Re: 2024 - [Renault] 5 E-Tech electric

Bon finalement, la publicité au format TV est mieux fichue, 50% du temps d'antenne est consacré à des plans sur la R5. Very Happy

Effectivement, la pub n'est pas trop longue, garder le thème daft punk est essentiel pour la continuité du teasing et franchement, juste pour le plaisir de la voir j'apprécie la pub.

Je pense que tout le monde aura les yeux fixés sur elle dans la rue, cette allure folle de concept car roulant va faire son effet.

primaking Nombre de messages : 239 Age : 44 Date d'inscription : 17/10/2018

L'univers rappelle par moment le jeu "Death Stranding" par Hideo Kojima zoh

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GMU Nombre de messages : 13319 Date d'inscription : 04/08/2013

Je comprend rien à cette pub.

Linktf a écrit:Je me suis dis super, ils ont écrit « cinq » à la française et pas five. Puis en allant checker sur les sites allemand et espagnol, c'est bien écrit Five. Quelle honte ... Ça valait le coup de mettre des références françaises partout pour lui donner un nom anglophone..

Ce sont des détails tout cons mais qui ont leur importance

En effet c'est stupide de la part de Renault, ces pays ne l'appelaient pas Five (ni Cinq d'ailleurs), mais avec la désignation du chiffre 5 dans leur propre longue

@Connect dingue comme avec un meilleur rythme ça change tout

simK Nombre de messages : 2112 Date d'inscription : 24/05/2013

Je m'amuse un peu sur le configurateur de renault.be ... pas bcp de choix en fait. Mais effectivement 35.000€ c'est 5000€ de trop

Linktf Nombre de messages : 100 Date d'inscription : 14/04/2024

Lulu a écrit:

Linktf a écrit:Je me suis dis super, ils ont écrit « cinq » à la française et pas five. Puis en allant checker sur les sites allemand et espagnol, c'est bien écrit Five. Quelle honte ... Ça valait le coup de mettre des références françaises partout pour lui donner un nom anglophone..

Ce sont des détails tout cons mais qui ont leur importance

En effet c'est stupide de la part de Renault, ces pays ne l'appelaient pas Five (ni Cinq d'ailleurs), mais avec la désignation du chiffre 5 dans leur propre longue

Pour moi il y avait 2 possibilité :
- soit ils assumaient à 100% l'identité française de la voiture en insistant sur la marque original R5 (cinq) partout dans le monde
- soit ils laissaient chaque pays se l'approprier selon sa langue

Avec le choix Five, ils ont fait l'exact opposé des deux.

@simK : ce qui est fou, c'est de se dire qu'à l'heure actuelle, la Mégane et la R5 ont le même prix d'entrée.. c'est bien évidemment trop cher

C'est bizarre, le jonc couleur metal n'est pas disponible Suspect

Bralew Nombre de messages : 463 Date d'inscription : 21/04/2023

Si on compare basiquement au prix c'est sur qu'on peut d'être surpris

Si on prend un peu de recul on voit que :

Megane segment C : 30k€ 300km d'autonomie charge AC 7kW
R5 segment B : 29,5k, 410km d'autonomie , charge 11kW

Je vois pas ce qu'il y a de choquant, toutes les voitures ont des gammes tarifaires qui se chevauchent, et celle-ci est cohérente.

Et en plus Megane batterie de 40 kwh versus 52 kwh pour la 5

IRIS Nombre de messages : 701 Date d'inscription : 14/03/2023

Le configurateur a l'air bien bugué.

Je viens de configurer la R5 avec notre configurateur allemand.
La Techno était à 35.200 Euro. L’Iconic Five est à 35.550 Euro avec options équivalentes.
Ça peut certainement varier selon les choix de couleurs et personnalisations. Mais les deux finitions sont quand même trop proches, pour que ce soit raisonnable de prendre une autre finition qu’iIconc.
Sauf, c’est un offre limité ou un configurateur bugué

d@vid Nombre de messages : 29 Date d'inscription : 04/01/2018

Elle serait tellement belle en 3 Portes avec les ailes arrières élargies et un moteur (thermique) de 160ch angel

Est-ce que tu l’achèterais ? Ou alors tu la trouverais simplement belle ? Car un tel modèle, il s’en vendrait 12 !

d@vid a écrit:Elle serait tellement belle en 3 Portes avec les ailes arrières élargies et un moteur (thermique) de ~~160~~cv, 250 cv

d@vid a écrit:Elle serait tellement belle en 3 Portes avec les ailes arrières élargies et un moteur (thermique) de 160ch

C'est clair que j'aurais rêvé qu'ils suivent Toyota avec la GR Yaris. Ils ont montré que c'était possible... mais à quel prix ? diablo

d@vid Nombre de messages : 29 Date d'inscription : 04/01/2018

jean a écrit:Est-ce que tu l’achèterais ? Ou alors tu la trouverais simplement belle ? Car un tel modèle, il s’en vendrait 12 !

Sûr que oui. . En Orange !

Jagu4r-91 Nombre de messages : 919 Date d'inscription : 04/09/2012

Je ne sais pas si la teinte Gris Schiste Mat a été vu en photo sur la 5 mais je me permet de poster cette image.
Ça ne permet pas de se rendre compte de grand chose mais on a déjà un rendu de profil.

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Gatouille Nombre de messages : 264 Date d'inscription : 27/10/2023

Jantes enjoliveur disco

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Aussi belle soit-elle.. je viens que la configurer sur le site Belge. Techno suffisante, prix de base 32900e.
Les couleurs dans l'ensemble de me plaisent pas des masses.... soit trop flashi, soit trop sombre.
Obligé donc de prendre la blanche nacrée toit noir à 1200e + jantes techno 200e + câble domestique 300e + câble wallbox 520e...
Bref 35000e et quelques... l'équipement est suffisant mais je m'interroge que les versions de base avec l'autonomie plus faible.
Comme dit plus haut, 5000e trop chère je trouve....

Le fait qu'elle soit chère ne serait pas problématique s'ils n'avaient pas axé toute leur communication sur le fait qu'elle serait populaire et abordable àmha. S'ils avaient misé sur le côté passionnel comme Fiat et la dolce vita pour la 500e, pas grand monde ne le déplorerait.

Gatouille Nombre de messages : 264 Date d'inscription : 27/10/2023

- Blanc (nacré)
- Noir (étoilé)
- Bleu foncé (nocturne)
- Gris (schiste) mat (version Roland-Garros)
- Vert (pop) (Gratuit)
- Jaune (pop)

Dans une gamme :
- blanc et noir c'est obligatoire, passe-partout, couleurs de repli si les autres ne plaisent pas
- bleu foncé c'est une variante du noir pour ne pas faire noir
- vert et jaune ne plairont pas à tout le monde
- gris... c'était passé de mode, maintenant ils fonts du mat, austère je trouve, uniquement en série spéciale "collection"

Au final il n'y a que 2 "vraies" couleurs qui ne plairont pas à tout le monde, loin de là. Une "vraie" couleur pas pop un peu plus discrète aurait peut-être été la bienvenue. Les gens prendront blanc/noir/bleu-foncé si vert/jaune ne plait pas.

Après pour le constructeur celà ne changera pas grand chose, comme toute nouveauté c'est les gens "aisés" qui vont commander au départ.
Le temps de la mise en production laissera tranquillement la place à une clientèle regardant le prix et à l'arrivée de versions plus accessibles.

4 couleurs supplémentaires arriveront en 2025
Gris schiste
Gris schiste satin réservé à la RG
Un Rouge
La 4e je sais pas encore.
La version d’accès la Five serait disponible en un nombre très limité de couleurs 3 ou 4
Par rapport à e C3 max, même puissance de batterie, 95ch et pas de charge rapide,
Niveau d’équipement elle n’aurait pas l’écran central mais à la place un support de smartphone comme la C3 You , mais elle aura quand même en série en plus de la C3 You, une Radio, une banquette 1/3 2/3 et des vitres électriques arrières

Les 1600 premiers exemplaires de Renault 5 qui seront fabriqués et destinés à la France seront configurés comme ci-dessous :

340 Renault 5 E-Tech en finition Techno 52 kWh : de couleur “vert pop”, ces autos auront un toit noir, l’option “jonc rouge” de même que les packs hiver et parking. Options incluses, ces 340 Renault 5 valent 30 290 € l’unité, bonus de 4 000 € déduit.

1062 Renault 5 E-Tech en finition Techno 52 kWh : de couleur “bleu nocturne”, les voitures arboreront un toit noir, un jonc “warm titanium” et les packs hiver et parking. Ces autos s’affichent à 30 890 € l’unité, bonus déduit.

198 Renault 5 E-Tech en finition Iconic cinq 52 kWh : de couleur jaune avec un toit noir, ces voitures bénéficieront de l’installation audio Harman Kardon proposée en option. Ainsi dotées, ces versions luxueuses de la Renault 5 coûtent 32 890 € l’unité, bonus déduit.