2010 - [Renault] Fluence Z.E. [L38e]

Pas de photos de la version restylée en ZE? décidement on veut pas nous montrer de Fluence et tout comme la CC la ZE n'a pas droit aux retouches de la berline, Coupé, et Estate?

Je n'ai pas entendu parler d'une quelconque Fluence ZE restylée et, personnellement, je ne crois pas qu'elle le sera. Cette voiture est un bide, elle est déjà morte. Il n'y a aucun intérêt à la restyler.

frederic.E a écrit:oui elle devrait être restylée

vraiment dommage car la restylée est vraiment plus sympas ...

En france on aime pas trop les Sedans car elles etaient certe un peu carrée il y a 20 ans mais ca a changé depuis...les concessionnaires et journaiistes diffusent mal les infos je trouve.

J'espère que Renault me donnera tort très vite alors, parce que c'est vrai que la restylée est plus jolie.   En tous cas pas de news d'une restylée à Francfort pour le moment. A suivre.

Bah moi au contraire j'avais entendu parler d'une Fluence ZE phase 2 pour Francfort, plus efficiente (=> plus d'autonomie avec la même batterie)... Mais on dirait qu'il y a eu maldonne !

Pas vu de Fluence ZE à Francfort...

C'en est fini de la Fluence ZE. Dans les prochains jours la voiture quittera définitivement la ligne de fabrication de l'usine de Bursa
Renault a vendu en 2013 en France 18 exemplaires de la VE.
la Fluence ZE poursuivra sa carrière en Corée du sud sous la marque Samsung et sous la forme de la SM3 ZE fabriquée à Busan .

collector donc...

On s'en souviendra comme une des pionnières du tout électrique de grande diffusion en France...

oui enfin "grande diffusion"...   

c'est marrant, j'en ai vu une la semaine dernière, je crois bien que c'était la première immatriculée par un particulier que je rencontrais

Le débarquement des électriques Renault n'a vraiment pas eu l'écho attendu !

En même temps la Fluence n'était pas la voiture la plus adaptée pour devenir une électrique. Une voiture familiale sans coffre et où il faut mettre 1 semaine pour partir en vacances dans le Sud, c'est un peu contradictoire   

Et j'ai peur que la Zoé finisse pareil (personnellement j'aurais fait Twingo ZE et Clio ZE, au moins si la version électrique ne marche pas la production en masse des versions thermiques permet de compenser un peu l'investissement).

La zoé n'est qu'une variante de la clio : même base, même planche de bord...

Oui certes, mais elle ne profite pas de l'aura de la Clio qui, je pense, nuit à son niveau de ventes. Quant à sa planche de bord, si leur design est très proche entre Zoé et Clio, leurs pièces communes doivent se compter sur les doigts d'une main, ce qui est coûteux.

Enfin bref, dans tous les cas toute cette histoire n'est qu'un demi-échec.

Elle aura une seconde vie sous le logo Dongfeng, maintenant que les autorités chinoises obligent les constructeurs à doter leurs gammes en véhicules propres et que les municipalités commencent à commander des VE. La fabrication devrait commencer à Wuhan en 2017.

Les spy:

Incroyable quand même, Dongfeng a dans sa gamme une Renault rebadgé et des voitures faites en collaboration avec PSA...

Tant mieux pour Renault qui ne perdra pas tant d'argent que ça sur sa fluette Fluence ZE !

Les designers n'ont pas du avoir beaucoup de boulot