2024 - [Renault] 5 E-Tech electric

Quand la R5 s'incruste dans les jeux vidéo

https://www.strategies.fr/actualites/inspirations/LQ3329913C/quand-la-r5-s-incruste-dans-les-jeux-video.html

Une R5 version jeu vidéo, c’est le pari que l’agence Havas Play s’est attelé à relever. En effet, le modèle le plus représentatif de la marque au losange revient, en version électrique, sur les routes d’ici à la fin de l’année et cherche à séduire tous les publics, dont la communauté des joueurs. Elle s’est donc incrustée dans neuf des jeux les plus en vogue afin de proposer une expérience totalement immersive.

Elle me fais exactement le même effet que le revival de la 500. Je n’aurais jamais pensé revivre cette sensation. En connaissant le succès de cette dernière ça lui ouvre de belles perspectives

Oui ça donne la même sensation...sauf que la 500 en 2007 était thermique et les prix évoluaient entre 9500€ en entrée de gamme jusqu'à 14500€ en top.( J'ai vérifié)
Le coeur de la gamme de la5 sera à 30.000€
Loin d'être une voiture populaire.
Mais on l'adore.je la trouve tellement craquante.. quoique l'alpine A290 est top aussi.
Hâte de les voir en reel

Je viens de voir une blanche toit noir à un feu, à Versailles, sans aucun camouflage, elle est vraiment superbe, c'est un vrai concept car dans les rues. Pas pu prendre de photos hélas car au volant de mon côté.

Je pense qu'elle va cartonner en France.

Très curieux de voir les chiffres en dehors de nos frontières.

Elle a tout de même une sacrée prestance, je pense qu'elle va faire son petit effet.

Vous ne pensez pas qu'elle peut suivre la trace de la Fiat 500?

Une première année correct et après plouf.. On est en plein "coup de mou" de l'électrique.

Le problème prix est le même en effet.
La 5 demande encore 30.000€ après bonus .
C est encore trop cher pour une citadine avec si peu d'autonomie. Oui le look est incroyable mais est ce que ça fera venir la clientèle aux portes des concessions ?

Bien sûr qu'elle va faire un carton .... dans la limite du fait que ce soit une électrique. (prix, polyvalence)

Le prix de la version d'entrée de gamme à 25.000€ sans bonus va la placer dans le prix médian des citadines thermiques/hybrides du segment B, je pense.

Connect+ a écrit:Très curieux de voir les chiffres en dehors de nos frontières.

Surtout que pas de bonus à l'étranger... en Belgique typiquement elle aura sa chance dans les flottes de société mais tout dépendra des loyers et de la valeur de revente

Frisson a écrit:Vous ne pensez pas qu'elle peut suivre la trace de la Fiat 500?

Une première année correct et après plouf.. On est en plein "coup de mou" de l'électrique.

Nombreuses sont les voitures qui ont fait une 1ère année correcte, voir un peu plus, et qui ont fait plouf.
L'effet nouveauté fait vendre. Quand l'effet est passé, cela se vends moins.

On entre dans une phase de transition, instable, sans véritable garantie ni vision du futur, avec inflation, avec résultat d'élections qui pourraient indiquer un effet populaire de conservatisme VT. D'un autre côté la recherche de profit n'a jamais été aussi grande chez les particuliers et elle est productive donc des acheteurs assez aisés il y en a.

En démarrant la commercialisation par le haut de gamme, ce qui donne envie à l'acheteur potentiel, en poursuivant par des gammes moins chères, puis en sortant des séries spéciales pour conserver la flamme, cette R5 pourrait bien se vendre plus qu'une année.

Il faudra voir aussi la concurrence, l'évolution des prix ; plein d'inconnues.

Il y a trop de paramètres pour savoir ce qu'il va se passer.

Vu le prix élevé, la Fiat 500 s'est bien vendue (avec rabais possibles sur négociations).

L'avantage de la R5 sur la 500, c'est qu'elle n'a pas une cousine thermique tout aussi craquante vendue bien moins chère

Peut-être mais la Clio est tjs là pour ceux qui veulent se rabattre sur un thermique

Oui, mais la Clio répond quand même à des besoins un peu différents (plus polyvalente, avec plus d'espace intérieur) et avec un look beaucoup plus sérieux pour ne pas dire austère là où la R5 joue sur le fun, les couleurs, la personnalisation, la nostalgie.

Alors que la 500 thermique et la 500 électrique jouent vraiment sur la même partition (petite citadine 3 portes, look Dolce Vita hyper craquant, couleurs fun, ...).