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Quentin
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le Lun 14 Jan 2008 - 21:30
Renault Safrane III

Désolé je ne connais pas Renault sur le bous de mes doigts mais je pense que cela doit etre la LAguna 4 portes!!

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Dernière édition par Quentin le Dim 12 Déc 2010 - 1:36, édité 2 fois
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le Lun 14 Jan 2008 - 21:37
Les 2 Laguna Estate à coté sont peut etre la pour nous tromper. C'est peut etre une MEgane 3 sedan !
fifids
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le Lun 14 Jan 2008 - 21:42
A vue de nez, les 3 voitures ont une hauteur et des voies semblables, non ?

PS : je sais que pour la hauteur, le camouflage peut leurer


Dernière édition par le Lun 14 Jan 2008 - 21:50, édité 1 fois
Quentin
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le Lun 14 Jan 2008 - 21:43
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Nicou
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le Lun 14 Jan 2008 - 22:18
C'est la Mégane 3 "Sedan", car pour Renault, dire "Laguna 5 portes" ou "Laguna à hayon" sont des pléonasmes good
Et puis on voit que l'intérieur des phares n'est pas le même.


Dernière édition par le Mer 16 Jan 2008 - 17:09, édité 1 fois
Nicou
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le Lun 14 Jan 2008 - 22:22
Juste, pour des voitures, ça sert à rien d'avoir un coffre si c'est pour pas pouvoir mettre un vélo dedans (tout du moins une roue), et pour les ingénieurs, ça sert à rien d'aller là-bas dans le grand nord pour apprendre à tirer une roue dans la neige...

Hou là, je m'égare, je vais sortir, ça ira mieux sortie
Quentin
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le Lun 14 Jan 2008 - 22:38
C'est pour les ingénieurs Wink Ca sert de point de base pour le referentiel terrestre pour les etudes mecaniques Wink
Nicou
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le Lun 14 Jan 2008 - 22:40
Ah, merci Quentin, mais il paraît que quand on sait pas, faire l'idiot, ça masque (se taire aussi, mais c'est plus dur :W )
TWIL
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le Lun 14 Jan 2008 - 22:43
Est-ce que la Lag va sortir en France où seulement en Asie avec RSM ?
KLEEV
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le Lun 14 Jan 2008 - 23:15
Ce qui me chagrine, ce sont les clignotants dans les retros.....(aux extrémités)
De plus, on voit bien que la hauteur de pavillon est plus basse que les breaks Laguna....Donc, c'est pas une laguna. (hauteur pavillon identique entre berline et break)
Les aérations ne sont pas identiques a celles de la Lag....
Et puis, l'inclinaison de la vitre arriere....et il ne peut y avoir de leure (voir sur la vue de face, par la fenetre interieure, on voit une inclinaison faible), donc une pente "douce" donc hayon.
Ce n'est pas une 4 portes.
Maintenant, si c'etait une 4portes, je ne vois pas pourquoi Renault camouflerait l'intégralité de la voiture.(Renault ayant l'habitude de camoufler que les parties restylées et l'intégralité de la voiture lorsqu'il s'agit d'un nouveau modele) De plus, la bache avant n'est pas celle qui protegeait la Lag. (Une bache etant composée de plusieurs parties)
Vu la taille, on peut aussi penser a une déclinaison de la Lag pour les marchés Amériques du Sud.
On peut exclure une Logan grand format.....Quoique !

Voila, pour ma petite synthèse qui donne plus de question que de réponses....
louis19
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le Lun 14 Jan 2008 - 23:38
Ca serait pas la Megane coupé par hasard ? La portiere arriere me semble petite, non??? Wink
KLEEV
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le Lun 14 Jan 2008 - 23:44
louis19 a écrit:Ca serait pas la Megane coupé par hasard ? La portiere arriere me semble petite, non??? Wink

Oui, pourquoi pas. zoh ...mais dans ce cas, la porte avant est trop petite aussi.. hin ...
En tout cas, l'arriere est court !
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le Lun 14 Jan 2008 - 23:52
Oui elle me parait plus petite qu'une laguna 5portes , alors qu'en principe une carosserie tricorps allonge la silhouette, j'y crois pas trop a cette lag 4 portes. ( et c'est dommage car j'aime pas les 5 portes confused )
Quentin
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le Mar 15 Jan 2008 - 16:11
On est pas plus avancé alors confused
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le Mar 15 Jan 2008 - 16:30
C'est une Samsung Wink qui sera sûrement commercialisée en Europe aussi sous la marque Renault, tout du moins je l'espère. Sinon le PAF arrière paraît plus long et non plus court! Sûrement pour le coffre et pour rééquilibrer la ligne, car le PAF court va mieux à la 5 portes.
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le Mar 15 Jan 2008 - 18:58
Elle pourait être pas mal!
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le Mar 15 Jan 2008 - 22:14
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le Mar 15 Jan 2008 - 22:25
Sans vouloir te vexer, je ne trouve pas ça beau! A mon avis, mieux vaut une Samsung rebadgée pour le hdg Smile
Enfin, Samsung rebadgée, c'est une Renault-Samsung badgée Renault quoi 2010 - [Renault] Latitude [L43] 536380
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le Mar 15 Jan 2008 - 22:25
quelle réactivité cliomax!
cela dit l'arrière me semble trop fin par rapport aux restes de la voiture et puis je ne vois pas le côté Renault là dedans mais plutôt ancienne Honda Accord!

Sinon la laguna 4 portes j'y crois pas trop, à quoi servirait-elle?
qu'en penses tu?
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le Mar 15 Jan 2008 - 22:47
Perso, je crois que l'on se trompe sur toute la ligne...
Regardez les plaques, elles ont étés immatriculées en meme temps....et se trouvent dans le meme endroit !
Deux protos différents pour un meme modèle....celui de la Laguna Coupé !
Ce qui expliquerai l'inclinaison douce de la vitre arriere, les retros identiques....les vitres arrieres laterales non visible pour les deux photos. yes
Il n'y a que la bache/camouflage qui diffère...
Je pense qu'il s'agit du coupé pour les deux, et non d'une eventuelle version 4 portes de la Laguna (Tous les constructeurs serieux l'on effacé de leur fabrication)

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le Mar 15 Jan 2008 - 23:00
Je pense pas que c'est le même proto... on voit bien les 4 portes et les feux arrière différents.
Pourqoi Renault s'amuserait t-il à déguiser le même proto différement ?
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le Mar 15 Jan 2008 - 23:02
Cliomax, ton Photoshop est bien fait, mais je pense que l'arrière est plus typé RSM :

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le Mar 15 Jan 2008 - 23:07
spygone a écrit:Cliomax, ton Photoshop est bien fait, mais je pense que l'arrière est plus typé RSM :

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Merci c'est aussi à cette voiture que je pensais, mais je savais si c'atait une infini ou samsung.
KLEEV
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le Mar 15 Jan 2008 - 23:12
cliomax a écrit:Je pense pas que c'est le même proto... on voit bien les 4 portes et les feux arrière différents.
Pourqoi Renault s'amuserait t-il à déguiser le même proto différement ?
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C'est clair que c'est louche.... Shocked .
Chaque proto a ses spécificités...Un pour le chassis, l'autre pour....les pieces d'usures... Suspect
Honnetement je ne sais pas et ca me travaille un peu.... grrr
TWIL
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le Mar 15 Jan 2008 - 23:29
cliomax, ton shop ressemble pas mal à la Nissan Versa tricorps
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