2010 - [Citroën] DS4 [B75]

Ca parait incroyable mais en effet les vitres sont FIXES !!!!!
Mais c'est quand meme un monde de faire une fixette sur ca , alors que la voiture est sensationnelle !!!!!

foxx13 a écrit:Ca parait incroyable mais en effet les vitres sont FIXES !!!!!
Mais c'est quand meme un monde de faire une fixette sur ca , alors que la voiture est sensationnelle !!!!!

C'est encore plus incroyable quand on sait que cette "fixette" avait déjà animé les débats il y a deux mois

Que veut-on à la fin ? Une DS4 qui se résume en une C4 bis, ou une DS4 qui doit quand même assumer sa condition de "coupé" ?

Techniquement, on voit que la descente des vitres n'est pas permise par la forme des portières arrière. Et si c'eut été le cas, quel avantage ? la ligne des vitres remonte si haut que cette petite meurtrière n'aurait pas permis de passer le bras ou la tête ! Il faut se résoudre à croire en la "modernité" : pour avoir du frais, du vrai, vive la clim'. Et ça tombe bien car la DS4 en adopte une de tout premier choix, digne des véhicules de catégorie supérieure. L'incompréhension passée, les clients comprendront vite qu'eux aussi n'auraient fait que peu usage de vitres arrière ouverte.

Nicou a écrit:
. L'incompréhension passée, les clients comprendront vite qu'eux aussi n'auraient fait que peu usage de vitres arrière ouverte.

C'est l'aspect psychologique de la chose. L'homme reagit en fonction de ses instincts.
Dans ta maison, remplace tes fenetres par des vitres fixes et tu sais que ta seule issue est ta porte d'entrée....Imagine que le feu se déclare dans la cuisine....

Perso, c'est l'aspect qui me gene le plus sur cette voiture, meme si je ne suis pas claustro.

la climatisation est une bonne chose pour lutter contre la chaleur, mais pas pour l'environement et la conssomation de carburant. il y en a même qui ne supporte pas la clim' qui leur rend malade. Citroen na pas penser à tout le monde la dedans.

De toutes façons, il y a peu de chances que les futurs acheteurs de cette DS4 transportent régulièrement des passagers arrières sur de longs trajets.
C'est clairement une voiture de célibataire ou de couple sans enfants.

Et chez la concurrence (Mégane coupé, Scirocco), les vitres arrières ne s'ouvrent pas non plus et la surface vitrée n'améliore pas l'état des claustrophobes en herbe.

Mais qu'a t'elle de coupé à la fin ? Si ce n'est une porte avant un poil plus longue et une porte arrière un poil plus courte. Elle n'est en rien plus dynamique qu'une leon, une giulietta ou une nouvelle astra. Perso je comprends absolument pas l'engoument de certains pour l'éxtérieur de plus la hauteur sur patte lui retire Toute finesse dans ses traits et annule une fois de plus le semblant de coupé qu'il pouvait rester.

Bref cette voiture n'a rien d'un coupé. Et dire que certains remettent en cause l'appellation coupé sur le futur astra GTC. Ici il y a carrément plus de matière.
Pour moi l'extérieur est raté non pas a cause des lignes de la voitures elles mêmes (car elle pourrait être bien plus belle sous certaines conditions)mais par son concept boiteux et inabouti.

Pour l'intérieur je suis d'un avis différent le tableau de bord a un design marqué même si un peu germanique mais ce full cuir caramel lui donne un chic fou

un p'tit truc : j'ai mis en illustration une DS4 Coupé .... ( juste pour faire parler ! )
http://blogautomobile.fr/?p=78410

à part les couleurs qui je toruve ne lui vont pas c'étais un peu plus bandant, mais même en 3p je trouve qu'elle fait à peine coupé c'est encore assez prochre d'une simple 3p je trouve

Ce qui est extrêmement paradoxal, c'est que cette version 3 portes reprends finalement les rondeurs de la C4.1 5 portes dans le profil ...
... alors que la C4.2 5 portes s'en éloigne énormément.

Raté c'est peut-etre un grand mot mais comme d'habitude il y a des contents et des pas contents .Certes il faut avoué q'une voiture 5 portes sans avoir la possibilité d'ouvrir les fenetres arrières c'est une chose alors je ne vois pas pourquoi ils ne l'ont pas fait peut-etre un trop gros investissement .

Nicou a écrit:

foxx13 a écrit:Ca parait incroyable mais en effet les vitres sont FIXES !!!!!
Mais c'est quand meme un monde de faire une fixette sur ca , alors que la voiture est sensationnelle !!!!!

C'est encore plus incroyable quand on sait que cette "fixette" avait déjà animé les débats il y a deux mois

Que veut-on à la fin ? Une DS4 qui se résume en une C4 bis, ou une DS4 qui doit quand même assumer sa condition de "coupé" ?

Techniquement, on voit que la descente des vitres n'est pas permise par la forme des portières arrière. Et si c'eut été le cas, quel avantage ? la ligne des vitres remonte si haut que cette petite meurtrière n'aurait pas permis de passer le bras ou la tête ! Il faut se résoudre à croire en la "modernité" : pour avoir du frais, du vrai, vive la clim'. Et ça tombe bien car la DS4 en adopte une de tout premier choix, digne des véhicules de catégorie supérieure. L'incompréhension passée, les clients comprendront vite qu'eux aussi n'auraient fait que peu usage de vitres arrière ouverte.

C'est à Citroën de créer une voiture qui réponde aux désirs des clients , et ce n'est pas aux clients de s'adapter aux désirs de Citroën !

C'est simple si t'a chaud t'ouvre la vitre avant !!
Tu te prends de l'air de la figure mais au moins t'aplus chaud!

A mon avis les acheteurs de DS4 ne seront pas stoppés par les vitres arrieres .des fois il faut savoir sacrifié le confort au style

Sur C4 coupé, les vitres arrières sont fixes, l'entrebaillement simple par compas n'est même pas optionnel et en général, personne ne conteste ce fait à un coupé. C'est vrai qu'avec ses 5 portes le profil DS4 induit autre chose, ça la berlinise, et sa hauteur crossover ultra compact, un peu à la Juke fait qu'on attend toutes sortes d'équipements pratiques qui ne relèvent pas de ce qu'est un coupé.

DS4 est-elle un coupé ? Plus vraiment, elle mord sur toutes les niches à la fois, on verra si ce positionnement est gage de succès... Mais je pense, en termes de communication, qu'il faut la vendre comme tel.

Hormis ce bémol et l'emplacement latéral du logo DS qui mériterait d'être positionné plus bas sur le montant de façon à ne pas interrompre le jonc chromé, je ne trouve rien à redire à ce bijoux qu'est la DS4.
J'espère des teintes spécifiques en plus de celles proposées sur C4, par exemple le caramel du DS Hight Rider... Et une motorisation hybride, à moyen terme !

personnellement, je trouve que le logo et l'arret du jonc chromé est intéressant, je comprends tout à fait qu'on puisse ne pas aimer mais je pense que c'est pas l'élément le plus problématique.

Oui, c'est vraiment un détail.
C'est fait pour attirer l'oeil sur le logo et ça marche.

bigone974 a écrit:la climatisation est une bonne chose pour lutter contre la chaleur, mais pas pour l'environement et la conssomation de carburant. il y en a même qui ne supporte pas la clim' qui leur rend malade. Citroen na pas penser à tout le monde la dedans.

En réalité, ouvrir une vitre fait plus consommer une voiture qu'utilisé la clim, déjà en ville, et surtout sur route. Après pour ce qui est de provoquer des maladie, en effet cela est contraignant, mais dans ce cas on achète une DS5

à 50km/h avec plein de feux et d'arrets je doute très fort du bienfondé de ce que tu viens de dire. sur route c'est à voir.

Sur autouroute c'est clair tu roule avec la clim mais en ville avec les fenetres ouvertes .

La vidéo :


http://alsace.france3.fr/info/haute-alsace/psa-mulhouse--la-citroen-ds4-en-production-64607793.html?onglet=videos



Source : http://zest2news.blogspot.com/





La DS4 serait donc personnalisable.

sur les dernières photos, je me rends compte que monsieur tout le monde aura bien du mal à la distinguer d'une C4 dans son rétroviseur...

Bleu , rouge ;.le nuancier de couleur va etre sympas ! je regrette juste que Ds4 ne soit vraiment la C4 que tout le monde va acheter .

Si c'est exactement la même palette de couleurs il y a des chances qu'elles se ressemblent. Mais après il faut voir en vrai, la DS4 se distingue par sa hauteur, elle est quand même plus haute que la C4.

Sympa , dans d'autres couleurs !

aussi jolie puisse t'il être (hormis cette foutue hauteur de roue qui flingue tout) extérieurement je ne la trouve pas plus exclusive qu'une autre compacte surtout comparé à la DS3