2024 - [Renault] 5 E-Tech electric

JB.AAEL a écrit:

Thomas a écrit:Ça dépend, il y a combien d’employés dans le groupe Renault ?

À comparer au nombre d’employés dans le groupe Stellantis pour la C3….

Pas grand chose à voir puisque Citroën a 30.000 pré-commandes, ce qui est bien différent des « marques d’intérêt » qui ne coûtent rien.

Normal puisqu’on n’a pas de tarifs de R5 et que, contrairement à la C3, elle n’a pas pu bénéficier du leasing social.

Enfin la grosse différence c’est que les commandes de la 5 ne sont encore ouvertes….
Pourtant la 5 ne va pas arriver finalement beaucoup plus tard que la C3

C’est bien ce que je dis, oui.

L'indicateur de charge :








Source : automotomagazine

c'est joli mais c'est quand même assez useless... A l'heure ultra connectée où tu peux avoir la charge via une appli sur ton tel, un indicateur grossier je vois pas trop l'intérêt ?

Si tu veux piquer une voiture, autant être sûr qu'elle est bien chargée !

delco67 a écrit:Si tu veux piquer une voiture, autant être sûr qu'elle est bien chargée !

L'indicateur de charge ne fonctionne ne fonctionne pas quand le véhicule est verrouillé. IL se maet à fonctionner quand on approche du véhicule avec la clé et qu'il se dévérouille. le dispositif est en lien avec le système main libre, raison pour laquelle il n'équipe que les niveaux Techno et Iconic5

cyrille a écrit:c'est joli mais c'est quand même assez useless... A l'ehure ultra connectée où tu peux avoir la charge via une appli sur ton tel, un indicateur grossier je vois pas trop l'intérêt ?

Pas compris l’intérêt non plus, c’est du gadget. Dommage qu’ils mettent de l’argent là dessus plutôt que par exemple sur du plastique laqué autour des vitre+poignée arrières pour faire moins cheap.

cyrille a écrit:c'est joli mais c'est quand même assez useless... A l'ehure ultra connectée où tu peux avoir la charge via une appli sur ton tel, un indicateur grossier je vois pas trop l'intérêt ?

C'est juste un détail Fun, pas grand intérêt mais c'est rafraichissant et sympa comme idée

ABC a écrit:

cyrille a écrit:c'est joli mais c'est quand même assez useless... A l'ehure ultra connectée où tu peux avoir la charge via une appli sur ton tel, un indicateur grossier je vois pas trop l'intérêt ?

Pas compris l’intérêt non plus, c’est du gadget. Dommage qu’ils mettent de l’argent là dessus plutôt que par exemple sur du plastique laqué autour des vitre+poignée arrières pour faire moins cheap.

Au moins cela évite les traces de doigts sur le plastique laqué, qui pour le coup fait beaucoup plus Cheap.
C'est marrant ton commentaire car il y a quelques mois il y a avait eu un échange concernant les contours de passages de roues en plastique laqué noir, et certains exprimés que cela faisait cheap, là c'est l'inverse...

JB.AAEL a écrit:C'est juste un détail Fun, pas grand intérêt mais c'est rafraichissant et sympa comme idée

Je ne dis pas le contraire, cette voiture fait du bien.
Mais on a tellement l'habitude des économies de bout de chandelle de partout que c'est quand même étonnant comme gadget. Parce que ca doit coûter bien cher en rapport à l'utilité finale.
J'ai un peu l'impression qu'il fallait faire un rappel à la prise d'air originelle, et qu'au final ils n'ont trouvé que ca à mettre

D'ailleurs il y a quoi à la place sur les finitions basses ?

JB.AAEL a écrit:
C'est juste un détail Fun, pas grand intérêt mais c'est rafraichissant et sympa comme idée

Je ne suis pas fan de l'idée non plus, trop gadget à mon goût, trop too much surtout. C'est typiquement ce qui aurait sa place sur un concept mais pas sur un modèle de série àmha.

Et oui, quand on pense à certaines économies de bouts de chandelle comme le soulignait @ABC, ça le fout mal, c'est regrettable. Juste une précision toutefois, Jean-Pierre Gagick sur Instagram a tenu à répondre aux nombreux commentaires sur l'intérieur en expliquant qu'on était pas du tout sur un intérieur bas de gamme ou cheap comme certains l'imaginent en voyant les images, qu'on est même pas sur du "moyen", qu'il était plutôt conquis. A voir sur pièce donc.

Je me demande surtout comment un tel dispositif va vieillir dans le temps, au bout de 5/10/15/20 ans ?

Entre les plastiques noirs qui blanchissent, les vitres de phares qui ternissent, les crocs à leds des Mégane 4 qui jaunissent, la peinture des rétros de ma Twingo 3 qui perdisse de son éclat, on est quand même habitués aux extérieurs qui vieillissent mal (vous noterez les rimes riches en "issent" )

Ninux a écrit:D'ailleurs il y a quoi à la place sur les finitions basses ?

La même chose sans le dispositif lumineux du 5, Uni noir grainé, avec un 5 bien sûr...

Ce sera mieux comme ça !

Greta.Klaxonne a écrit:Je me demande surtout comment un tel dispositif va vieillir dans le temps, au bout de 5/10/15/20 ans ?

Entre les plastiques noirs qui blanchissent, les vitres de phares qui ternissent, les crocs à leds des Mégane 4 qui jaunissent, la peinture des rétros de ma Twingo 3 qui perdisse de son éclat, on est quand même habitués aux extérieurs qui vieillissent mal (vous noterez les rimes riches en "issent" )

Tout cela vieilli très bien pour autant qu'on en prenne soin et que l'on utilise les produits adéquates...

Certes, le soin qu'on apporte est essentiel, mais la qualité initiale de l'élément en lui même aussi. C'est du 50/50

C'est marrants vos commentaires sur l'indicateur de charge sur la capot, car partout ailleurs ils trouvent cela plutôt bien (pour pas dire génial...)

Loutron a écrit:Certes, le soin qu'on apporte est essentiel, mais la qualité initiale de l'élément en lui même aussi. C'est du 50/50

Si on utilise les bons produits c'est plutôt 80/20.

Est-ce que nous avons des infos fiables concernant ces fameuses 50'000 "précommandes" ?

Connect+ a écrit:

JB.AAEL a écrit:
C'est juste un détail Fun, pas grand intérêt mais c'est rafraichissant et sympa comme idée

Je ne suis pas fan de l'idée non plus, trop gadget à mon goût, trop too much surtout. C'est typiquement ce qui aurait sa place sur un concept mais pas sur un modèle de série àmha.

Et oui, quand on pense à certaines économies de bouts de chandelle comme le soulignait @ABC, ça le fout mal, c'est regrettable. Juste une précision toutefois, Jean-Pierre Gagick sur Instagram a tenu à répondre aux nombreux commentaires sur l'intérieur en expliquant qu'on était pas du tout sur un intérieur bas de gamme ou cheap comme certains l'imaginent en voyant les images, qu'on est même pas sur du "moyen", qu'il était plutôt conquis. A voir sur pièce donc.

Je confirme que l'intérieur ne fait absolument pas cheap et bas de gamme, au contraire.


Pour le 5 sur le capot comme indicateur de charge je trouve néanmoins que, outre le côté pas forcément indispensable mais fun, cela peut quand même s'avérer pratique si on papote à côté de son véhicule en charge, on jette juste un coup d’œil au capot et pas à son téléphone.

Sauf que tu as un indicateur de batterie au niveau du compteur également, à moins de ne pas le regarder non plus lol

Quand tu es dehors à prendre l'air à côté de ta voiture, ce n'est pas pratique de regarder ton compteur.