2010 - [Citroën] C4 II [B71]

Exacte elle n'était vraiment pas excitante comparé au 308 rcz ! mais je reste choquer part cette nouvelle

Et pourtant ça fais de puis des mois que c était annonce

Juste le regret d'avoir une GTi 5 portes au lieu d'une 3 portes.

Juste le regret de voir qu'une fois de plus le sujet dérive pour des queues de cerises sauce PSA...

Quand l'info passe, selon laquelle la 308 3 portes n'est plus fabriquée, inutile d'ajouter une dizaine de commentaires à la suite : c'est hors-sujet, hors contexte et hors intérêt. Que vous n'ayez pas entendu l'info lorsqu'elle a paru au mois de mars, d'accord, mais si vous voulez la remettre en question, le sujet Peugeot 308 est tout indiqué.

A bon entendeur, et que la participation de chacun soit efficace plutôt qu'un message de plus pour faire augmenter son total de posts

Maintenant retour à la C4 uniquement

Nicou a écrit:Juste le regret de voir qu'une fois de plus le sujet dérive pour des queues de cerises sauce PSA...

Quand l'info passe, selon laquelle la 308 3 portes n'est plus fabriquée, inutile d'ajouter une dizaine de commentaires à la suite : c'est hors-sujet, hors contexte et hors intérêt. Que vous n'ayez pas entendu l'info lorsqu'elle a paru au mois de mars, d'accord, mais si vous voulez la remettre en question, le sujet Peugeot 308 est tout indiqué.

A bon entendeur, et que la participation de chacun soit efficace plutôt qu'un message de plus pour faire augmenter son total de posts

Maintenant retour à la C4 uniquement

Désolé nicou

Nicou a écrit:A bon entendeur, et que la participation de chacun soit efficace plutôt qu'un message de plus pour faire augmenter son total de posts

Pourquoi, on gagne quoi ???

A quoi bon? Quitte à avoir une voiture peu pratique, autant prendre une jolie voiture. La RCZ est enfin là!

Une question m'intrigue ,la c4 possède t-elle une plateforme modulaire ?

Moi j'ai une autre question, le GPS est-il tactile ?

Merci ! La teinte est brune ou prune sur la 1ère photo ? J'aime bien !

Pas mal la couleur.

tu as dégainé au bon moment Solomuka, bravo!

ceci dit, bof bof....

gros plan: évidemment elle ressemble à la C5....

ouiu et non elel n'a pas le même regard je trouve

Solomuka a écrit:

Fais attention en téléphonant photographiant au volant hein

Moi j'aime au fur et a mesure du temps je trouve qu'elle s'affine.

mountainer a écrit:gros plan: évidemment elle ressemble à la C5....

sur cette photo, je ne sais pas si c'est à cause du "coté obscur (de la force)", mais je trouve l'ensemble capot phares barettes un peu torturé et pas harmonieux...

En noir ça accentue le côté sévère, voir menaçant des optiques...

The new Citroën C4 : unmistakeably German

Maousse mastoc, rassurer est le mot d'ordre, on imagine la porte se refermant dans un bruit sourd, le plastique qui s'enfonce sous le doigt, la froide douceur des baguettes en alu... Le véhicule du "care" pour faire un parallèle inattendu...

Les proportions générales m'ont pourtant rappelé au premier abord la ZX. Et le positionnement, le cruel destin de la Stilo. Souhaitons lui davantage de réussite...

Pas sûr que ce design sage soit bénéfique à l'image de Citroen... Celle ci a beaucoup évolué depuis la C4 1 grace à un design aussi réussi que original et appliqué à des modèles à fort volume de ventes. Si la nouvelle stratégie de la marque est de réserver ce design accrocheur à la gamme DS plus confidentielle, je ne suis pas sûr que l'image globale de Citroen en bénéficie...

Elle est comme toute les nouvelles citroen "agressive" quand meme malgre sa sagesse!!!

Vu le nombre de berlines qui se superposent à la Golf, effectivement, la DS4 ne sera pas de trop.
En ces temps de crise, le design rassurant revient à la mode, et pour se distinguer, il ne reste guère que la Honda Civic dans cette tranche tarifaire.

Par ailleurs, on remarquera que les véhicules originaux sont vite rentrés dans le rang, une fois le succès obtenu, la frilosité est vite revenue. En témoignent les Focus, Mégane, Micra...

Oui, mais les golfs et corrola sont archi clasique et sont des gigantesques succés!

la Golf est un phénomène européen, les autres véhicules dont la C4 II lui courent après mais ne peuvent pas appliquer les mêms règles...

la Corolla est un phénomène mondial sous plusieurs formes distinctes, la variante européenne ne fait pas trop parler d'elle par contre. C'est parce qu'elle couvre un maximum de marchés qu'elle est autant vendue (surtout en 4 portes).

Pour la C4 II, aucune chance de la voir sous cette carrosserie autre part qu'en Europe, la version chinoise aura forcément un coffre!