2010 - [Citroën] Metropolis

Moi je le trouve sublime , tres HDG... à bouffer ce pruneau là..
Enfin bref , en remballe tout , ça rien de neuf donc , je me calme
jusqu au prochain emballement conceptuel de Citroen....

et bien moi je la préfère très largement dans sa teinte originelle, plus classe, et qui fait mieux ressortir le travail sur la carrosserie...

Selon certaine source , le nouveau responsable PSA pour l'Asie, Grégoire Olivier,
aurait confirmer la production de Metropolis pour 2014 !
Source © : http://z2n2.unblog.fr/

chat échaudé... (et ça c'est pas un proverbe chinois).

Production en Chine confirmée d'un véhicule issu du concept
(WorldCarFans)

Effectivement plusieurs sources dont l Automotive news ,mais bon on
a été si souvent deçu.....

Aprés le Champagne pour le concept,j'éspere que l'on auras pas en série du Canada Drye qui fait PSSSCCCHHIIIITTTTTTTTTTTT.

908LM a écrit:Aprés le Champagne pour le concept,j'éspere que l'on auras pas en série du Canada Drye qui fait PSSSCCCHHIIIITTTTTTTTTTTT.

Pas faux... Mais là, Citroën a vraiment tout pour la faire en série : un marché surtout (la Chine). Ça n'empêche que je suis tout aussi sceptique que toi... Chat échaudé craint l'eau.

Question moteur, ils ont autre chose que du THP 156? Parce qu'a mon avis, c'est pas ça qui va faire rêver sa nouvelle cible...

Solomuka a écrit:Question moteur, ils ont autre chose que du THP 156? Parce qu'a mon avis, c'est pas ça qui va faire rêver sa nouvelle cible...

Ah bon chez Citroen y a pas de THP 200ch ??


Bon sinon je vais casser un mythe
Audi A6limousine en Chine plafonne a 290CH en essence & 190ch en diesel, donc les versions sportives soit disant indispensables c'est du vent
En ce qui concerne l'A8, la Métropolis pourrait facilement le titiller avec un moteur de 300ch + électrique mais bon il s'agit d'un véhicule importé, donc pas réellement une concurrente car nettement plus cher

Bienvenue Shackler et merci pour ce rappel à la réalité

Il est clair qu'un moteur de plus de 250ch est nécessaire pour lui asseoir une notoriété en Europe, où il semble logique qu'elle puisse être exportée pour remplacer la C6.

Tout ça est merveilleux mais tant de deceptions passés rendent
suspicieux......Dans ce texte il y a quand meme des elements un peu contradictoire...(.La Metropolis va arriver !) affirmatif , mais plus haut on
peut lire (Citroen pense serieusement à la production ) ! ce n est pas tout à fait la
meme chose......Il me semble que certain disait que Citroen un moment pensait serieusement
à la production de la GT....

n'y croyez pas trop vous allez avoir un faux espoir

Si si, elle sera produite dans la future usine....sauf qu'il ne faut surtout pas officialiser le BB tout simplement parce qu'elle ne sera pas fabriquée en France....et que PSA ne veut pas le "bord** " a Rennes...qui lui est en sous capacité de production...(voir le défoulement lors de l'annonce par les Echos en septembre dernier sur la C6)
Tant que Rennes n'a pas de suffisament de produits a fabriquer (histoire de les calmer) il ne faut rien dire....et Olivier va s'en prendre plein la tete pour avoir ouvert grand sa gu*****!

"le Metropolis se dote d'un moteur électrique de 40 kW -55 chevaux- couplé à un bloc thermique 2.0 litres V6 développant 272 chevaux."

Un moteur 2.0 V6 chez PSA ???

chez PSA China !

KLEEV a écrit:Si si, elle sera produite dans la future usine....sauf qu'il ne faut surtout pas officialiser le BB tout simplement parce qu'elle ne sera pas fabriquée en France....et que PSA ne veut pas le "bord** " a Rennes...qui lui est en sous capacité de production...(voir le défoulement lors de l'annonce par les Echos en septembre dernier sur la C6)
Tant que Rennes n'a pas de suffisament de produits a fabriquer (histoire de les calmer) il ne faut rien dire....et Olivier va s'en prendre plein la tete pour avoir ouvert grand sa gu*****!

Moi je vois la chose un peu différemment, la C6 sera en fin de vie. Et donc on peut imaginer une Métropolis rétréci (enfin tout dépend de la taille de cette dernière) construite en France mais si le projet n'en n'ai qu'au début difficile d'être précis car je vois mal Citroen abandonné un secteur luxueux alors que dans le même temps ils essayent de monté en gamme ! surtout que je pense que la Métropolis a du avoir de bonne retombé en Europe

Alors pourquoi d'abord la Chine, tout simplement pour que les Chinois soient plus proche cette marque !

larry.kubiak a écrit:"le Metropolis se dote d'un moteur électrique de 40 kW -55 chevaux- couplé à un bloc thermique 2.0 litres V6 développant 272 chevaux."

Un moteur 2.0 V6 chez PSA ???

Nan c'est le 2.7l diesel

Sinon en ce qui concerne l'essence, je pense qu'il ne serait pas impossible de voir une déclinaison du V6 essence toujours en activité en Chine

La belle enfin dans un Salon.........source Zest2news..


Bel Ecrin pour les C5 autours !

design effrayant, qui fait penser à l'Estoque dans le traitement de surfaces étirées, très métalliques. Je déteste l'arrogance qui se dégage de ce projet.

mountainer a écrit:design effrayant, qui fait penser à l'Estoque dans le traitement de surfaces étirées, très métalliques. Je déteste l'arrogance qui se dégage de ce projet.

Une arrogance necessaire dans un pays ou la voiture est clairement assumée comme le prolongement d'une réussite...
Dessinée en Chine...

Les personnes qui l entourent sur la premiere photo ,n ont pas
vraiment l air effrayés bien au contraire...

mountainer a écrit:design effrayant, qui fait penser à l'Estoque dans le traitement de surfaces étirées, très métalliques. Je déteste l'arrogance qui se dégage de ce projet.

C'est pourtant ça qui manque aux françaises & c'est pour ça qu'on se fait dégommer par les allemands !

Les HdG français manquent clairement de caractère & n'en n'impose pas, elles ont l'air recroquevillé à côté des allemandes

Shackler a écrit:

mountainer a écrit:design effrayant, qui fait penser à l'Estoque dans le traitement de surfaces étirées, très métalliques. Je déteste l'arrogance qui se dégage de ce projet.

C'est pourtant ça qui manque aux françaises & c'est pour ça qu'on se fait dégommer par les allemands !

Les HdG français manquent clairement de caractère & n'en n'impose pas, elles ont l'air recroquevillé à côté des allemandes

Vel Satis et 607 sont loin d'avoir l'air recroquevillé. C6 aussi dans une moindre mesure.

Mais je pense que faire aussi bien que les allemandes ne suffit plus aujourd'hui pour réussir. Il faut faire bien mieux, et encore... Regarde la Jag' XF qui explose à mon sens tout ce qui peut se faire dans la catégorie, elle ne marche pas tant que ça

l'empattement est vraiment exagéré.

Oui je sais les chinois ont besoin de prolonger ...