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Mer 15 Déc 2021 - 2:18
Fiat devrait avoir un nouveau moteur pour ses tipo et 500x en 130 et 160ch MHEV 48v et peut-être plus tard HEV/PHEV. Il s'agirait d'un 1.5 4 cylindres Firefly toujours modulaire (1.3 Firefly avec course des pistons augmentée) avec turbo Twin-scroll:
https://www.newsauto.it/notizie/nuovo-motore-fiat-firefly-1-5-ibrido-caratteristiche-tecniche-2021-325140/
Il remplacerait le 1.0 en 120ch et 1.3 dans toutes ses déclinaisons. Alfa Romeo pourrait l'utiliser et en sortir plus de poneys.
Il permettrait en outre, de concurrencer les firmes germaniques qui proposent minimum du 1.5 de cylindrée.
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Mer 15 Déc 2021 - 12:00
Une clarification de la stratégie moteur sera normalement présentée lors du grand meeting du 01/03/22
Il y a du tri à faire entre les EB, EP et FireFly ...
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Mer 15 Déc 2021 - 14:32
asdetrefle a écrit:Une clarification de la stratégie moteur sera normalement présentée lors du grand meeting du 01/03/22
Il y a du tri à faire entre les EB, EP et FireFly ...
Il faudra voir, mais ce 1.5 doit être proposer dès l'année prochaine et il a l'air d'être trop bien avancé pour jeter l'argent du dev comme ça.
Ce serait bizarre qu'ils suppriment les Firefly au profit des EB, EP, sauf si Alfa Romeo accepte le EP MHEV et PHEV. Dans tous les cas si suppression il y a, ce serait de l'argent jetés par les fenêtres.
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Mer 15 Déc 2021 - 19:57
asdetrefle a écrit:Une clarification de la stratégie moteur sera normalement présentée lors du grand meeting du 01/03/22
Il y a du tri à faire entre les EB, EP et FireFly ...

Vu que ces moteurs ont tous des grosses évolutions prévu, notamment l'hybridation, mais en même temps vu le peu de temps qu'il leur reste à vivre, est on certain que l'on va voir une épuration coté thermique ?

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Jeu 30 Déc 2021 - 20:44
Le groupe Stellantis travaille sur un bloc essence six cylindres en ligne de 3,0 litres
Qui serait disponible en variante atmosphérique, simple turbo et double turbo.
Moteur destiné au marché nord américain voué à remplacer le 3,6 V6 et les 5,7 et 6,2 V8.
Il est destiné à équiper les pickup Ram 1500 et 2500, les Wrangler, Gladiator, Grand Cherokee, Wagonner et Grand Wagonner.
Et probablement par déduction les prochaines générations des Charger, Challenger et Durango, ainsi que le Pacifica.
Aucune chance de trouver ces motorisations sur le marché Européen en dehors d’importations exotiques.

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micha
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Jeu 30 Déc 2021 - 20:57
Intéressant, j'ai pensé que c'est un moteur plutôt pour les Alfa. Je me demande quand meme, si c'est raisonnable de commencer le développement.
Il y a quelque jours que Hyundai a communiqué de stopper le développement des moteurs à combustion... en faveur de l'électrique
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Jeu 30 Déc 2021 - 21:29
micha a écrit:Intéressant, j'ai pensé que c'est un moteur plutôt pour les Alfa. Je me demande quand meme, si c'est raisonnable de commencer le développement.
Il y a quelque jours que Hyundai a communiqué de stopper le développement des moteurs à combustion... en faveur de l'électrique

Le moteur n’ira pas chez Alfa.
Le moteur est prévu exclusivement pour RAM et Jeep voire Dodge
Ce moteur n’est prévu que pour 2026
A cette date Alfa sera 100% Électrique
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Zoom-Zoom

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Jeu 30 Déc 2021 - 21:30
Le développement est fini
https://www.autoblog.com/2021/12/30/stellantis-hemi-replacement-i6-production/

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micha
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Jeu 30 Déc 2021 - 21:51
Merci pour la clarification Smile
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Zoom-Zoom

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Jeu 30 Déc 2021 - 22:27
Du coup l'année 2026 annoncée par JB.AAEL parait peu probable.

Quant à lancer un 6-cylindres en Europe en 2022, j'en connais qui vont s'y essayer [Actualité] Groupe Stellantis 536380
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Jeu 30 Déc 2021 - 22:32
Zoom-Zoom a écrit:Du coup l'année 2026 annoncée par JB.AAEL parait peu probable.

Quant à lancer un 6-cylindres en Europe en 2022, j'en connais qui vont s'y essayer [Actualité] Groupe Stellantis 536380

Oui effectivement 2026 c’est l’arrêt du 3,6 V6 et du 5,7 V8…
Le 6 en ligne devrait apparaître aux US et Canada en 2023 pour l’année modèle 2024. En premier lieu sur le Wagonner et Grand Wagonner.
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Jeu 30 Déc 2021 - 23:01
Alfa aura le 1.5 Firefly en plus de FIAT etc. Faut pas croire les thermiques qui passeront Euro 7 auront encore un avenir car lié à l'hybridation et des batailles vont se faire plus tard pour le maintien de l’hybride. Comme VW, il suffit "juste" de passer les normes et plus de gros dev sur les moteurs.
N'empêche les I6 font un comeback comparé au V6.
Et pour le V8 6.4, Il passera en hybride je crois, Il devait être réalésé en 7.0 mais c’est abandonné.
Quand certains ont du mal à passer la barre d’1.5, d’autres pensaient à 7.0, y’a de quoi pleurer.

Après c’est sûr qu’en Europe… nous c’est mort. Pour les bourses populaires ce sera du 3 en ligne et 4 en ligne (faut voir). Le reste ce sera cher, très cher.
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Thomasd

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default Re: [Actualité] Groupe Stellantis

Dim 2 Jan 2022 - 16:08
A partir de demain lundi, "PSA Poland" et "FCA Poland" vont fusionner et donner "Stellantis Poland" Wink

L'usine de Gliwice donne la date du 2 avril pour le lancement de série des Fiat Ducato, Opel Movano, Citroën Jumper et Peugeot Boxer jap

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Lun 3 Jan 2022 - 8:03
Du coup on aura dans la même usine les Boxer, Jumper et Movano avec leur « ancien » tableau de bord, et le Ducato qui vient de recevoir une grosse MAJ ?
Et quid des versions électriques ? Il me semble que ex PSA et ex FCA n’était pas parti dans le même chemin
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Lun 3 Jan 2022 - 17:36
JB.AAEL a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:Du coup l'année 2026 annoncée par JB.AAEL parait peu probable.

Quant à lancer un 6-cylindres en Europe en 2022, j'en connais qui vont s'y essayer [Actualité] Groupe Stellantis 536380

Oui effectivement 2026 c’est l’arrêt du 3,6 V6 et du 5,7 V8…
Le 6 en ligne devrait apparaître aux US et Canada en 2023 pour l’année modèle 2024. En premier lieu sur le Wagonner et Grand Wagonner.

Le moteur "3,0 litres GMET6 HO" est en production dans l'usine mexicaine de Ramos Arizpe depuis le 22 novembre 2021
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Mer 5 Jan 2022 - 12:49
PCJ confirme le lancement des compactes PSA au Japon

[Actualité] Groupe Stellantis FIUK3gracAQltiG?format=jpg&name=large

via @realtweetsended

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Mer 5 Jan 2022 - 14:34
Je serai curieux de savoir laquelle va se vendre le mieux!!
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Mer 5 Jan 2022 - 14:35
Stellantis annonce un partenariat de grande ampleur avec Amazon pour équiper ses véhicules d’Alexa et pour utiliser les serveurs AWS du géant américain (AFP).

Ça ne fait pas doublon avec le partenariat qu’ils ont fait en Chine (Huawei de mémoire) ?
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Mer 5 Jan 2022 - 14:37
Avec 2 immense pays totalement différent je ne le pense pas...
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Mer 5 Jan 2022 - 14:41
908LM a écrit:Je serai curieux de savoir laquelle va se vendre le mieux!!

La 308

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Mer 5 Jan 2022 - 16:54
ABC a écrit:Stellantis annonce un partenariat de grande ampleur avec Amazon pour équiper ses véhicules d’Alexa et pour utiliser les serveurs AWS du géant américain (AFP).

Ça ne fait pas doublon avec le partenariat qu’ils ont fait en Chine (Huawei de mémoire) ?

Il manque un morceau : Stellantis va vendre des vans de livraison électriques à Amazon.

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Mer 5 Jan 2022 - 17:47
Si j'ai bien compris l'annonce, les services cloud d'Amazon vont remplacer completement ceux de Huawei. Ce qui ne m'étonne pas trop car Huawei n'est pas vraiment compatible d'une entreprise largement nord-américaine

Donc pour cette part c'est stellantis qui va payer Amazon pour son cloud

En contrepartie Amazon va acheter des dehicules electriques de livraison

Et le 3e volet est une collaboration tres ambitieuse dans le software, qui semble plutot s'appuyer sur l'expertise d'Amazon. Pour ce 3e volet on va attendre et voir, parce que ce genre d'annonce j'en ai déjà entendue beaucoup
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Mer 5 Jan 2022 - 18:26
Ce qui m'effare, mais qui n'est pas spécifique à cet entreprise, c'est le transfert de données personnelles hors du territoire qui se met en place.....sans que personne ne bronche

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Mer 5 Jan 2022 - 18:36
908LM a écrit:Je serai curieux de savoir laquelle va se vendre le mieux!!
J'ai ma petite idée et je pense ne prendre aucun risque...

...En misant sur la 308. Razz
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Mer 5 Jan 2022 - 19:25
205gentry a écrit:Ce qui m'effare, mais qui n'est pas spécifique à cet entreprise, c'est le transfert de données personnelles hors du territoire qui se met en place.....sans que personne ne bronche
Personne ne bronche car ces donnees ne peuvent etre stockees que sur le territoire de l' UE.... nono

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