupe (+3% grâce aux USA et aux nouvelles ventes en Asie)
le résultat opérationnel est de 3.4 milliards mais inférieur au plus basses prévisions qui attendaient 3.6 Mds au moins

Le revenu net, au contraire, a augmenté de 896 à 1951 millions, mais le conseil d'administration a décidé de ne pas distribuer de dividendes à maintenir un niveau élevé de liquidité

Pour l'année 2014 qui vient de commencer, Chrysler prévoit des revenus à 93 milliards d'euros, un résultat opérationnel courant dans une plage comprise entre 3,6 et 4 milliards et un résultat net en forte baisse compris au maximum entre 0,6 et 0,8 milliard .

le carnet de commande en Amérique latine devrait baisser en 2014 de 3%

199 500 unités devrait être vendues dans la zone Asie pacifique en 2014

Cette plateforme devrait s'appeler "Arlésienne", ça conviendrait mieux.
  

frederic.E a écrit:
Il y aurait des désaccords entre Alfa et Mazda .... A suivre de près !

Ah oui?    tu en sais plus?   

de ce que j'ai trouvé sur des forums italiens et qui concorde avec un mail d'un lecteur italien. il y aurait des pb d'adaptation des moteurs italiens et comme cela se disait l'été dernier Fiat essayerait d'obtenir les excellents moteurs mazda Skyactiv-G ce que semble refuser le constructeur japonais. Enfin il semble qu'il y ait des désaccord sur qq points de style (Fiat voudrait trop reprendre de pièces Mazda ce qui n'aiderait pas à la différenciation des autos ), voilà ce que j'en sais, je n'arrive pas à en trouver plus ... va falloir que j'aille sur les forums japonais et que j'embauche ma traductrice (mon épouse qui dit qu'elle n'a pas que ça à faire ... ) pour en apprendre plus

Fiat Chrysler Automobiles est né

d'après le Lefigaro.fr:

Fiat annonce la création de "Fiat Chrysler Automobiles"

Le groupe Fiat va se rebaptiser "Fiat Chrysler Automobiles" et se réorganiser en "constructeur automobile mondial entièrement intégré" suite à sa récente montée à 100% au capital de son partenaire américain Chrysler, a-t-il indiqué aujourd'hui dans un communiqué. Le nouveau groupe aura son siège fiscal en Grande Bretagne et son siège légal aux Pays-Bas. Ses titres seront cotés "à New York et Milan",

"Un nouveau chapitre de notre histoire commence", s'est félicité le président de Fiat, John Elkann, cité dans le communiqué. La fusion rassemble "deux organisations qui ont chacune une grande histoire dans l'industrie de l'automobile, et des atouts géographiques différents mais complémentaires".

"Aujourd'hui est l'un des jours les plus importants dans ma carrière chez Fiat et Chrysler", s'est pour sa part ému l'administrateur délégué de Fiat Sergio Marchionne. "Nous pouvons dire que nous avons réussi à créer des bases solides pour un constructeur mondial (...) au niveau des meilleurs de nos concurrents", a-t-il ajouté.

Fiat précise que "l'organisation actuelle basée sur quatre régions opérationnelles restera centrale dans la structure du nouveau groupe". "Toutes les activités (...) continueront la même mission, y compris les usines en Italie et ailleurs dans le monde, sans impact sur les effectifs", indique le communiqué. Un nouveau plan stratégique de long terme sera présenté au début mai 2014.
Fiat détient officiellement 100% de Chrysler depuis le 21 janvier 2014, suite à la transaction de 4,35 mds USD annoncée le 1er janvier pour le rachat des 41,46% du capital qui lui manquaient.

FCA, comme dans "Faire Crever Alfa" ?   

  

Et un topic a renommer,un!  

Fiat/Alfa/Lancia/Ferrari/Maserati/Chrysler/Dodge/Jeep...

Ça en fait du monde. Mais bon. Avec 3 modèles dans chaque marque ils n'iront pas bien loin.

Alfa a +de 3 modéles?  

minarey a écrit:Fiat/Alfa/Lancia/Ferrari/Maserati/Chrysler/Dodge/Jeep...

Ça en fait du monde. Mais bon. Avec 3 modèles dans chaque marque ils n'iront pas bien loin.

Je crois qu'on peut oublier Lancia   

Le logo est simple certe maisbon le plus important..c est le resultat et les produits, l'innovation...
Je serai satisfait quand le groupe sortira des modeles et des nouveaux moteurs , hybrides, electriques, sportives" access" et des equipements sympas...

Deux nouvelles musicales :
- Bob Dylan serait la star du prochain spot publicitaire du Super Bowl XLVIII.
- Dodge sera partenaire de la tournée d'adieux de Mötley Crüe.

Le nouveau Cherokee se fait casser par Consumer Reports:
http://www.autonews.com/article/20140211/OEM/140219966/jeep-cherokee-falls-short-in-consumer-reports-testing
Elle se vend bien pour le moment mais c'est pas le genre de buzz qui aide... en plus ils critiquent la boite auto, et pourtant ils ont pris le temps de la peaufiner...   

Non elle se vend moyennement bien pour le moment, c'est mieux que les Coréens mais moins bon que Honda, Toyota, Ford et Chevy

Ce qui est embêtant est qu'on va retrouver la même plateformes (la tenue de route est critiquée pour son manque d'agilité), le même 4 cylindre dézingué et la même BVA9 sur la nouvelle Chrysler 200. Le boss de Chrysler avoue viser la Ford Fusion, avec la stratégie de suiveur qui consiste à faire pareil mais en mieux selon lui, il va falloir que ces défauts soient gommés sinon c'est mort...Et de toute façon c'est sans doute mort pour cette génération, une réputation ne se refait pas si vite!