[Actualité] Groupe Stellantis

Les rares américains qui achètent Alfa sont des passionnés.
On ne peut donc pas exclure qu'il y ait un biais d'objectivité d'une part et un biais d'échantillonnage d'autre part.

Une nouveauté alfa le 17/11?
https://www.instagram.com/p/Ck0V3AxqJl5/?igshid=MDJmNzVkMjY=

Selon l’un des hashtag ça consterne le Tonale. Un Quadrifolio hybride?

Regardez-bien le visuel, la tête du serpent est remplacée par une prise, et le bébé par un éclair. Je pense ne pas prendre trop de risques en misant sur le Tonale PHEV.

Oui pis bon vu qu'il y a le hashtag PluginHybrid...

Vilyon a écrit:Selon l’un des hashtag ça consterne le Tonale. Un Quadrifolio hybride?

Ah ça pour consterner...

L'usine Stellantis de Sochaux (Doubs) est confrontée à d'importants problèmes de logistique et produit plus de voitures qu'elle ne peut en expédier depuis plusieurs jours: ses parkings sont ainsi complètement saturés, a-t-on appris vendredi auprès de la direction et de source syndicale. Selon les sources, on évoque la présence de plusieurs milliers de véhicules en attente sur les parkings de l'usine sochalienne, qui a par exemple produit 1100 voitures sur la seule journée de jeudi, majoritairement des Peugeot 3008 et 5008.

"Nous avions déjà un problème de fournisseurs (pour les semi-conducteurs, NDLR), maintenant ce sont des problèmes d'expédition", souffle Jean-Luc Ternet, délégué syndical CFTC. "C'est du grand n'importe quoi", commente Jérôme Boussard, de la CGT, quand Force ouvrière dénonce "une situation ubuesque". La direction de Stellantis Sochaux note de son côté que les réseaux logistiques sont confrontés à "une congestion des ports et une instabilité du transport par le rail".
Réorganisation logistique

Le constructeur automobile est également engagé dans "une réorganisation de (sa) logistique aval", complète une porte-parole de l'usine Stellantis de Sochaux. "L'objectif est de passer d'un système reposant sur un transport exclusif (avec Gefco, ndlr) à une nouvelle organisation faisant appel à des acteurs plus diversifiés dans un souci de performance", détaille-t-elle. "À Sochaux, outre un suivi quotidien de l'affrètement des camions et des wagons, nous avons lancé un service d'enlèvement directement par les concessionnaires", indique l'usine du Doubs.

De nouvelles zones sont sécurisées pour assurer le stockage, même si Stellantis est "en passe d'arriver au point d'équilibre", informe la direction de l'usine, qui dit explorer "des solutions innovantes". Ce phénomène touche toutes les usines françaises et tous les constructeurs, complète un porte-parole France de Stellantis. À Sochaux, le phénomène est accentué car le site est "une plaque tournante pour la distribution des véhicules Peugeot, Opel et Citroën en provenance des autres usines européennes", ajoute l'usine du Doubs.

Source BFM

Ce serait compliqué pour les constructeurs de faire des retraits à l'usine ? Je suis sur que ça intéresserait des clients si ça leur faisait gagner 2 ou 3 semaines de transport, voire plus avec les problèmes actuels.

Le problème n'est pas tellement d'organiser les retraits en usine que d'organiser la préparation des véhicules (nettoyage, préparation de la paperasserie, etc etc ...).
Sans compter que les concessionnaires doivent adorer leurs forfait de préparation à 300-400€.

Ca se faisait autrefois; mon père avait l'habitude d'aller chercher ses Peugeot à l'usine à Sochaux jusque la 404; à partir des 504 le concessionnaire assurait la mise à disposition

A l’époque mon père était allé chercher ses DS à Paris, à l’usine quai de Javel. , alors que l’on habitait Montpellier
Il montait en train de nuit pour les récupérer et redescendait ensuite sur Montpellier

Quand tu vois que pour la 208, le concessionnaire ne sait pas où est le véhicule... même avec le numéro de chassis

Le sujet a déjà été évoqué en section Détente, mais je ne crois pas que cette vidéo a déjà été publiée sur le forum.

Nouveau logo Lancia:



Source Stellantis

J’aime bien l’écriture, mais le nouveau dessin du logo est trop simpliste et ne respire pas le luxe.

Ouais, vous vous attendiez a un concept ou des directions claires sur le design de Lancia au "Lancia design day"?
MONUMENTALE ERREUR!
Lancia nous presente un logo legerement revu (qui est un desaveu total de Marchionne qui trouvait que le drapeau faisait vieillot), et...une sculpture informe censee nous annoncer le futur style :
https://www.media.stellantis.com/em-en/lancia/press/lancia-design-day-the-first-event-of-the-new-lancia-era

Avant :

Après :


95% des gens ne parviendront pas à voir la différence, et ça reste àmha très vieillot, très années 90.

Il y a un detail tout con: le drapeau est en berne sur le logo....Premonitoire?
Dans toutes les versions precedentes, il etait au sommet du mat.

Je trouve le nouveau logo, l'ancien était tellement périmé qu'il était en train de redevenir moderne.

Quant à la maquette, j'ai l'impression qu'elle annonce l'arrivée du Vizor chez Lancia

Pitié ! Il faut vraiment présenter une nouveauté là.

Tout ça pour ça....

Tu changeait juste la police sur l'ancien logo et le résultat aurait été plus convainquant. Le drapeau ne rend pas super bien.

J'ai peur qu'ils nous fassent un DS à l'italienne, en remplaçant les Tour Eiffel par des monuments emblématiques italiens, avec le même univers prout-prout artistique.

Dacia, Lancia, c'est vraiment la crise, on ne peut même plus mettre de barre dans le "A"

Apparemment cette sculpture s'appelle Pu+Ra Zero



https://www.largus.fr/actualite-automobile/lancia-pu-ra-zero-une-sculpture-pour-annoncer-les-futures-ypsilon-aurelia-et-delta-30023405.html

cyrille a écrit:Dacia, Lancia, c'est vraiment la crise, on ne peut même plus mettre de barre dans le "A"

Tu as oublié KN