2022 - [Renault] Austral

J'imagine qu'au bout d'un moment, il n'y aura de toutes façons plus énormément de mises à jour, les logiciels embarqués étant fiabilisés.
A la limite sur le long terme, il y aura surtout besoin de mises à jour de sécurité pour l'environnement Google, comme sur les smartphones.

Les mises à jour c’est aussi pour apporter de nouvelles fonctionnalités
C’est aussi pour apporter des nouvelles données pour une adaptation de la configuration du moteur à certaines situations de conduite

En général pour la majorité des calculateurs c'est un fournisseur qui fourni le calculateur et tout ou parti du logiciel associé.
il y a un contrat qui est signé avec X mois de support pour générer des MAJ après mise en prod. Le plus souvent c'est 6 mois ou 1 an.
Donc sur la première année c'est fiabilisation et nouvelles fonctions/nouveaux réglages. Sinon Renault paye en + pour demander une correction en cas de rappel plus tard

Croisé mes 2 premiers Austral ce soir

Moi j'ai déjà vu la version restylée.

Spoiler:

Il a grimpé une bordure un peu trop vite...

J'en ai déjà croisé un hier, un bleu Alpine Spirit, il en impose.

Homer S a écrit:Moi j'ai déjà vu la version restylée.

Spoiler:

Ce qui me choque, c'est pas l'accident, mais le logo, on ne voit rien le losange

Avant, Renault montrait avec la fierté le losange, maintenant, le logo est à peine visible ...

C'est une version "Esprit Alpine" où le losange est assombri et franchement pas visible.

J'ai vu aussi mon premier austral. J'ai eu l'impression qu'il était sorti depuis 2ans.
Il n'apporte rien de nouveau et ne se distingue en rien de ses concurrents. On dirait vraiment un 3008 recarossé un peu comme le grandland.

Just1 a écrit:C'est une version "Esprit Alpine" où le losange est assombri et franchement pas visible.

J'aurais plutôt dit une série spéciale Pierre Palmade

Just1 a écrit:C'est une version "Esprit Alpine" où le losange est assombri et franchement pas visible.

Et ce n'est pas mieux en vrai, l'aspect ultra glossy le rend illisible. Renault et Peugeot se sont donnés le mot, c'est vraiment une calamité.

Il est lisible mais il y a un effet pailleté, la teinte change selon l'angle, il faut le regarder de face pour que la lisibilité soit la meilleure.

J'en ai vu quelques-unes aussi. Elles n'ont effectivement rien de très spécial mais c'est néanmoins une belle voiture. Elle est plus intéressante que les Toyota et les voitures du groupe VAG et n'est pas aussi hideuse à regarder que certaines autres, ahem Tuscon et Sportage.

je pense que tu as bien résumé:

Belle voiture mais très très classique

foxx13 a écrit:Mon beau frère a commandé une Austral hybrid 200, finition Iconic rouge flamme en remplacement de son Suzuki Vitara diesel . étonné par ce choix ,lui qui n'était pas un fan de Renault particulièrement( il m'avait bien ri au nez pour mes  déboires de ma Clio4...)
l'intérieur lui aurait plu apparemment et la consommation serait plus sobre que la Qashqai epower ou la Hyundai Tucson... j'espère car à plus de 45.000€ faut pas se louper

Peut-être que la nouvelle politique de Renault fonctionne, attiré des clients qui viennent pour la marque et non plus pour avoir une belle remise comme à l'époque, pas si lointaine.

Bien pour eux si ça commence à porter ses fruits.

Dans l'article de l'automobile magazine il parle de la mise à jour mais il dise qu'elle sera faite en concession. Je suppose que c'est une erreur de leur part et qu'elle sera faite par Fota ?
Mon véhicule est arrivée en concession, je vais le chercher lundi, du coup je sais pas si je dois leur parler de çà ?

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/37741-renault-austral-e-tech-200-faut-il-attendre-avant-dacheter-le-nouvel-hybride

"Sur l’Austral E-Tech 200, nous avons donc retrouvé ces défauts d’agréments mécaniques lors de nos premiers essais, à savoir ces trous d’accélérations autour de 70 ou 80 km/h lorsqu’il faut doubler. Renault vient de mettre à jour ses Austral E-Tech 200 avec une gestion améliorée minimisant ce défaut, et améliorant le brio lors des démarrages au feu avec davantage de couple délivré par le moteur électrique. Une évolution que nous ne manquerons pas d'essayer très prochainement, et qui sera appliquée à tous les Austral lors de leur passage en concession."

dd28 a écrit:
Dans l'article de l'automobile magazine il parle de la mise à jour mais il dise qu'elle sera faite en concession. Je suppose que c'est une erreur de leur part et qu'elle sera faite par Fota ?
Mon véhicule est arrivée en concession, je vais le chercher lundi, du coup je sais pas si je dois leur parler de çà ?

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/37741-renault-austral-e-tech-200-faut-il-attendre-avant-dacheter-le-nouvel-hybride

"Sur l’Austral E-Tech 200, nous avons donc retrouvé ces défauts d’agréments mécaniques lors de nos premiers essais, à savoir ces trous d’accélérations autour de 70 ou 80 km/h lorsqu’il faut doubler. Renault vient de mettre à jour ses Austral E-Tech 200 avec une gestion améliorée minimisant ce défaut, et améliorant le brio lors des démarrages au feu avec davantage de couple délivré par le moteur électrique. Une évolution que nous ne manquerons pas d'essayer très prochainement, et qui sera appliquée à tous les Austral lors de leur passage en concession."

non ça sera bien en concession pour la mise à jour...Le go FOTA powertrains n'a pas été donné encore

Merci pour la réponse, ultra rapide du coup pour lundi ce sera trop tôt ?
Tu dis que le go Fota n'a pas été donné encore dois je attendre qu'il arrive ce qui m'éviterait de passer par la concession ?

Ça fait un petit temps et je trouve que j’en croise énormément pour un véhicule sorti récemment, quelqu’un a des idées ou des premiers chiffres de vente ?

Sinon, je trouve qu’il rend assez bien en vrai, même si j’avoue que son côté 3008 ressort encore plus. En fait cet austral c’est ce qu’aurait dû être le Kadjar

J'ai une version bdg qui m'a doublé ce matin, les crosses ne s'allument pas à l'avant et a l'arrière ??

Tiens j'ai vu mon premier dans la circulation cet après-midi !

Effectivement pour un oeil non avisé, c'est difficile de voir une nouveauté mais je trouve qu'il passe très bien et fait assez solide.

'moR a écrit:J'ai une version bdg qui m'a doublé ce matin, les crosses ne s'allument pas à l'avant et a l'arrière ??

Si…
Elle était peut-être à l’arrêt et c’est toi qui reculait

'moR a écrit:J'ai une version bdg qui m'a doublé ce matin, les crosses ne s'allument pas à l'avant et a l'arrière ??

il doit y avoir possibilité de désactiver les crosses avant dans les paramètres peut-être, mais à l'arrière en tout cas les feux sont allumés seulement quand les feux de croisement/position sont activés, le jour ils sont éteints (bizarrement sur clio ils sont allumés de jour et pas sur captur ni arkana ni austral..)