2010 - [Citroën] Metropolis

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Message par polo6 le Lun 19 Avr 2010 - 19:38

Cool Effectivement je pense qu il y a beaucoup de genes de l Hypnos......
et je ne vois pas plus d inspiration Audiesque que dans le patrimoine des grandes
routieres Citroen et des derniers concepts maison..
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Message par lafleur60 le Lun 19 Avr 2010 - 19:54

Quoi qu'en y réfléchissant un peut Citroën présente ce concept en chine.... qui sont très friand de ce genre de berline et qui a le plus gros marché en terme de vente alors Citroën s'en sert il comme vitrine technologique ou bien oseront t'ils la commercialisé affaire a suivre Smile
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Message par AudiNewz le Lun 19 Avr 2010 - 20:12

Le Piou. a écrit:Je n'arrive vraiment pas à accroché au style de cette Citroen (comme pour les autres concept). Il se trouve que Citroen semble vouloir taper dans le HDG, c'est très bien que de nouveaux des modèles français redonne ces lettres d'or au HDG français. Toutefois il ne faut pas mélanger HDG et tape l'œil.
Prenons une Mercedes Classe S: ce sont des lignes fluides, classieuses qui allie sportivité et luxe, hors je n'arrive pas a retrouver ces choses dans les concept Citroen.
En voulant trop jouer avec la sportivité, il en oublie la simplicité qui fait toute la beauté des choses ( pour faire un HS, si les produits Apple sont tant prisé, c'est qu'ils sont facile d'utilisation et tout mais aussi simple, pas de ligne superflux).
Mais toutefois c'est bien que Citroen arrive a proposer des choses qui semble vous donnez envie.

Au moins ils ne font pas comme Audi avec leur A8 qui pour moi et beaucoup d'autres personnes trouves que c'est une grosse A4. Mais prend simplement l'exemple de la DS des années 50 ,elles n'avait rien à voir avec ses rivales ,elles avait un style décalé et pourtant elle à connu un grand succès Wink
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Message par RCZ le Lun 19 Avr 2010 - 20:21

lafleur60 a écrit:Citroën s'en sert il comme vitrine technologique ou bien oseront t'ils la commercialisé affaire a suivre Smile

Maintenant que tu le dis ça me fait pensé que Citroën avais comme projet de commercialisé un HDG mais il y a un petit bout de temps déja...
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Message par Bender_Le_Robot le Lun 19 Avr 2010 - 20:26

Tout a fait, une grosse berline genre C7 ou C9
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Message par Le Piou. le Lun 19 Avr 2010 - 20:52

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Message par Invité le Lun 19 Avr 2010 - 20:54

Je n'aime pas du tout mais alors pas du tout ! sick
Il y a un truc qui me chagrine, mais alors quoi ? Bonne question ...

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Message par RCZ le Lun 19 Avr 2010 - 20:56

Le design peut être un peu trop osé
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Message par Invité le Lun 19 Avr 2010 - 21:00

Non, ça ne me dérange pas ça, c'est ailleurs, le profil notament, bas, large et long, on dirait qu'elle a été applatie ...

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Message par Bender_Le_Robot le Lun 19 Avr 2010 - 21:13

Elle me fait penser a une 300C mais en bien plus longue ... Smile
et a une RR fantome aussi.


Dernière édition par Le-Flo le Lun 19 Avr 2010 - 21:22, édité 1 fois
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Message par Soulyx le Lun 19 Avr 2010 - 21:14

c'est exactement ce que je me suis dit en la voyant de profil a la fin de la vidéo ... elle est longue et plate sa fait bizarre ...
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Message par van den goldo le Lun 19 Avr 2010 - 21:15

J'aurais bien vu un sigle Lagonda !!
C'est superbe !
En le disant vite l'avant me fait penser à la lancer ... Mais c'est tout...
Je trouve que citroën utilise juste les codes du stylistiques du HDG en bien plus exubérants et classe.
Pour être encore plus distingué, j'aurai bien vu un profil plus arquée et tombants à l'arrière ( et puis un flasque aussi cagoule )
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Message par Solomuka le Lun 19 Avr 2010 - 21:20

Je lui trouve un design vieillot caché sous multiples artifices de styles ultra moderne.
Je n'aime pas, excepté l'arrière, vraiment original no
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Message par Louis® le Lun 19 Avr 2010 - 21:37

Eh ben, ça c'est de la grosse berline luxueuse. Beaucoup de choses ont été dîtes donc je ne vais pas tout répéter, mais en gros j'aime beaucoup l'avant et le peu d'arrière que l'on voit.

Le profil, la longeur et son étirement me pertube, elle me fait penser à une Charger mais aussi une SM dans le décroché de la carosserie.

Bizarre qu'on ne voit pas l'arrière en photo ???

goldo a écrit:Pour être encore plus distingué, j'aurai bien vu un flasque aussi cagoule

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Message par Rico le Lun 19 Avr 2010 - 21:38

Perso j'adore, c'est méchant. Very Happy

C'est vrai que c'est bien chargé, peut-être un peu trop, mais j'adore. Very Happy

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Message par Bender_Le_Robot le Lun 19 Avr 2010 - 21:50

goldo a écrit:J'aurais bien vu un sigle Lagonda !!
C'est superbe !
En le disant vite l'avant me fait penser à la lancer ... Mais c'est tout...
Je trouve que citroën utilise juste les codes du stylistiques du HDG en bien plus exubérants et classe.
Pour être encore plus distingué, j'aurai bien vu un profil plus arquée et tombants à l'arrière ( et puis un flasque aussi cagoule )
Un peut dans le style C6 ?


Solomuka a écrit:Je lui trouve un design vieillot caché sous multiples artifices de styles ultra moderne.
Je n'aime pas, excepté l'arrière, vraiment original no
Moi aussi et c'est ce que j'aime le plus !! confused
bravo sa me fait penser au design des véhicules du film RENAISSANCE PARIS 2054
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Message par Haynes le Lun 19 Avr 2010 - 21:50

TOP. Future C6 ??.... cagoule
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Message par Bender_Le_Robot le Lun 19 Avr 2010 - 21:55

Beaucoup en parle, mais perso je n'y crois pas trop, trop grande, trop cher, trop, trop .. plutôt une C7 alors Very Happy
avec une C6 II dans le même jus Very Happy
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Message par Solomuka le Lun 19 Avr 2010 - 21:58

J'ai lu quelque part que Ploué rêvait de faire SA "DS"... J'espère que la C6 II lui permettra (si elle existe un jour...) d'exaucer ce voeux.
Cette copie chinoise d'A7, ne m'emballe pas plus que ça
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Message par [KS_inside] le Lun 19 Avr 2010 - 22:08

je découvre ce concept à l'instant, et c'est évidement une grosse surprise.
mais, sans que je ne puisse vraiment expliquer pourquoi, elle ne me provoque pas d'émotion particulière comme une C metisse, une GT, ou une cactus, une revolt survolt.

Bref, je la trouve trop classique dans son profil pour une Citroen. Certes, il y a comme toujours chez citroen un sens du détail très poussé, mais j'ai du mal à y trouver "l ADN du chevron".

Peut etre est ce lié, comme certains l'ont évoqué, au fait que le but est de "marquer les esprits en Chine en se frottant directement aux marques allemandes HDG (je trouve moi aussi que 4 anneaux à la place du double chevron ne feraient pas tache)...

Bref une grosse surprise concernant l'existence meme de ce concept, mais ça manque de saveur, dans le traitement global.
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Message par Le Piou. le Lun 19 Avr 2010 - 22:10

Mais elle est juste pour le marché chinois ! donc pas pour nous !
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Message par Solomuka le Lun 19 Avr 2010 - 22:19

Le Piou. a écrit:Mais elle est juste pour le marché chinois ! donc pas pour nous !
Ma foi, elle pourrait toujours être importé pour assurer une présence sur le marché du haut de gamme Européen. Même si elle ne se vendrait pas beaucoup, ce serait un bon coup de fouet pour l'image à moindre frais
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Message par SchuminatOr le Lun 19 Avr 2010 - 22:47

J'aime beaucoup, peut être pas la meilleur réalisation de citroen, mais j'aime beaucoup…
Le fait que ça soit la première citroen 100% asiatique va surement participé à la conquête de la Chine notamment. Les standards stylistiques asiatiques sont quelques peu différents des européens. Peut être pour ça que j'aime un peu moins. Enfin, wait and see
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Message par Soulyx le Lun 19 Avr 2010 - 23:23

elle sera présentée sur quel salon ???

parce que le mondial est dans un petit moment ... donc j'ai pensé a celui de Beijing mais je doute que Citroën présente un modele haut de gamme dans un pays où Citroën n'a pas du tout cette image la ... surtout que la marque vient a peine de s'implanter la bas ...
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Message par Nicou le Lun 19 Avr 2010 - 23:30

Elle est réservée à l'expo universelle de Shanghai Wink

Je n'avais pas donné mon avis, mais c'est parce que je n'en ai pas : elle ne m'attire aucun coup de coeur, aucune envie. C'est extravagant, démonstratif, mais sans charme. Je suis déçu, mais je me rassure en me disant que ce n'est pas Vélizy qui déçoit mais les jeunes chinois qui apprennent !

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