2010 - [Citroën] Metropolis

Il y a des détails tres sympathiques, mais j'ai du mal a voir les derniers mouvances Citroen! Au moins les chromes sont moins omniprésents!

Par contre le profil est quasi semblable à une estoque de Lambroghini...

prof a écrit:Un truc me dérange tout de même c'est son nom que je trouve assez quelconque

Quelconque? C'est quand même un nom qui fait référence à un chef-d'oeuvre du cinéma et au collage de Paul Citroen (rien à voir avec la marque) qui inspira Fritz Lang pour son film...

Et même au dela c'est que Citroen a enregistré ce nom en même temps je crois que celui de Gotham et de Mangrove aussi ont été enregistré et ce sont des references directs aux comics americains!

Comme j'adore visiter les sites chinois, voici une partie des photos de la belle "en vrai" :

Alvar a écrit:

prof a écrit:Un truc me dérange tout de même c'est son nom que je trouve assez quelconque

Quelconque? C'est quand même un nom qui fait référence à un chef-d'oeuvre du cinéma et au collage de Paul Citroen (rien à voir avec la marque) qui inspira Fritz Lang pour son film...

Tout à fait. C'est un nom Magnifique, plein d'Histoire, classe et long comme la voiture. J'espère vraiment qu'ils le garderont si elle est commercialisée. Quelle voiture ! ! ! Je n'avais pas eu un tel coup de coeur depuis la C-métisse. La calandre est tellement superbe que je serais déçu si la DS5 utilise la simple calandre de la DS3. Si Peugeot a sa SR1, elles pourraient partager la même plateforme !?
Croisons les doigts pour qu'elle soit au Mondial

Chapeau bas à l'équipe Citroën une fois encore ! Que j'aimerais la voir sur nos routes... La résurrection de la SM (notez tous les détails qu'elle reprend)

@Psykowak : Vraiment pas évident qu'elle soit au Mondial car elle est à l'exposition universelle de Shanghaï qui dure jusqu'au 31 octobre...sauf s'il y a deux concept cars !

c'est sa longueur qui me dérange, elle donne l'impression d'avoir été étirer, c'est bizarre.

frederic.E a écrit:@Psykowak : Vraiment pas évident qu'elle soit au Mondial car elle est à l'exposition universelle de Shanghaï qui dure jusqu'au 31 octobre...sauf s'il y a deux concept cars !

Ah Ce serait franchement dommage de manquer le Mondial... Un véhicule Français de cette envergure serait LA star du Salon. Peu probable qu'il y en ait 2 malheureusement... A moins que Citroën vise plutôt Francfort comme avec la C5 II à l'époque.
Je suis vraiment sous le charme ! Vivement la Maquette 1/18

L'autre jour dans l'Auto journal j'ai lu une interview d'un directeur citroen qui s'occupe de je sais plus quoi et il disait que la marque au chevron avait pour objectif de faire la meme chose qu' Audi devenir une marque premium ,mais avec ce concept (j'espere qu'elle sera sur nos routes un jour) ils sont en tres bonne voie ,ils faut qu'ils continuent ainsi chapeau Citroen .

Disons que c'est plutôt futé vu que le marché chinois adore les grandes berlines luxueuses et que, pour le moment, les allemands n'y ont pas encore la place prépondérante qu'ils ont en Europe!
Citroën a donc une carte a jouer, reste a savoir si ils vont la jouer

Vraiment super sympa, mais beaucoup trop Audi à l'avant : lignes, phares, calandre ...

Sa presence en Chine n'est pas innocente....C'est là que se trouve le marché des berlines HdG....

Manquait la vidéo...la voici :

superbe

je trouve que la calandre ressemble aux peugeot à barrettes et y a de la SM dans la forme de la custode arriere. et dans la typo de l'ecriture Metropolis

Évidemment superbe mais c'est certainement un concept-car qu'on ne verra jamais en série ou alors dans 3-4 ans quand elle sera démodée

perso, je dis bof... de la meme maniere que quentin, je ne retrouve pas les derniers "gimmicks" citroen.
l'arriere me parait surtravaillé, et je ne retrouve pas un souci du détail comme il a pu y avoir sur les revoltes.

Je n'arrive vraiment pas à accroché au style de cette Citroen (comme pour les autres concept). Il se trouve que Citroen semble vouloir taper dans le HDG, c'est très bien que de nouveaux des modèles français redonne ces lettres d'or au HDG français. Toutefois il ne faut pas mélanger HDG et tape l'œil.
Prenons une Mercedes Classe S: ce sont des lignes fluides, classieuses qui allie sportivité et luxe, hors je n'arrive pas a retrouver ces choses dans les concept Citroen.
En voulant trop jouer avec la sportivité, il en oublie la simplicité qui fait toute la beauté des choses ( pour faire un HS, si les produits Apple sont tant prisé, c'est qu'ils sont facile d'utilisation et tout mais aussi simple, pas de ligne superflux).
Mais toutefois c'est bien que Citroen arrive a proposer des choses qui semble vous donnez envie.

Lyrks a écrit:Et même au dela c'est que Citroen a enregistré ce nom en même temps je crois que celui de Gotham et de Mangrove aussi ont été enregistré et ce sont des references directs aux comics americains!

Une citroen gotham dans le futur Batman??

Elle est remarquablement belle avec des lignes très travaillées mais je rejoins en partie l'analyse de le piou, elle est très tarabiscotée (en même temps pour le marché chinois éventuellement c'est très adapté). Au final cela reste un magnifique objet.

Pour en revenir au nom, je suis d'accord avec vos références cinématographiques (c'est moi aussi la première évocation qui m'est venue à l'esprit) mais je trouve seulement qu'il ne m'évoque rien de particulièrement luxueux, ça n'engage que moi

(tu peux dire "du piou" au lieux de "de le piou" )

Je la trouve WONDERFUL !! Mais j'aurais aimé une 3e vitre latérale, sinon elle est magnifique espèrons que C6 II s'en inspire.

Il y a aussi un truc qui sur ce coup me dérange un peu c'est qu'on a une voiture qui singe au maximum les codes Audi, bien plus encore que la C5 II. Le traitement de la calandre, des phares, de la carrosserie, des chromes, de l'étirement visuel du véhicule etc., tout cela est vraiment plus qu'inspiré du constructeur d'Ingolstadt et la photo avec l'A7 page 2 est flagrante sur ce point.

Il y a aussi un truc qui sur ce coup me dérange un peu c'est qu'on a une voiture qui singe au maximum les codes Audi, bien plus encore que la C5 II. Le traitement de la calandre, des phares, de la carrosserie, des chromes, de l'étirement visuel du véhicule etc., tout cela est vraiment plus qu'inspiré du constructeur d'Ingolstadt et la photo avec l'A7 page 2 est flagrante sur ce point.

Pas du tout d'accord sur ces points de ressemblances avec Audi...

Pour les phares, c'est dans la droite ligne de l'évolution du style Citroen que l'on retrouvait déjà sur des concepts car comme la GTbyCitroen ou la GQ : même regard acéré s'alignant sur une prise d'air. Pour la calandre, c'est une évolution des calandres que l'on trouve sur l'Hypnos et encore sur la GT sauf qu'ici on a une descente jusqu'au spoiler. Pour la ligne de caisse, on retrouve le pincement de carrosserie de l'Hypnos et de la C5 actuelle ! Quant à l'arrière, difficile à dire, on a pas de photo pour le moment.
En somme, une belle évolution annoncée par les différents concepts de ces dernières années.

Bref, si maintenant toutes les bagnoles qui sortent avec un regard plus ou moins acéré sont des inspirtations flagrantes d'Audi, on est pas couché.

Je suis asses d'accord, par exemple pour la calandre je dirai qu'il ont ajouté les chevrons de l'hypnos a la bouche de la DS3/C3II et voila, bref tout ceci n'est qu'évolution. Et puis la ligne général fait référence a des lignes d'anciennes citroen plutôt qu'a des lignes allemandes (SM entre autres)