Re: [Statistiques] Les chiffres européens

408 en PLS... larme

matth21 Nombre de messages : 5742 Date d'inscription : 28/07/2011

Concernant la 408, les délais de livraison étant de l'ordre de 6 mois actuellement, pas sûr que les chiffres actuels soient représentatifs de quoi que ce soit.

Difficile de tirer des conclusions pour la 408 certes
Mais les 6 mois de délais pour un nouveau modèle ne sont pas forcément rassurants, et ce d’autant plus que le rythme de production a été abaissé, et qu’un 3008 est aussi à 6 mois de délai.
Pour comparaison un Austral est à 10 mois de délai actuellement

psykokwak Nombre de messages : 3905 Date d'inscription : 11/07/2008

Loutron a écrit:Je ne vois pas la DS 9

Mais si, regarde-bien

[Statistiques] Les chiffres européens - Page 32 Au_fon10

Top des électriques en France en Mars 2023
1- Model Y : 6456
2- Spring : 3481
3- e 208 3256
4- 500; 2021
5- Model 3 2008
6- MeganE 1885
7- MG4 997
8- Zoé 923
9- Twingo 873
10 e2008 693
11 Kona 650
12 eCorsa 571
13 eC4 468
14 ID3 409
15 Mini 349
16 Born 321
17 Up 321
18 XC 40 288
19 id4 286
20 Q4 268
21 Niro 253
22 eMokka 247
23 DS3 E 221
24 Enyak 216
25 MG ZS 209
26 Ioniq 5 204
27 EV6 196
28 série 4 185
29 Leaf 163
30 iX1 160
31 Model S 158
32 MG5 135
33 MG Marvel 134
34 Q8 étron 131
35 EQA 128
36 Smart Fortwo 108
37 e Mustang 107
38 e Berlingo 106
39 iX3 98
40 Model X 89
41 e C4X 82
43 C40 79
44 E Rifter 58
45 EQE 55
46 MX30 48
47 EQB 48
48 Ariya 47
49 ID5 44
50 iX 41
51 Ioniq 6 39
52 Audi étron GT 37
53 Taycan 34
54 Audi étron 29
55 Expert 26
56 Jumpy 22
57 EQS 20
58 EQV 20
59 Leapmotor T03 19
60 Astra 17
61 EQC 16
62 Zafira 13
63 Airways U5 10
64 Seres 3 9
65 I Pace 7
66 Soul 7
67 Procity 7
68 IdBuzz 7
69 Honda E 6
70 e combo 5
71 Proace 3
73 Série 7 2
74 i3, Ulysse, Ioniq, eVito, Forfour, Solterra : 1

Citroën est aux choux, ça commence à puer. Je les déteste.

L'Opel Zafira dans le classement des voitures électriques ? (62ème place) zoh

Lulu a écrit:Citroën est aux choux, ça commence à puer. Je les déteste.

De quoi, les choux ?

Greta.Klaxonne a écrit:L'Opel Zafira dans le classement des voitures électriques ? (62ème place)

Zafira-e Life

Loutron a écrit:

Lulu a écrit:Citroën est aux choux, ça commence à puer. Je les déteste.

De quoi, les choux ?

Les choux sentent moins mauvais que l'avenir promis à la marque.

Ca dépend si c'est avant ou après l'avoir mangé

C’est fou comme Mercedes rame pour vendre sa gamme EQ, il y urgence à changer le design.

"Ohlala les gens ne veulent pas de véhicules électriques gastéropodeux, qui s'en serait douté depuis la Leaf"

Lulu a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:L'Opel Zafira dans le classement des voitures électriques ? (62ème place)

Zafira-e Life

Ah oui, j'avais oublié qu'ils avaient repris le nom pour un clone des VU PSA.

Je trouve les résultats de MeganE un peu moyen. Et en Europe aussi.
On aurai cru que l’ancienne Megane se mette à baisser de manière drastique mais elle se maintient bien.
Cela crée du coup un petit flottement.

C’est un raz de marrée Tesla. C’est monstrueux. On est sur du 12000 au trimestre.
On fait le ratio sur l’année.. et ça donne un chiffre vertigineux je trouve.

Sinon, c’est un mois euphorique à +25%. BMW a +70%, c’est fou aussi. Le groupe fait presque jeu égal avec le groupe Kia-Hyundai sur le trimestre.

Après il faut relativiser avec le 1er trimestre 2022 qui était calamiteux chez beaucoup de constructeurs

Just1 Nombre de messages : 1534 Date d'inscription : 14/09/2017

JB.AAEL a écrit:

La slide qui résume pourquoi les constructeurs ne font plus de monospace confused

et ne feront bientôt plus de Break, plus de coupés, plus de cabriolets...

Youpi,que des gastéropodes haut sur pattes dans nos rues...

CITRON. Nombre de messages : 3698 Date d'inscription : 02/01/2013

Leur découpage par catégories est un peu bizarre quand même, genre pourquoi différencier trois types de monospaces mais englober toutes les berlines dans un seul segment qui couvre donc un marché qui va de la Picanto à la Phantom ?

Ca ne changerait pas grand chose dans l'absolu : 1% + 0%, ça te donnerait un total de 1.x%.

En UK, les résultats des marques Françaises semblent plutôt passable depuis 3mois alors que le marché reprend des couleurs. C'est VW, Nissan, MG, Skoda et Land Rover qui en profitent avec des moyennes de +50%.

Vauxhall perds 3 places, 10eme avec 4,6% de marché (-4,4%)
Peugeot perd 2 places, 14eme avec 3% de part de marché (-9,2%)
Citroën ne bouge pas à la 19eme place avec 1,9% de marché (+26,9%)
Renault perd 3 places, 21 eme avec 1,7% de marché (-2,3%)
Dacia perd 3 places, 23eme avec 1,5% de part de marché (+41,7%)

Fiat est 26eme. DS 32eme.

https://bestsellingcarsblog.com/2023/04/uk-march-2023-tesla-model-y-1-nissan-66-7-places-qashqai-and-juke-atop-ytd-charts-market-up-18-2/

La Tesla Y se dirige à être 1ère au mois de mars en Europe.

sams25 Nombre de messages : 973 Date d'inscription : 15/06/2016

Ce qui impressionne aussi, c'est de voir 2 Nissan en tête du classement sur le trimestre : Qashqai et Juke ! Première Ford, à la 6e ! Vauxhall vend à 40% des Corsa.

Just1 Nombre de messages : 1534 Date d'inscription : 14/09/2017

Pas impossible que ce soit l'arrivée des versions hybrides sur le Juke et le QQ qui ait propulsé les ventes comme ça.

Ventes (et LOA, LLD ) aux Particuliers
2 premiers mois 2023
1 Sandero 9775
2 208 II 5404
3 Clio V 4771
4 Spring 4242
5 Captur II 4003
6 Duster 3525
7 Yaris Cross 3322
8 2008 II 3304
9 500 3055
10 Yaris 2850
11 Austral 2461
12 Jogger 2403
13 C3 2221
14 Polo 2129
15 Twingo 2070
16 Puma 1994
17 Model Y 1839
18 MéganE 1767
19 C3 AC 1729
20 308 1639
21 MG4 1530
22 Arkana 1430
23 TRoc 1412
24 Aygo X 1372
25 Qashqai 1313
26 Kona 1247
27 Mini 1221
28 CHR 1218
29 TCross 1123
30 Corsa 1085
31 Ibiza 1043
32 C5 AC 1033
33 3008 II 998
34 C4 III 998
35 Sportage 994